期待通车！渝昆高铁向全线贯通迈进

8月19日，新华社记者从京昆高铁西昆公司获悉，全长21.17公里的渝昆高铁炳辉隧道顺利贯通，这是渝昆高铁全线贯通的首座20公里以上特长隧道。

炳辉隧道位于云南省昭通市彝良县境内，由中铁二院勘察设计、中铁五局承建，属一级高风险隧道，是渝昆高铁全线控制性工程。

空中俯瞰渝昆高铁炳辉隧道洞口。 新华社

8月19日，渝昆高铁引入昆明枢纽全线最大的制梁场——嵩明制梁场圆满完成制梁任务，为渝昆高铁云南段后续铺轨作业奠定坚实基础，向全线贯通目标迈出关键一步。

嵩明制梁场在昆明市嵩明县杨林镇八家村，位于新建渝昆高铁引入昆明枢纽工程站前工程1标DK692+400线路前进方向左侧，划分为智能梁场调度指挥中心、钢筋智能加工配送中心、制梁区、存梁区、混凝土拌和区与试验检测区六大功能区。

场内设置制梁台座10个，双层存梁台座53个，最大存梁能力116孔。主要承担1标、2标420孔箱梁预制任务，其中1标制梁315孔，2标制梁105孔。

渝昆高铁嵩明制梁场完成箱梁预制任务。中铁四局项目部供图

中铁四局项目部使用智慧梁场信息化管理系统，引进数智化平台系统、四轴卧式弯曲中心、纵向分布钢筋免拆卸定位组件、箱梁自动打磨喷涂一体机等多种智能化新工艺和新设备，实现制梁重要工序机械化、自动化和智能化，在满足工艺要求和建设标准的同时，显著提升生产效率。

施工过程中，中铁四局项目团队狠抓工期节点，不断细化落实施工组织设计，严把材料进场关、工序过程关、安全文明施工关，通过各环节标准化作业，全面提升预制箱梁的实体质量；对施工现场实施全员、全过程、全覆盖、全方位的安全穿透式管理，强化安全管理和隐患排查，降低作业风险，保证箱梁预制安全稳步推进。同时，项目团队狠抓节点任务落实，严格落实领导包保制度，项目领导班子深入现场，强化对生产进度、安全质量管理、标准化建设等工作的盯控，为圆满完成箱梁预制任务提供有力保障。

现场施工场景。中铁四局项目部供图

中铁四局嵩明制梁场总工程师李景杰说：“自进场以来，项目部严格按照标准化建设要求，以‘精品、智能、绿色、人文’为理念，以箱梁预制施工安全质量为核心，严格控制各工序作业质量，实现梁场装备智能化、生产自动化、管理水平精细化。”

渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分。渝昆高铁全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间将大幅压缩，极大地提升西南地区与全国的交通便利性，促进区域经济协同发展。

昆明信息港整理编辑

来源：新华社、昆明日报、昆明发布

编辑：李贵芳

审核：丛 林

终审：宋建波

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