嘉兴全力破解难题推动续建项目提速

（来源：嘉兴日报）

转自：嘉兴日报

　　■记者 苗楠钰

　　通讯员 唐松林 张 屹

　　昨天上午，一艘载满货物的巨轮缓缓停靠在嘉兴港，几公里外的公路上，满载的货车经过生产正酣的化工园区，快速驶往货物的目的地……

　　前海后河的嘉兴港区，凭借优越的交通条件和产业基础，持续上演着一场又一场经济发展“重头戏”。今年初以来，一系列重大项目的相继开工，更是吹响了嘉兴港区拼经济的“冲锋号”。

　　然而，项目推进的过程不会一帆风顺，偶尔也会遭遇风浪、面临阻滞。近日，记者走进嘉兴港区，实地探访当地如何破解难题、疏通堵点，推动一批“慢项目”迎难而上、破浪前行。

　　一条跨区管线的由“堵”到“疏”

　　“管线的问题能解决，真是让我们吃下了一颗‘定心丸’，接下来项目进度肯定能追上来！”昨天下午，得知阻滞项目推进的关键堵点被打通，平湖市林埭镇科创中心项目建设单位负责人韩解惠长舒了一口气。

　　平湖市林埭镇科创中心项目分为两期，总投资共计5.45亿元，计划建设5幢高层标准厂房以及5个配套用房、1个地下车库。目前，该项目一期工程主体已结顶，正在进行装饰工程，续建的二期项目正在进行地下室施工。

　　困扰韩解惠多时的，正是当前亟待推进的电力外线工程。

　　“虽然我们的项目落地在平湖，但想要顺利推进，还是离不开嘉兴港区的支持。”说话间，他展开了一张施工图。

　　密密麻麻的线条间，记者看到一条约8公里长的电缆从嘉兴港区的110千瓦雅山变电站外新建的综合环网柜引出，向西敷设至金海洋大道东侧，随后沿金海洋大道东侧原有管道向北敷设至东西大道北侧，再向东新建管道并同步敷设电缆至林埭镇科创中心开关站。

　　“除了电缆，外线工程还需要新建电缆对接箱17座，轻型电缆井7座。”韩解惠用拇指和食指框出了最让他头疼的堵点，神情凝重地说，“全线有3公里左右的管线都在港区境内，此前多次协调都难以达成一致，导致项目推进困难。”

　　由“堵”到“疏”的转变，发生在8月13日下午。

　　重大项目攻坚服务“直通车”开进了项目建设现场，嘉兴市领导带着嘉兴市发改、经信、自规等部门的负责人前来，嘉兴港区、滨海电力公司的负责人也来到现场。

　　一连串问题针针见血，直抵项目推进“最痛处”。

　　一周时间内，嘉兴港区反复进行协商研判，多次前往实地调研，经会商认为项目电力接入方案可行，原则上支持，接下来，双方将就进一步细化方案进行对接。

　　烈日下，工人们穿梭在平湖市林埭镇科创中心项目的基坑中；围墙上，布满了项目施工进度表。

　　堵点疏通了，项目建设开始加速奔跑。

　　一个货运基地的由“慢”到“快”

　　风平浪静，万里无云。昨天上午，步入嘉兴港区六里桥海河联运物流园时，高饱和度的各色集装箱在湛蓝天空的映衬下格外醒目。

　　跟随进入园区的集装箱作业车辆一路前行，转过几个弯后便到达了泊位装卸区。蓝色的龙门起重机周围，停放着大大小小十几艘载满砂石的运输船。几百米外的施工现场，工人们正在忙碌地进行园区工程二阶段项目厂房钢结构的吊装。

　　嘉兴港区海河联运物流园项目物流园区的总用地面积约330亩，总投资9.7亿元。其中一期新建500吨级通用泊位和多用途泊位共8个，以及装卸设备、混凝土搅拌站等配套工程，后方配备相应办公楼、配电房等，项目已于2024年上半年完工并于2024年6月30日试运营。

　　续建的园区工程二阶段项目用地面积约163亩。新建部分集装箱堆场及仓库主要为海河联运服务，进行集装箱中转、堆存，装卸机械采用轨道式龙门起重机等。项目建成后，预测吞吐量可达330万吨/年。

