14.99万起！东风风行星海V9越享系列开卖，综合续航可达1300km

车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜ 郭月
编辑 ｜ 志豪

车东西8月25日消息，日前，东风风行星海V9（参数丨图片）越享系列正式上市。新车共分舒适型/豪华型两个版型，官方指导价分别为17.99/19.99万元，国补央补后售价为14.99/16.99万元起。

东风柳州汽车有限公司总经理林长波强调：“当前，消费者不再仅仅满足于拥有新能源车，他们期待更成熟可靠的技术、更丰富实用创新的功能、更舒适安全且温暖的体验，并且希望这些价值能够触手可得。基于这些点，东风风行正式推出风行星海V9越享系列。”

▲东风柳州汽车有限公司总经理林长波

作为一款混动MPV车型，新车搭载马赫双擎混动系统，CLTC纯电续航里程达到200km，CLTC百公里馈电油耗为5.27L，综合续航里程可达1300km。

从2001年首款菱智MPV车型推出，到2025年星海V9越享系列上市，二十五年，东风风行品牌MPV全球累计销量已达118万台。

一、综合续航里程可达1300km CLTC百公里馈电油耗为5.27L

为真正了解用户痛点，东风风行调研了包括大家庭、政企公务人员、中小微企业主及泛退休人群在内的10000名潜在用户和保有客户，发现20万元以下MPV用户的五大“意难平”：一是续航能力不足，二是第三排乘坐与后备箱难以兼顾，三是二三排的舒适性不足，四是安全焦虑，五是品质担忧。

东风风行星海V9产品总监陈正宇介绍，为全面解决用户的五大“意难平”，星海V9越享系列进行了续航、空间、舒适、安全、品质五大方面的创新。

▲东风风行星海V9产品总监陈正宇

针对长途出行续航能力不足，以及燃油MPV出行成本高的痛点，新车搭载了马赫双擎混动系统，CLTC纯电续航里程达到200km，每公里使用成本为0.12元；CLTC百公里馈电油耗为5.27L，综合续航里程可达1300km，北京到上海也可直达，超级快充SOC 30%-80%仅需18分钟。

二、车长5米2轴距3米 后备箱空间可达593L

聚焦传统MPV第三排与后备箱难以兼顾的核心问题，星海V9越享系列长宽高分别为5230*1920*1820mm，轴距3018mm，得房率高达85.2%，每一排都有宽裕腿部空间。

新车第三排采用4/6下沉放平设计，可与地板齐平，秒变1.7米大床房。7人模式下，新车后备箱空间可达到593L，可装下1个24英寸行李箱、7个20英寸行李箱和7个背包。2人模式下，新车最大装载空间可达到2616L。

▲东风风行星海V9后备箱空间

针对燃油MPV长途驾乘不舒适的痛点，新车座椅采用30毫米高回弹海绵座椅，第二排座椅装上了加热/通风/按摩功能，双侧电滑门具备6种操控方式，支持四音区独立语音唤醒、无感启动&锁车不断电、转弯半径最小可达6.15米。

安全是检验豪华的第一标准，星海V9越享系列包含8项功能的L2级智能辅助驾驶及360°超清全景影像，可主动规避事故发生，实现主动安全。

新车车身荣获“2024中国十佳车身”荣誉，通过环状、多通道的传力路径，和全包围热成型安全座舱设计，进一步保障被动安全。新车还采用拥有四维防护保障的“铠甲电池3.0”，通过132项超高标准测试，实现整包极端情况时30分钟不起火不蔓延。

▲东风风行星海V9

在舱内空气健康方面，星海V9越享系列全车0溶剂胶，采用母婴级面料，VOC排放、气味等级，均低于国标。

依托70余年造车底蕴，及东风集团技术平权赋能，星海V9越享系列提供了8年或16万公里整车质保。

结语：东风加快新能源转型

东风风行星海V9越享系列作为20万以下的中大型插混 MPV，14.99万起的补贴后售价形成一定的价格壁垒。

对销量而言，新车是东风风行新能源转型关键，有利于填补该品牌在MPV市场的产品矩阵空白，随着新车上市，风行星海序列也将以更丰富的产品矩阵，实现多元化出行场景的赛道布局，助力豪华平权出行时代的更快到来。