律师来援 || 新车月月要补防冻液，车主希望退车或换车……

律师来援

最近，市民赵先生很闹心。他说他刚买的新车还没开多久，就多次出现防冻液不足的情况，并且送到售后检修也没查出问题根源……

赵先生告诉记者，今年一月份，他在上汽大通银川信昌旗舰店购买了一辆上汽大通V80客车，主要用于家庭拉货使用。

然而提车不久，从三月份开始，车辆便频繁出现防冻液不足的提示。

“第一次是刚行驶不到一千公里，就开始烧防冻液，联系售后说是新车在磨合，让我自己加防冻液。可补充后问题反复出现，现在每行驶一百多公里就要加一次防冻液，甚至有一次还抛锚到半路上。”赵先生无奈地说，如今车辆的状况已经影响到日常使用，几乎每月都会出现防冻液不足的情况。

为了以防万一，他甚至在车里常备着防冻液，就怕稍不注意，车辆会在半路抛锚。

而这样的问题即便多次向售后反映，但依然没有得到解决。

“8月14日，售后工作人员与我一同试驾200公里，亲眼看到防冻液液位下降，但故障根源依旧不明。他们提出拆解相关部件排查，这让我无法接受。”赵先生表示，新车才开七个月就要拆发动机，这明显是质量问题，希望能够退车或换车。

现场，宁夏辅德律师事务所杨鹏律师针对赵先生所说的情况给出了法律分析。

他表示，赵先生与汽车经销商之间是存在合同关系的，当前车辆出现的问题，首先需明确其性质，看究竟是属于产品瑕疵还是质量问题。

“像发动机故障、燃油泄漏这类直接影响车辆行驶安全的核心部件问题，是符合退换车范畴的；或者经过五次以上维修还没修好的，也可以要求退换。但如果只是车辆异响、小零部件损坏等非关键问题，就不在退换车范围内，消费者可与商家沟通，要求进行免费维修维护。无论是产品瑕疵还是产品质量问题，赵先生都可以通过《中华人民共和国产品质量法》和《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，向汽车的经销商和制造商进行维权。但由于故障原因不明确，赵先生的车辆现在还无法判断到底是产品瑕疵还是质量问题。”杨鹏律师说。

对此，银川信昌汽车销售服务有限责任公司维修车间主管赵海军表示，对于目前车辆出现的问题，他们已第一时间反馈至厂家，双方都非常重视，厂家还专门指派一名工程师前往银川处理此事。

不过，由于赵先生始终不同意拆解相关附件查明故障原因，所以才导致问题至今未能解决。“防冻液不足就两种可能，外漏或内烧。外漏点已经查过了，没问题，只能拆检内部。至于赵先生退换车的诉求，具体原因不确定，更是无法满足的。”

同时，杨鹏律师也表示，尽管赵先生的车辆仍在“三包”有效期内，但当前处理该纠纷的核心，是先通过专业检查明确车辆故障的具体性质。

他建议双方优先通过协商沟通的方式推进问题解决，并提醒赵先生，务必妥善保留汽车销售发票、购车合同、三包凭证以及历次检修记录等关键凭证，也是日后维护自身合法权益的重要依据。

记者:昂莹莹 马雨轩

编辑:王瑜婧

审核:申亮

监制:孙磊

近日热点短视频