拒马河边的巡护员：让黑鹳成为北京的“生态名片”

来源：滚动播报

（来源：千龙网）

从拒马河的北京房山段出发，沿着河岸一路开到河北野三坡段，走完这样一段近百公里的路程，黑豹野生动物保护站的巡护员需要花掉将近十个小时。

8月底，国家一级保护动物黑鹳的繁殖期已经结束，当年出生的幼鸟基本结束巢穴生活，进入独立前期。关注黑鹳幼鸟的离巢情况，是巡护员在这个时期的工作重点。近期，记者跟随黑豹野生动物保护站的巡护员，走了一趟巡护路，记录下他们在汛期的巡护日常。

沿途见闻是巡护员的“报纸”

李理是黑豹野生动物保护站的站长，穿着制服巡护，早已成为他的习惯。巡护需要带的东西不少，对讲机、高倍望远镜、动物声音搜索器、记录册，是最重要的几样道具。戴上耳机，使大喇叭模样的搜索器朝向远处，巡护员便可以分辨耳机里传来的各种声音。“黑鹳幼鸟的声音有明显的特征，依靠它们的叫声可以分辨黑鹳所处的大概方向。”李理从事黑鹳保护工作25年了，黑鹳的各种姿态、声音，已经刻录在他的脑海中。

不只是捕捉与黑鹳相关的内容，大山中的一切，对于巡护员来说都是有用信息。特别是脚印，更是判断野外发生了什么的珍贵记录。“就像以前的人们每天都要看报纸一样，我们在野外做巡护工作，实际上也是在‘看报纸’，脚印能告诉我哪些动物到过这里，有助于我们了解附近生态圈的情况。”李理说。

这同样是黑鹳保护工作中的重要一环。“我们需要知道黑鹳在这里有哪些食物来源、有没有天敌、和生态系统中的其他生物如何相处，这些信息对黑鹳种群的保护和发展都至关重要。”李理介绍，黑鹳喜欢捕食小型鱼虾、泥鳅以及青蛙、小蛇等生物，早些时候，在拒马河附近总能听见一阵阵蛙鸣，这就说明当前黑鹳的食物来源稳定。

发现两只离巢幼鸟，生存状态良好

按照功能的不同，巡护员在拒马河沿岸设置了多处投食点、观测点等。比如，在房山区五渡附近有一处黑鹳投食点，这是为了确保黑鹳过冬而设置的投食点，投喂的食物、时间以及方式，都是经过科学研判和审核才确定的。

驱车经过房山区六渡附近，李理手上的对讲机传来声音：“把车停在桥下，好像看到两只。”紧接着，巡护车停稳，一转眼，三脚架、高倍望远镜等已经架好。李理拿过望远镜调试、观测。“确定有两只黑鹳，是两只已经离巢的幼鸟，是4号巢区今年新孵化的。”

改变位置，巡护员们得以靠近观察黑鹳。李理介绍，离巢期的黑鹳幼鸟体型已和父母相差无几，羽色和喙、腿的颜色是主要的辨别点——它们看上去更像是成鸟的“褪色版”，标志性的“红唇”和“红腿”也还没有长成。

今年，北京区域内新孵化的黑鹳数量达到17只，陆续离巢的幼鸟已开始独立的觅食生活。“午后大约是它们刚完成进食的时间，现在可能是在水上休息，看起来状态良好。”李理说。

巡护25年，见证北京黑鹳种群数量增长

与普通水鸟的选择不同，黑鹳习惯将巢穴搭建在悬崖峭壁上，并且具有沿用旧巢的习惯，它们会年年加固修缮，进行繁衍。比如，在一个编号为3号的黑鹳巢区，这里连年诞生的黑鹳宝宝数量最多，因此也被巡护员们称为“英雄窝”。李理介绍，在北京，目前共有14个野生黑鹳巢穴可以观测到黑鹳活动，其中有4个几乎每年都能见到幼鸟出生。

当前，黑鹳在全世界仅存3000多只，在中国有1000只左右，属于濒危鸟类。2000年开始，李理在房山区拒马河沿岸建立黑豹野生动物保护站，致力于黑鹳保护工作。落石、塌方、洪水、泥石流、野兽攻击、蚊虫叮咬……巡护员们在大山里工作面临诸多挑战，但他们凭着一腔热血，咬牙坚持。

这些年来，巡护员们见证了北京黑鹳种群数量从一开始的两三只发展为现在的100只左右。李理说：“有黑鹳的地方，就是仙境。我们将青春奉献在这里，未来对黑鹳的关注和保护将延伸到更多区域，让黑鹳成为北京的‘生态名片’。”