近日,香港再爆“冒牌货”风波——这次,不是饮用水,而是关乎港铁东涌线延线东涌东站工程的墙砖材料!一场关于品质与诚信的风暴,正悄然席卷这座城市的基础建设领域。
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据可靠消息,港铁东涌线延线东涌东站工程原本指定使用德国知名建材集团Xella旗下的“YTong”砖材,这款砖材以优良的质量和稳定的性能著称,在香港市场唯一代理商为捷威建材有限公司(Jetways Building Materials (Hong Kong) Limited)。然而,令人震惊的是,分判商竟疑似私自采购了来自内地的“Beijing YiTong”砖材,这款砖材名称与德国品牌极为相似,且被贴上仿冒的“YTong”商标,冒充正品。
这批墙砖早已送抵工地,并被用于砌筑车站设备房间的非结构性间隔墙。直到工程进行中,有关单位才发现这批材料并非合同指定的德国正货,事件随即引起轩然大波。
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据悉,捷威建材有限公司作为唯一代理,曾多次致函及致电港铁及承建商举报此事,要求严查冒牌材料的使用情况。港铁方面也证实,早前已接获相关投诉信件,随即要求总承建商进行全面核查,并提交详细调查报告。
港铁发言人强调,这批冒牌砖材仅用于车站设备房间的非结构性间隔墙,工程于今年6月开始,且目前确认相关批次砖材将不会继续用于工程。港铁表示会对调查报告进行独立审查,确保工程质量不受影响。
冒牌墙砖被发现后,相关墙身已被要求拆除重建,这不仅意味着额外的工程成本,也可能导致整个东涌东站工程进度推迟。业内人士指出,墙砖作为建筑材料的基础部分,质量不达标会影响后续施工安全与耐久性,绝不可掉以轻心。
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此次事件无疑给港铁的信誉和工程管理敲响警钟,也让公众对香港建设项目的材料监管提出质疑。此前,香港政府饮用水“翻版”事件尚未平息,如今墙砖冒牌货又现,令人忧心本地市场的监管漏洞。
这起事件的责任链条复杂。港铁作为项目总承建方,须加强对分判商及供应链的管理和审查;分判商则涉嫌采购和使用假冒材料,存在严重失职行为;而冒牌材料的生产和流通更是根源所在。
目前,港铁已责成总承建商严肃处理此事,并督促其按合约要求按时、按质、按量完成工程。调查结果及后续处理方案,预计将成为社会关注的焦点。
这起“冒牌墙砖”事件,不仅是一次简单的材料质量问题,更暴露出供应链管理和市场监管的薄弱环节。随着香港大型基建项目不断推进,如何防止假冒伪劣产品流入,保障工程安全和公共利益,成为亟需解决的课题。
公众期待相关部门能借此事件强化监管,严惩违规行为,杜绝类似问题再次发生。毕竟,城市的安全与品质,不能容忍任何“冒牌货”的存在。
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