江苏
兄弟们，大家中午好。
前几天刚发布完第二季度财报的小米集团，在新能源汽车业务上，取得了非常优异的成绩。
2025进入下半场之后，小米在汽车业务上的布局更加的紧罗密布了。
之前咱们聊到过，除了小米SU7和YU7现有的车型之外，小米接下来还有商务、增程以及更加高端的YU9等车型的规划。
目前，在7月份，已经曝光了小米的昆仑 N3 。
定位是中大型增程 SUV，主打家庭市场，采用三排 6 座 / 7 座布局。
8月25日（也就是昨天），网上一组疑似小米新车的谍照被水灵灵的曝了出来。
根据图片，我们可以看到新车车身比标准版SU7更长，但是整体与SU 7相似。
业界猜测为这是SU 7，2025新规划的特别版，或者是行政版--小米 SU 7 L。
发布时间没有过多的爆料，不过很多博主的猜测是明年的春季发布会。
小米 SU 7 L，定位是商务旗舰，价格会在40万以上，算是填补了小米SU 7 MAX和小米SU 7 ultra之间的市场空白。
因为是行政商务车，所以这款车型会对后排空间进行了大幅改动。
车身侧面B柱之后部分明显延长，看起来更加的修长，流畅。
目测车长可能远远超过标准版SU7（标准版车长4997mm，轴距3000mm），轴距或超过3.1米，车身总长可能达5.2米。
车尾或继续采用贯穿式尾灯、上翘鸭尾造型及电动扰流板。
整体看上去既时尚又大气。
这个新闻爆出之后，就有博主出了渲染图。
额。。。。看了渲染图之后，网友猜测。。
SU7与SU7 L之间的关系或类似保时捷旗下的帕拉梅拉（Panamera）和帕拉梅拉行政版的关系。
当然，这只是网友的猜测。
另外，小米汽车还有一个YU 7 的GT版。
会在年底的时候完成，发布的时间可能是明年的3月份。
小米YU9（昆仑N3）也正在全国各地测试。
被很多博主拍到了伪装车。
目前已经有的爆料大概是，车型为全尺寸大型SUV，尺寸超5米，采用6/7座布局，设计风格偏向“方盒子”造型，类似路虎揽胜或丰田红杉。
搭载大容量电池预计50-95.3kW，支持400V架构，纯电续航或超200km，综合续航可能达1500km。
基于“昆仑平台”开发，该平台规划三款车型（N3、N2、N1），支持后轮转向技术。
预计26年第二或第三季度发布 ，售价预计35万起。
最后，我们来梳理一下小米现在到底有哪些车型。
首先是去年小米SU 7 系列，已经上市的四款车型有：标准版，Pro版，max版，以及差点干掉保时捷的ultra版。
另外就是今天咱们聊的这款还没上市的小米SU 7L，也就是行政版。
还有就是小米的YU 7系列。
目前已经发布的有标准版，售价25.35万元；Pro版，售价27.99万元；MAX 版32.99万元。
以及还在规划中的小米YU 7 GT版本。
另外就是前边说的增程版-N3，或者可以直接叫小米YU 9。
可以看出小米汽车的布局和野心，到明年小米汽车在20~60万的区间，基本都有当家车型。
所以，你更喜欢哪一款呢，在留言区一起讨论一下吧。
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