Model Y L120公里时速空载、116公里时速满载，都能稳过麋鹿测试

近日，汽车媒体汽车之家针对特斯拉Model Y L的安全性能展开专项测试，通过设置不同载荷条件的麋鹿测试，检验车辆在极限情况下的真实避险能力。在空载状态下，Model Y L成功通过了120公里/小时的高速测试，整个过程中车身姿态平稳，展现出了出色的操控稳定性。

在更具挑战性的满载测试中，车辆表现更加令人印象深刻。当车内坐满六名成年男性，车重从约2吨增加至2.5吨时，在避让过程中车辆悬挂系统响应依旧迅速，仍能保持良好的车身平衡。最终，Model Y L在满载状态下，在麋鹿测试中取得最高时速116公里/小时的成绩，远超以空载状态参与麋鹿测试的同级别车型。

据了解，麋鹿测试是一项源自北欧的经典动态测试，旨在模拟车辆在高速行驶中紧急避让突发障碍物（如麋鹿）时的表现。通过这项测试，可以检验车辆在紧急情况下的操控响应、悬架支撑、轮胎抓地力以及车身稳定性。

对消费者而言，车辆能否快速且平稳地通过麋鹿测试，往往是衡量其避险能力和整体安全性能的重要参考指标。

媒体赛车队车手梁奇指出，麋鹿测试，又称紧急避障测试，其本质是模拟车辆行驶中遇到障碍时，驾驶员执行躲避动作的测试，核心在于检验车辆能否顺利完成避障。“这并非炫技绕桩，而是通过标准化场景暴露车辆失控边缘的动态特性，是衡量车辆安全性的重要测试，直接关系到高速遇到突发情况时的行车安全。”

在他看来，麋鹿测试能多维度检验车辆的综合能力：既涵盖转向精准度、底盘纵向与侧向支撑性、车身动态反馈速度等基础操控与动态特性，也检验悬架应对重量变化的支撑能力及抗俯仰、侧倾效果，轮胎的横向与纵向抓地力及胎壁支撑性，同时评估ESP等电控系统在连续极限并线时的介入时机、稳定性与高效性，判断其能否修正路线以保证避障准确度。简言之，麋鹿测试成绩越优，车辆安全性越有保障。

凭借出色的底盘稳定性，特斯拉不仅在测试中表现优异，也频频在车主的真实经历中展现出“能救命”的避险能力。

Model Y车主“VHSYNDESIGN”表示自己对特斯拉的底盘稳定性深有体会：“有次在高速上速度超过了100公里时速，前车突然强行变道，导致我紧急打方向避让，特斯拉的车身姿态既稳，变道又干净利落，如果是之前的油车SUV，估计要翻车！”

在无数体验过特斯拉底盘稳定性的车主们眼中，“特斯拉底盘是一等一的好！”