吉利终极“大杀器”入场，19万让你买上大六座“9”系选手

人民的“9系”来了。

如果问你一辆车长超5米，轴距超3米，空间和智能化兼具的大三排SUV，最低门槛得多少钱，你或许会说，19.39万的乐道L90，还是不带电池的Baas版。

但随着吉利银河M9的预售，这个门槛又一次被刷新。

预售价19.38万起，如果再加上首发的500抵2000的预定权益，预售价则进一步下探来到了19.23万。

车长超5米2，冰箱彩电大沙发，高通8296P，还卖20万内？每个词单拎出来都认识，但能组合到一起的，似乎也只有吉利了。

作为“人民的9系”，人民们也用真金白银投票，预售24小时，订单就超过了40000台。别忘了，这还只是预售价，按照吉利的优良传统，正式上市的价格只会更低。

01 4.5秒破百

价格低，就值得买吗？终归还是要回到产品力上。

难能可贵的是，吉利银河M9，起步价格下探到20万元以下的同时，吉利银河M9的产品力并没有因为价格而抠抠搜搜的。

前双叉臂+后五连杆的底盘，率先搭载的全新的Flyme Auto 2新一代智能座舱，目前最顶的高通8295P座舱芯片。

纵观其他“9”字号选手，主流的价格区间基本上都在30-40万的价格区间，即便是之前9系车型的“守门员”深蓝S09，起售价也接近24万元。

但目前银河M9预售的顶配版本，再加上选装配置全部选满，价格也只有27万元， 那么你将得到一个完全不输50万级别车型体验的银河M9完全体。

首先就是AI 数字底盘，搭载了双叉臂+五连杆悬架，在 20 万元级别就给你用上了双腔闭式空气弹簧、CCD 连续可变阻尼减震器，甚至还有分布式的三电机系统，由1个P3电机和2个分布轮边的P4电机组成，峰值功率640kW，零峰值扭矩1165N·m，零百加速4.5s。

这个用料和加速性能在同价位选手中还是独一份。

而且，有着轮边电机的加持，也意味着吉利银河M9也能整点“花活儿”，像类似于圆规掉头的华尔兹掉头以及漂移泊车等，最小转弯半径仅为5.8米。

在保证足够强劲性能的同时，新车的能耗还控制的不错，得益于其搭载的全新一代雷神 EM-P AI 电混系统，配合AI云动力2.0系统，实时融合温度、湿度、海拔、坡度等多维环境数据，动态优化能量管理策略。

例如，在高原地区，系统会自动提升发动机功率，避免动力衰减；在拥堵路况，系统会优先使用纯电模式，降低油耗。

匹配18.4kWh和41.46kWh两种容量电池组，前者对应纯电续航里程为85公里，后者纯电续航里程则拥有170公里和185公里两种。

再加上，热效率达到了47.26%的1.5T 插混专用发动机，让其最大综合续航超过了1500公里，三电机版本的综合续航也达到了1300公里。

而且作为吉利GEA Evo架构下的产品，银河M9的性能和操控能力也不容小觑，GVMC车辆动态控制系统，配合路特斯团队精准调校，有着同级最高的83km/h麋鹿测试成绩。

可以做到高速不晃、过坎不颠、过弯不甩，并且在直道和弯道全场景爆胎场景下都能实现稳定控制。

02 千里浩瀚H5加持

在车内，冰箱，彩电，大沙发全都配齐了，2+2+2的座椅布局，主驾带有主动侧翼与自适应腰托，搭配16点指压式按摩、加热、通风，主驾独享头枕音响。二排座椅配备无缝腿托、腰托、通风、加热、10点按摩。即使是第三排，也支持150°躺倒角度。

座椅材质方面采用了11层云感SPA座椅，采用20mm舒适性慢回弹海绵层，保持良好的形态和减压效果，带来背软坐弹的坐感。

车内的彩电，不仅有，还不少，30 英寸的 6K 大中控屏、32 英寸的 AR 抬头显示、12.66 英寸的仪表盘，还有17.3英寸的二排娱乐屏，能多屏联动，跨屏操作。

背后为这些彩电托举的，是吉利不久前刚刚发布的Flyme Auto 2新一代智能座舱，也首搭在银河M9上。

与上一代最大的区别，在于智能程度再次进阶的 “超拟人情感智能体 Eva”。所谓“拟人情感”不是那种“你说一句它答一句” 的机械语音，而是真能理解需求，还会主动帮忙。具备超过20项更类人的语音交互。

大彩电自然也需要配备一套好的音响系统，与之配备的是一套27扬声器的Flyme Sound无界之声，功率达到了2300Kw，有着9.1.6声道的布局。而且现在这套音响系统还是限时赠送，相当于变相的标配。

另外作为吉利银河的旗舰车型，在辅助驾驶方面，配备了千里浩瀚H5辅助驾驶系统，官方宣称实现 “全国都可开的无图 NOA”。

硬件上，配备了11颗高清摄像头（含 4 颗环视摄像头、1 颗驾驶员监测摄像头）、覆盖前向和侧向的3颗毫米波雷达、1颗探测距离达到200米的激光雷达和12颗超声波雷达。

官方介绍，在感知能力上，新车不仅可识别“行人、非机动车、雪糕筒、施工区域、突发障碍物” 等，甚至能识别 “儿童横穿马路、外卖车突然变道” 等复杂场景。例如，在小区门口，系统可提前识别 “冲出的孩子”，并发出预警，甚至主动刹车。

芯片上则搭载一颗英伟达Orin-Y芯片，算力为200TOPS，支持高速和城市NOA以及记忆泊车等超过40项的辅助驾驶能力。

而且这些能力还针对 “家庭出行安全”做出过优化。

比如AEB 自动紧急制动：最高可实现 130km/h 高速刹停，当系统识别前方存在高风险障碍（如车辆、行人、护栏）且驾驶员未及时反应时，会自动紧急刹车，避免碰撞。大幅降低 “驾驶员分心导致的追尾事故”。

主动转向避险：当前后存在高风险障碍（如前方车辆急刹、后方车辆追尾风险），且刹车无法避免碰撞时，系统会自动控制方向盘，实现“主动转向避险”，避免事故发生。

儿童遗落监测：车辆熄火后，系统会通过摄像头、超声波雷达检测车内是否有儿童遗落，若发现儿童，会自动鸣笛、闪灯，并向车主手机发送预警信息，避免“儿童被锁车内” 的悲剧。

大六座SUV，在今年成了各个车企的必争之地，吉利银河在这次 M9 发布后也补上了自己的这块拼图。从价格和产品力来看，无疑，银河 M9 是吉利又一款典型的卷王产品。

从星耀8，银河A7，再到现在的银河M9，每次都是“直接掀桌”的策略，这一点，在此前星耀8和银河A7已经得到了初步的验证，的确好使。

接下来就看银河M9如何表演了。