印度，新型尼尔吉里级护卫舰“乌代吉里”号和“希姆吉里”号

2025 年 8 月 26 日，印度海军在国防部长拉杰纳特·辛格 （Rajnath Singh） 在场的情况下，在维沙卡帕特南海军基地服役了两艘尼尔吉里级多任务隐形护卫舰“乌代吉里”号和“希姆吉里”号。这是两艘由两个不同的印度造船厂同时建造的两艘前线水面战斗舰首次一起服役。

印度目前运营着 17 艘多个级别的护卫舰，包括尼尔吉里级、希瓦利克级（项目 17）、塔尔瓦尔级（俄罗斯建造）以及即将退役的老式雅鲁藏布江级护卫舰。

这两艘护卫舰的排水量各约为 6,700 吨，比希瓦利克级的前身大约 5%。它们长149米，横梁17.8米，吃水5.22米，深9.9米。它们的推进采用柴油或天然气组合 （CODOG） 布置，配备两台额定功率为 6,000 kW 的 MAN 柴油 12V28/33D STC 发动机和两台通用电气 LM2500 燃气轮机，每台功率为 30,200 kW。推进装置通过集成平台管理系统驱动可控螺距螺旋桨，该系统在巡航和高速要求之间平衡动力。最大航速记录为 32 节，航程为 2,500 海里，航速为 28 节，航程为 5,500 海里，航速 16-18 海里。这些舰艇载有 226 名人员，其中包括 35 名军官。

尼尔吉里级的标准武器套件包括八枚垂直发射器的布拉莫斯超音速地对地导弹、安装在四个八单元垂直发射系统中的 32 枚巴拉克-8 中程地对空导弹、一门 BHEL 制造的主 76 毫米 OTO Melara 舰炮和四个 AK-630 近距离武器系统。在反潜战方面，这些舰艇配备了两个能够发射 Shyena 轻型鱼雷的三联 324 毫米鱼雷发射管和两个 RBU-6000 反潜火箭发射器。这些舰艇还安装了 Kavach 箔条诱饵系统和 NSTL Maareech 鱼雷对抗系统进行防御。每艘护卫舰都有一个直升机机库和甲板设施，能够作 HAL Dhruv 海上直升机或 Sea King Mk. 42B 用于侦察和反潜任务。

传感器和电子设备包括射程超过 450 公里的 IAI-BEL EL/M-2248 MF-STAR 有源电子扫描阵列雷达、射程超过 3 海里的 Indra Sistemas-Tata Lanza-N 250D 空中监视雷达，以及用于探测和跟踪潜艇的 BEL HUMSA-NG 船体声纳。电子战和对抗措施由 DRDO 开发的 Shakti 电子战套件和 BEL Ajanta 系统处理，这些系统提供雷达拦截、电子支持措施和干扰。这些舰艇配备了名为 CMS-17A 的本土作战管理系统，该系统集成了传感器和武器，并能够与其他印度海军平台进行数据交换。它们的设计通过成型、复合材料、雷达吸收涂层和排气抑制系统减少了雷达和红外信号，同时声学静音措施限制了机械和螺旋桨的流体动力噪声。

由 MDL 建造的 INS Udaygiri （F35） 的龙骨于 2019 年 5 月 7 日铺设，该舰于 2022 年 5 月 17 日下水，随后于 2025 年 7 月 1 日交付给印度海军

印度目前运营着 17 艘多个级别的护卫舰，包括尼尔吉里级、希瓦利克级（项目 17）、塔尔瓦尔级（俄罗斯建造）以及即将退役的老式雅鲁藏布江级护卫舰。尼尔吉里级的服役代表了对老化的利安德衍生设计的代际替代计划，同时加强了海军的蓝水能力。新护卫舰旨在作为独立巡逻舰或航母战斗群的护航舰作战，特别是与维克兰特号和维克拉玛蒂亚号护航舰一起行动。它们为分层海上安全任务做出了贡献，包括反潜行动、防空任务、水面战、护航队保护和人道主义援助。

INS Udaygiri （F35） 由 MDL 建造。龙骨于2019年5月7日铺设，该舰于2022年5月17日下水，并于2025年7月1日交付给印度海军。它于 2025 年 8 月 26 日投入使用。该舰携带 8 枚 BrahMos 导弹、32 枚 Barak-8 SAM、一门 76 毫米 OTO Melara 炮、两门 AK-630、鱼雷发射管和火箭发射器。其传感器包括 MF-STAR、Lanza-N、HUMSA-NG 声纳和 Ajanta EW 套件。该船可以容纳 HAL Dhruv 或 Sea King 直升机。它排水量为 6,670 吨，航程为 5,500 海里，航速为 16-18 节，可配备 226 名人员。Udaygiri 这个名字继承自 1976 年至 2007 年服役的利安德级护卫舰。

“希姆吉里号”号以 1974 年至 2005 年服役的利安德级护卫舰命名，排水量、推进力和船员人数与“乌代吉里”号相同。

Udaygiri 的建造采用模块化技术，使其成为同类舰艇中下水后完成速度最快的舰艇，建造时间为 37 个月。它被认为是军舰设计局完成的第 100 艘军舰设计。Udaygiri 配备了较旧的 BHEL 制造的 OTO Melara 枪，使其与 Himgiri 区分开来。它加入东方舰队，负责执行防空、反水面和反潜任务、海控行动和人道主义救援任务。它旨在与印度更广泛的海军网络整合，并在印度洋执行护航和巡逻任务。它的服役旨在加强海军的作战可用性，并进一步推进印度在军舰建造方面的自力更生政策。

INS Himgiri （F34） 由 GRSE 在加尔各答建造。2018年11月10日铺设龙骨，2020年12月14日下水，2025年7月31日交付。它于 2025 年 8 月 26 日与 Udaygiri 一起投入使用。该舰安装了 BHEL 生产的升级版 OTO Melara Strales 火炮，能够发射 DART 制导弹药。Himgiri 的套件包括 8 个 Brahmos、32 个 Barak-8 SAM、鱼雷发射管、火箭发射器、MF-STAR 雷达、Lanza-N 雷达、HUMSA-NG 声纳和 Ajanta EW 套件。除了 Kavach 发射器外，它还配备了 NSTL Maareech 鱼雷对抗系统。它的排水量、推进力和乘员人数与乌代吉里号相同。它的名字是为了纪念早期的 INS Himgiri，这是一艘于 1974 年至 2005 年服役的利安德级护卫舰。

Himgiri 的建设面临挑战，包括 GRSE 的基础设施受挫，但通过模块化砌块制造按计划完成。这是 GRSE 交付的第一艘该级舰艇。它的服役标志着两艘在不同造船厂建造的船舶首次同时入职。希姆吉里号被分配到东方舰队，负责确保孟加拉湾的海上通道安全、护送高价值部队以及进行巡逻。其增强的火炮系统和鱼雷防御能力使其在同类产品中脱颖而出。它与“乌代吉里”一起，为印度海军在印度洋的态势增加了冗余和作战深度，同时进一步嵌入了印度在国内建造所有未来海军舰艇的政策。