Grid Aero公司推出专为长途运输和重载设计的货运无人机

“Lifter-Lite”无人机是一款重型起重、长航程的自主货运飞机，设计用于在有争议的地区运输数千磅的货物。

Grid Aero公司的“Lifter-Lite”货运无人机停放在机库内。图片来源：Grid Aero公司

据nextgendefense网8月21日报道，加州初创企业Grid Aero公司已经揭开了其神秘面纱，推出了一种名为“Lifter-Lite”的自主货运无人机，该公司称其为“天空中的皮卡”。

这款无人驾驶飞机仅用六个月就建造完成，能够运载数千磅的货物，跨越长途距离，并能根据任务需求进行调整，其载荷和航程具有灵活性。

它将传统操控与人工智能相结合，能够向海外运送物资，并在有争议的空域执行情报、监视和侦察任务。

这是在地面演示期间，美国空军一名士兵将货物装入Grid Aero公司的“Lifter-Lite”无人机的概念效果图。图片来源：Grid Aero公司

“最终，我们的客户可以告知他们希望我们运输多少吨货物，而运输范围则更多地取决于地理因素，”Grid Aero公司的首席执行官亚瑟·杜布瓦说道，“一旦需求明确，我们就会围绕这些需求来调整无人机的设计。”

该公司意图“Lifter-Lite”无人机能够运载“作战人员所需的一切”，从医疗包、任务装备到武器。

Grid Aero公司成立于一年前，已筹集600万美元种子资金，并从美国空军创新部门获得了直接进入第二阶段的“小企业创新研究奖”。

该奖项支持无人机地面装备的研发，即用于控制、加油以及重新装载物资的工具。

该公司表示：“‘Lifter-Lite’无人机作为弹性分布式网络运行。凭借无缝的机队级监管，一个小型地面团队就能指挥数十架飞机在广阔区域作业。”

Grid Aero公司“Lifter-Lite”无人机在太平洋上空作为互联机群运行的概念效果图。图片来源：Grid Aero公司

Grid Aero公司计划在2027年前让“Lifter-Lite”无人机在美国部队中投入使用，尤其是在太平洋地区。

杜布瓦强调，与五角大楼早期的合作表明，目前缺乏成本低廉、载重大、航程远的无人驾驶飞机来支持国防后勤。

他说：“对我们而言，关键不在于我们造出了飞机，而在于我们将解决这个问题，无论作战人员需要何种方式。”