北京
8月19日，随着罗屿作业区14号和15号泊位工程第32件沉箱最后一层顺利封顶，罗屿作业区13-15泊位工程项目43件沉箱预制任务按既定计划提前12天完成，标志着工程全面进入加速建设阶段。其中，福建省招标采购集团权属福建省交通建设工程监理咨询有限公司承监13号泊位，福建省陆海建设管理有限公司承监14号和15号泊位。
罗屿作业区13-15泊位工程采用重力式码头结构，单件沉箱重量达2849t，高度达21.6m，是现代港口建设的“筑基利器”。沉箱预制为本项目平安百年品质工程建设的一大亮点和关键节点，参建各方从沉箱预制伊始制定专项精细化质量安全保障方案和施工方案，从钢筋制安、模板设计、砼配合比设计优化、预埋件控制、标准化施工及成品外观保护等方面运用了先进可靠的精细化技术措施，保障了本项目沉箱预制的高效和高质量完成。
项目介绍
罗屿作业区13号泊位工程拟建设7万吨级散货泊位1个及相应配套设施，设计年通过能力550万吨；14号和15号泊位工程拟建设7万吨级散货泊位2个及相应配套设施，设计年通过能力960万吨。罗屿作业区13号、14号和15号泊位建成后将实现连片开发，推进罗屿作业区集约化、规模化建设，提升湄洲湾港大宗散货运输综合竞争力，为打造东南沿海最大的干散货物流基地提供有力支撑，进一步完善我国东南沿海煤炭、铁矿石专业化运输网络，满足对台中转及福建、江西、湖南等腹地工业发展的需求。
综合：福建罗屿港口、厦门港务建设集团
编辑：陈琪；责编：王娟；编审：苏文土
(招标股份)
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