北京
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苏先生公司每月发货量超过10万件，0.3元/票的涨幅，每月成本要增加3万元。
近日，多地快递费上涨。消费者不一定能察觉到，但商家对此很清楚：单票贵了几毛钱，积少成多，成本不可避免地被抬高。
有媒体调查发现，电商重镇广东、浙江多家快递公司目前已对电商客户涨价。其中广东是重点调价地区，每件调价幅度在0.3元至0.7元之间，同时还设定1.4元/单的底线价。
广州电商苏先生（化名）表示，以他的发货量，一般可以和快递公司协商拿到更优惠的价格，且价格波动很小。苏先生表示，他是和极兔速递合作，价格已经稳定了很长时间，但今年8月5日，极兔方面突然告诉他要涨价0.3元/票，理由是“响应反内卷”。
对此，有媒体分别联系申通、圆通、韵达等快递公司的董秘办公室，圆通、韵达相关负责人都表示，价格调整是省分公司决定的，不清楚具体状况。
资料图，图文无关
申通董秘办相关负责人称，此次价格反内卷聚集于浙江和广东，未来是否会扩展至全国还不确定。“因为这两个地方是电商聚集地，尤其是广东，贡献了约25%的电商快递订单，因此相比于其他地区，广东是快递发件的价格洼地。”
对发单量较大的电商来说，几毛钱的涨幅仍会带来不小的成本压力。“相当于每个月要多发6~7个人的工资。”苏先生公司每月发货量超过10万件，0.3元/票的涨幅，每月成本要增加3万元。
许多电商卖家在社交媒体上算起了账。这些卖家以抖音和拼多多平台为主，薄利多销，快递涨价之后，成本上浮较大。深圳龙岗一家快递网点负责人阿泽告诉南方财经记者，8月5日涨价后，如果以300克重量的标准件来计算，申通和圆通的价格差不多，要1.6到1.7元一件，韵达则是1.5元。
资料图，图文无关
“对量小的商家，一单一毛的差价影响不大。但对那些日发货量万单，几万乃至十万起的商家来说，快递每加一分钱，都是很大的成本。”阿泽说，此次涨价，底价涨了4毛以上，如果一个商家每日发一万件300克重量的小包裹，一天就要增加几千元成本。
事实上，快递行业苦“内卷”久矣。“三通一达”（圆通、申通、中通、韵达）等主要快递企业为加盟制，电商发展起来后，各大快递公司和网点为了争抢客户，不断压低单价。根据多个网点负责人透露，在广东，此前快递单票价格能低至几毛。
南方财经记者梳理发现，2015年，全国快递行业平均单价13.40元，到了2024年，这一个数字变成了8.02元。根据“三通一达”公开信息，近年来，快递单票收入整体下降。数据显示，7月申通、圆通、韵达单票收入分别为1.97元、2.08元、1.91元，同比分别下降1.50%、7.20%、3.54%。
国家邮政局亦指出，今年前7个月，邮政行业业务收入及单量均呈增长态势，但单票价格出现下滑。
7月24日，国家发展改革委、市场监管总局发布关于《中华人民共和国价格法修正草案（征求意见稿）》公开征求意见的公告。修正草案进一步明确不正当价格行为认定标准，规范市场价格秩序，治理“内卷式”竞争。
7月29日，国家邮政局召开快递企业座谈会，就依法依规治理行业“内卷式”竞争。
一位参加了该座谈会的企业代表表示，“对各企业而言，此举确保了网络的平稳运行和基层网点的稳定，保障了快递员合法权益，对企业利润增长也带来了一定利好。”
编辑丨林琴 北京商报综合红星新闻、21世纪经济报道
图 片丨北京商报、视觉中国
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