把都江堰“装”进车里的全新坦克500，用降价打动消费者？

相比预售价格更具吸引力，这是一句大实话。

8月27日，坦克品牌全新坦克500上市。全新坦克500定位全场景智能豪华越野SUV，推出Hi4-Z、Hi4-T及3.0T V6燃油三种动力版本，其中Hi4-Z智享版37.5万元，Hi4-T智享版35.5万元，Hi4-T基础版33.5万元，3.0T造境版35.5万元。

比起半个月前这款新车的预售价格，确实便宜了不少。当时，推出的两款车型坦克500Hi4-Z智享版预售价格为38.88万元，Hi4-T智享版预售价格为36万元。

价格下调之后的效果怎么样？至少，按照官方公布的数据不错：24小时内订单即突破11000辆，这也使全新坦克500成为“爆款”有了希望。

有意思的是，全新坦克500还与都江堰扯上了关系，这不得不提一下新车搭载的Hi4-Z技术。在坦克看来，它与都江堰治水哲学形成“千年呼应”。

长城汽车董事长魏建军称，Hi4-Z的诞生过程借鉴了都江堰工程。据了解，都江堰以“鱼嘴分水、宝瓶口控流、飞沙堰泄洪”的巧夺天工，让岷江江水“乘势利导、因时制宜”。而Hi4-Z则靠“功率分流+三档DHT+双电机四驱”三大核心的联动，让能量的“分”与“用”顺理成章。

据介绍，“功率分流行星轮”就是Hi4-Z的“智能鱼嘴”，它能“看懂”需求、灵活调整，将发动机的动力一分为二，对应着鱼嘴把岷江分成内江和外江。其中，一部分动力直接驱动车轮，负责“保驱动”，这就像内江的水顺着宝瓶口流向成都平原，负责“保灌溉”。无论是起步时的动力需求，还是加速时的动力响应，都能精准输送，就像内江始终保证成都农田不缺水。而另一路动力则流向发电机转化为电能，负责“疏余能”，时刻进行电池补能，这就像外江承接多余的岷江之水，负责“疏洪水”。三档DHT则像宝瓶口一样精准控制动力“流量”，双电机像飞沙堰一样稳定能量“水流”，三者配合下来，Hi4-Z既能像都江堰一样“按需分配”，又能做到“零浪费”，通过借鉴千年治水的“分流智慧”，满足不同用户场景需求的混动架构。

全新坦克500采用“中式新豪华”设计理念结合皇家建筑的礼制，营造“中正大气”的平衡与开阔。“举折中网”设计灵感来自于中国古代建筑的举折坡屋顶，四根镀铬饰条，平直横贯左右，底部饰条向两侧延伸承托前大灯，就像古建的“飞檐”，这种横向张力，带来的是一种开阔舒展的气度；丹陛石副仪表盘灵感来自古代宫殿门前台阶中间的石雕长石——丹陛石，整体设计拾级而上，如同登阶时“步步向上”的秩序感。

值得一提的是，新增的敦煌绿配色，灵感来自敦煌壁画中珍贵的石绿矿物颜料色泽。在预售阶段，敦煌绿版本订单占比高达35%，更显示出消费者对其的高度认可。内饰层面，全新坦克500将舒适与功能推向新高度。座椅采用纯天然全粒面Nappa真皮，前后排四座椅均支持通风、加热与按摩功能。

新车拥有50W独立压缩机的真冷暖车载冰箱，支持-6℃冷藏到50℃加热，可满足冰饮冷萃、温奶热咖等多场景需求。而且，提供多屏互联系统支持触控、语音、遥控与手势交互，后排娱乐屏可陪伴孩子旅途时光，Coffee GPT智能助手则实时回应各类提问。

全新坦克500搭载长城第三代智能辅助驾驶系统——Coffee Pilot Ultra，可实现全场景无图NOA，依托端到端大模型及多传感器融合方案，实现从车位到车位的全程智能导航辅助。该系统打破传统辅助驾驶在城区、高速、泊车等场景中的断层现象。

某种意义上，全新坦克500的出现，标志着中国豪华越野车正式进入“越野新时代”。毕竟，它既保留硬派越野的通过性和可靠性，又在智能化、舒适性、豪华感方面实现突破。

因为，与传统豪华品牌相比，坦克500显得更智能；与同类越野车型相比，其科技配置更领先；与新势力产品相比，则具备更广泛的适用场景。

可以说，全新坦克500集“越野+智能+豪华”三位一体。既可以实现越野梦想，也能够满足日常通勤需求。一车多能的特性，覆盖了从极端路况到城市生活的全场景需求。

别忘了，最终定价也作出了让步，这才是消费者最关心的。

出品：南都汽车新车辣评榜

本期车评人：南都·湾财社记者 梁罗喆