　　“目前，我们已经完成堆场、仓库的地基处理，厂房钢结构吊装已经完成60%，预计到今年底主体结构能完成85%。”嘉兴港区内河港务有限公司董事长夏帅在轰鸣的机械声中充满信心地介绍起来。

　　虽然项目建设现场呈现出一派欣欣向荣的景象，但从数据上看，今年上半年项目仅完成投资3600万元，仍然低于时序进度。

　　三季度即将进入尾声，项目却按下了“慢放键”，原因何在？

　　“前期的‘慢’，是为了给后期的主体施工筑牢根基，这样项目总体才能‘快’起来。”夏帅介绍，由于上半年处于项目前期筹备奠基阶段，项目总体聚焦场地勘测、临时设备搭建、施工方案细化等基础且关键的筹备工作，所以投资体现不明显。

　　凭借8个千吨级泊位和“前海后河”的联运优势，项目一阶段第一年试运行就完成散货作业87.94万吨、集装箱2.29万标箱，成为辐射长三角的海河联运“黄金节点”。

　　今年初以来，嘉兴港区更是持续放大海河联运枢纽优势，不仅加速推进浙北高等级航道工程建设，让64标箱集装箱船舶顺利通航，还有5个项目成功入选2025年浙江海洋强省建设重大项目实施清单。

　　“慢”与“快”之间的切换，道出了嘉兴港区劈风斩浪推进项目的智慧。

　　一个技改项目的由“缓”到“急”

　　位于嘉兴港区的中国化工新材料（嘉兴）园区，一直以“亩产论英雄”著称，就在这片寸土寸金的园区内，一个新征建设用地112亩的续建项目正在稳步推进。

　　昨天上午，步入桐昆集团嘉兴石化有限公司大厅，一个巨大的沙盘将企业“化工王国”的疆域清晰地呈现在眼前。公司负责人陈仁来用手中的激光笔带领记者在各幢单体建筑模型间穿梭，将企业的美好规划娓娓道来。

　　去年2月18日，是嘉兴石化的“高光时刻”。

　　当天，2024年全省“千项万亿”重大项目集中开工活动嘉兴市会场就设在嘉兴石化PTA和高性能纤维生产项目的开工现场。如今，一年半的时间已经过去，续建项目投资却低于时序进度。

　　“缓”的背后，是否有难点存在？

　　原来，该项目也被称作嘉兴石化有限公司年产300万吨精对苯二甲酸及配套设施技改项目，由3个项目共同组成，总投资约50亿元，2025年计划投资7.5亿元。

　　项目利用现有厂区厂房将年产180万吨的PTA装置迭代升级为年产300万吨的PTA装置，新征建设用地112亩建设年产30万吨绿色柔绒差别化纤维生产装置，同时在现有厂区新建2台220t/h高温高压燃煤蒸汽锅炉及配套设施用于厂区PTA装置和聚酯长丝装置用热。

　　目前，总投资30亿元项目主项——嘉兴石化300万吨/年PTA装置技改项目，能评、环评、安评等前期审批手续已办理完成，却迟迟未开工建设。

　　项目推进过程中企业遭遇的困境，政府看在眼里、急在心上。

　　原来，嘉兴石化在与专利商、设计单位对接时发现，现有厂区内新项目用地不足，因此嘉兴石化计划对原有方案进行微调，改为250万吨/年PTA装置技改方案。

　　“我们已经督促嘉兴石化，先加快两个子项目——‘嘉浦热电项目’及‘恒优30万吨/年绿色柔绒差别化纤维生产项目’的建设进度，确保三季度能体现更多的投资实物量。”嘉兴港区经济发展部相关负责人表示，接下来还将想方设法加快推进250万吨/年PTA装置技改方案，倒排项目开工计划，明确开工时间，尽快实现项目落地。

　　项目推进，终于由“缓”入“急”。

　　一个又一个“慢项目”步入“快车道”，释放出积极的信号。但项目推进永远都是进行时。

　　正值“十五五”规划制定的关键阶段，嘉兴港区将围绕现代产业体系构建与升级、基础设施与新型城镇化建设、创新驱动与人才支撑、绿色发展与生态文明建设、民生保障与社会事业发展、安全发展与风险防控6个方面精准发力，积极谋划一批重大项目，推动经济高质量发展。