山东
齐鲁晚报·齐鲁壹点 张永森
8月16日，“烈马创造营音乐派对”在济宁福特纵横户外主题乐园举行，来自全国各地车主亲手改装的“百大金烈马”汇聚于此，共同见证了“福特烈马1966”开启预售。
这远非传统意义上的新车发布，而是一场由用户共创、厂端搭台、线上线下深度联动的越野文化派对。在这场年度派对上，我们与江铃福特科技总裁刘继升进行了一场深度对话，解读了这个以“用户共创”为核心的越野生态是如何一步步从概念走向现实的。
江铃福特科技总裁、福特纵横主理人 刘继升
不止于车辆：从出行工具到生活场景的升维
福特纵横户外主题乐园自去年11月试运营以来，已吸引近5万名游客。令人惊讶的是，其客单价达到当地传统景点的5倍。乐园的核心固然是那条融合巴哈赛道元素的AROX专业越野赛道，但真正留住用户的，是路亚钓鱼、桨板、热气球、萌宠乐园等多元业态构成的“户外生活共同体”。
“很多非车主来到这里后，反而产生了购车意愿。”刘继升表示。这意味着，福特销售的已不是单纯的车辆，而是一种可体验的生活方式。从“我需要一辆车”到“我想加入一种生活”，用户的消费决策正因场景体验而发生根本改变。
不止于用户：从购买者到共创者的身份蜕变
今年的“烈马创造营”征集活动成为用户共创的典范。三大平台收到近2800件创意作品，总播放量突破3100万，最终吸引61万人参与投票。更难得的是，94%的获奖车主亲自驾车到场，其中不乏从数千公里外自驾而来的用户。
“去年我们发现，用户买的改装件非常分散，每台烈马都独一无二。”刘继升说，“于是我们决定把话筒交给用户。”这种转变让福特从“单向输出的品牌方”转变为“用户表达的平台方”，用户的创造力和参与感成为品牌最宝贵的资产。
改装业务的发展印证了这一点。营业额突破1.5亿元的“纵横购”平台，提供甚至包括改装件租赁服务的开放选择。“用户今天不需要涉水喉，何必天天背着？需要时再装也不迟。”这种尊重用户实际需求的理念，让改装从“一次性消费”变为“持续对话”的过程。
不止于福特：从汽车品牌到生态引领者的格局重构
福特正在构建一个超越品牌本身的生态体系。在产品层面，形成从猛禽到新能源版的完整矩阵，覆盖极限越野到城市通勤的全场景需求。在空间层面，济宁乐园之后，柳州乐园也已规划，将根据不同地貌特征打造差异化体验。
更重要的是，福特正在探索一种新的品牌与用户关系范式。“我们要把福特烈马经营成品牌体系，”刘继升表示，“让每个用户都能找到对味的选择。”这种理念超越了传统的市场细分策略，转而构建一个包容多元价值的生态体系。
即使在电动化浪潮下，福特仍坚持“同步兼顾”的策略。“燃油硬派越野有其不可替代的纯粹功能性，”刘继升强调，“我们要守住越野最本质的部分。”这种不盲目追逐潮流、坚守核心价值的态度，体现了一个真正生态引领者的格局。
结语：
94台改装烈马，94种个性表达。福特纵横通过构建深度链接的社群和沉浸式体验场景，正在实现从车辆制造商到生活方式倡导者、从用户服务到用户共创、从汽车品牌到生态平台的三重跨越。
这或许预示着一种新的商业范式正在形成——在这里，车辆只是起点，用户成为主角，而福特的角色，是搭建一个让每个人都能找到自我的舞台。
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