国民MPV领导者的角色，从来都只有五菱

导语

Introduction

早已是国民MPV领导者的五菱，依然在这个波诡云谲的MPV市场中活力满满，不仅参与并见证了一代人创富的传奇故事，更是在新时代下谱写出MPV的耀眼篇章。

近几年，MPV市场可谓是热闹非凡。

新能源技术的注入让这个原本稳定的细分市场焕发新生，很多插混MPV和纯电MPV进入市场，为企业带来了额外增加销量的机会，同时也为这个市占率常年只有5%左右的市场，带来一场前所未有的结构性变革。

然而，当我们翻遍MPV销量的周榜、月榜和年榜后发现，除了少有几款插混MPV冲进销量榜外，那些MPV市场上真正的强者却从未被真正击倒过，从商用MPV到家用MPV，都是如此。而那些藏于车型后的MPV老牌豪强，也从未衰落。

不信你看，以“人民需要什么，五菱就造什么”为理念的五菱，自从15年前投身MPV市场以来，从“神车”五菱宏光（参数丨图片），到行业首个家用MPV宝骏730，再到五菱凯捷、五菱佳辰，积累了丰富的研发与制造经验，是名副其实的国民MPV领导者。

如今，早已是国民MPV领导者的五菱，依然在这个波诡云谲的MPV市场中活力满满，不仅参与并见证了一代人创富的传奇故事，更是在新时代下谱写出MPV的耀眼篇章。

01

15年、800万辆、国民MPV领导者

8月22日，上汽通用五菱第800万辆MPV暨星光730全球车在上汽通用五菱宝骏基地下线。这是五菱的大日子，是MPV市场的大日子，也是中国汽车的大日子。

15年前，凭借对中国市场的独特理解，五菱投身MPV市场，推出了首款产品——2010款五菱宏光。这款产品凭借其多座位设计和基础实用配置，兼顾了载客与货运功能，体现了五菱宏光系列“宜商宜家”的核心产品定位，并开启了这一经典产品的传奇之路。

随后的2014年1月，五菱宏光S交出月销8万辆的超神表现，不仅创造了五菱MPV的单月销量新高，更创造了中国汽车工业的奇迹。凭借其优异且持续的高光表现，五菱宏光目前已拥有超过605万用户，并连续14年稳居细分市场销量冠军。

而众所周知的是，“神车”对于五菱而言，从不只是某一款车，而是一种造车基因的传承。因此，趁热打铁的五菱在2014年推出的宝骏730，也首开了中国七座家用MPV先河。

作为五菱对家用MPV作出解读的宝骏730，连续五年荣获细分市场满意度（CACSI）第一名，并在J.D. Power 2019中国新车质量研究中，获得紧凑型MPV细分市场第一名，实现销量、口碑“双料冠军”。8年间，宝骏730走进了近140万个家庭，成为实至名归的国民MPV的代表车型之一，也成为继五菱宏光系列后的又一款爆款车型，并巩固了五菱在MPV市场的领先地位。

随着汽车产业的发展，人民用车的需求更加多元。五菱随之带着对新时代消费需求的理解，相继带来五菱凯捷、五菱佳辰等车型，让更多家庭体验到舒适与品质双升级的出行生活。

从五菱宏光到宝骏730，从五菱凯捷到五菱佳辰，深耕MPV市场15年的五菱，带着丰富的研发与制造经验，带着越来越多的MPV基盘，成长为名副其实的国民MPV的领导者。

而正是这样一款又一款“神车”的出现，让五菱得到越来越多用户的支持。2025年1月5日，上汽通用五菱第3000万辆整车下线，五菱成为中国首个累计产销量达3000万辆的民族品牌单一车企。在这其中，一众MPV的热销提供了重要支持。

因此，可以说，800万辆MPV的背后，是五菱与时代同频共振的结果。持续践行“人民需要什么，五菱就造什么”造车理念的五菱，15年来紧贴家庭出行需求的变化不断优化产品矩阵，持续满足不同阶段消费者的用车期待，从而赢得消费者的青睐。

换句话说，800万辆不仅是一个数字，更是800万份信赖与口碑的汇聚。它背后凝聚的是消费者对五菱品质的认可，也是自主品牌赢得国民自信的缩影。

与此同时，800万辆的成绩，亦是上汽通用五菱向行业交出的一份“中国智造”满分答卷。这些成绩无疑展现了五菱从研发体系到智造工厂的全链路产业创新，打造出高效、低碳、智能制造能力，重塑了新型工业链逻辑，实现了规模与质量的双赢。

而这些托举了五菱MPV成果的优势，也将继续为五菱MPV面向未来护航。

02

从星光730开始，五菱MPV走向未来

从过往到如今，800万辆里程碑铸就了五菱国民MPV的身份。而以800万辆为全新的起点，全新MPV星光730迎来全球首发，也带着五菱MPV向未来进发。

作为五菱MPV的全新力作，星光730不仅凝聚了上汽通用五菱在MPV领域15年来的深厚积淀，更代表着品牌的全新进化与再突破。

首先，星光730作为宝骏730后的又一款“730”车型，不仅让人对神车基因的传承有了更多一分的期待。因为曾创下月销5万辆神话的宝骏730，在很多消费者心中都占据着独特而不可替代的位置。如今，即将杀入市场的星光730，有望唤醒这份期待。

不仅如此，从当前拼得火热的技术路线之争来看，至今还蒙着神秘面纱的星光730有望带来燃油、插混和纯电多种技术路线的车型，以满足不同消费者的用车需求。

同时，值得一提的是，此次下线的星光730中，一台为左舵版、一台为右舵版，这意味着该车型将同时面向国内与全球市场。

作为一家拥有3000万辆基盘的企业，上汽通用五菱一直秉承着国内海外两手抓的发展战略。

今年上半年，上汽通用五菱累计销量76.45万辆，同比增长18.3%；出口累计销量12.56万辆，同比增长17.1％，成功进入中南美洲、中东、非洲及东南亚等104个国家与地区。

目前，五菱已形成“整车出口”“借船出海”和“完全自主”等多元化出海模式，叠加丰富的海外产品矩阵，一款又一款极具竞争力的拳头产品不断进入更多海外市场，助力五菱的海外销量与国际影响力持续提升。

随着星光730的到来，五菱在扬帆出海的路上，再添一把敲开全球用户需求之门的钥匙。

当然，在面向国内市场时星光730同样有着足够多取得成功的理由。

一方面，是因为五菱在MPV市场有着极高的知名度和庞大的用户基盘，这种口碑和群众基础是其他很多品牌难以比拟的；另一方面，星光730完美契合家用的舒适和使用的用车需求，加之潜在丰富的动力选择、亲民的价格以及五菱成功而广阔的渠道......星光730完全有机会重现“神车”的辉煌。

15年前，五菱带着对当时MPV市场的理解，带着五菱宏光躬身入局；15年后的今天，五菱已经站在800万辆里程碑，成为国民MPV的领导者。未来，五菱MPV将继续开启下一篇章，在国民MPV领导者的角色中不断进化，为中国MPV走向更高的舞台做注。

责编：杨晶 编辑：何增荣

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