9月就上市！预售28万起，车长近5米+四驱，方程豹钛7冲着L6来

车友们，一个好消息，方程豹家族又多了一位新成员——钛7。官图一波接一波，吊足了大家的胃口，念寒我也一直有在关注。

说实话，这台车给我的第一印象，就是个硬朗中带着点精致的“都市硬汉”。前脸那个双层灯带，辨识度拉满，中间的发光LOGO，是现在流行的味儿。

侧面线条就比较规矩了，方盒子的造型嘛，要的就是这个范儿。不过车身同色的轮眉、方形后视镜这些细节，还是挺讲究的。

尺寸上，这台车的长宽高是4999/1995/1865毫米，轴距2920毫米。块头不小，跟理想L6、问界M7（参数丨图片）这些对手摆在一起，气场上是没输的。

车尾的设计也挺有意思，双层尾灯加上一个外挂的“小书包”，侧开式尾门，野性一下子就上来了。这很“方程豹”，对吧？

坐进车里，感觉就完全不一样了。雪隐灰、日蚀蓝、暮云橙，这三种内饰配色有格调。整体布局很清爽，一块全液晶仪表配一块悬浮式中控屏。

四辐式方向盘手感应该不错，怀挡设计也让中央通道区域利索了不少。你们看，双50瓦的无线充电、各种物理按键、滚轮，用起来肯定很顺手。

扶手箱里头还藏着个车载冰箱，夏天来瓶冰可乐，那感觉，绝了。USB接口、12伏电源这些也都给你配齐了，实用性这块儿，没得说。

座椅是五座布局，皮质包裹，打孔工艺，通风加热功能估计是跑不了的。副驾还能大角度躺倒，看来“女王副驾”这个配置，钛7也拿捏了。

后排空间看起来挺宽敞，座椅放倒后能跟后备厢形成一个几乎纯平的地台，最大能扩展到1880升，这装载能力，搬家都够用了。

细节上，B柱那个带挂钩的扶手，后备厢里的220伏电源，这些小心思，确实能看出设计师是用了心的。对了，它还配了比亚迪自家的“迪声”音响。

智能驾驶这块儿，高配车型给到了激光雷达，搭载的是天神之眼B驾驶辅助激光版，高速和城市领航辅助功能都有。

甚至还能选装那个很酷的无人机系统，价格据说是16968块。低配版虽然没有激光雷达，但天神之眼C三目版，日常用也足够了。

动力方面，钛7用的是1.5T的插混系统，有两驱和四驱可选。1.5T发动机最大功率115千瓦，数据不算亮眼，但关键看电机。

两驱版电机200千瓦，四驱版前后双电机，分别是160千瓦和200千瓦，动力储备肯定是够用的。

电池提供了两种容量，26.593千瓦时和35.624千瓦时，对应100公里、105公里和130公里三种纯电续航版本，具体是哪个工况标准还没公布。

好了，重点来了。这台车预计9到10月份上市，价格区间可能在28万到32万左右。它的对手，就是现在打得火热的理想L6和问界M7。

念寒我觉得，钛7的优势在于它更鲜明的个性。你看理想L6走的是纯粹的家庭奶爸路线，问界M7有华为光环加持，而钛7呢？

它在满足家庭需求的同时，给到了你一点“野”的属性。方盒子的造型，不错的空间表现，加上比亚迪DMO平台的底子，偶尔去郊外撒个欢儿，它也能胜任。

当然，它也有需要面对的挑战。理想和问界在智能化、舒适性配置上已经卷到了一个新高度，钛7的内饰虽然有设计感，但在豪华氛围的营造上，能不能打动那些挑剔的消费者，还得看实车。

比亚迪自研的平板可以和车机联动，这个想法不错，但实际体验的流畅度和生态融合度怎么样，是个关键。