特锐德：已累计建成车企品牌站超1900座

证券之星消息，特锐德(300001)08月20日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：包括造车新势力在内的各类车企，纷纷自建充电站，在其不注重盈利，侧重广告宣传和拓展车辆销售的业务导向之下，车企自建充电站会对充电运营商造成多大冲击，未来这一趋势会有所改变吗
特锐德董秘：您好，感谢您对公司的关注！凭借行业领先的技术、产品、规模、经验、服务等优势，公司已与70多家车企达成共建品牌站、充电网数据支持等不同合作形式。由公司为车企建立专属的品牌形象站或者在充电场站内为车企预留专属的品牌充电桩，此外，公司还可将平台运营的充电场站信息与车企进行互联互通，从而让车主享受更便捷的充电体验。截至2024年底，公司已累计建成车企品牌站超过1900座，充电终端约8000个，覆盖全国近40个城市。

投资者：展望未来十年，遍地都是无人驾驶，遍地都是机器人，哪里充电也不如自动充电，哪里充电便宜就到哪里充电，在这样的市场前景下，未来大规模、高密度布局充电站会不会严重过剩，会不会巨大折旧报废，会不会低效淘汰
特锐德董秘：您好，感谢您对公司的关注！针对无人驾驶以及自动化充电的发展趋势，公司多年来前瞻性布局研发了多款面向电动汽车的全自动充电技术和相关产品，包括针对公交车大功率自动充电的公交车智动柔性充电弓产品（最高可支撑1000kW的充电功率）、满足特种车辆大功率自动充电的商用车自动充电机器人产品（最高可支撑1600kW的充电功率）以及面向乘用车自动充电的乘用车自动充电机器手。关于相关产品的具体介绍欢迎您查阅公司定期报告。

投资者：于董反复强调，电价一天四变，能源交易机会多多，但去年虚拟电厂业务收益才千万元，这对于营业总收入而言，聊胜于无，而今年虚拟电厂规则持续完善以后，相关营收利润会有提振吗，还是继续微乎其微？
特锐德董秘：您好，感谢您对公司的关注！虚拟电厂业务作为公司战略布局的重要方向，虽然目前金额较小，但行业已进入快速发展期，近年来国家频繁出台多项政策支持车网互动、虚拟电厂相关领域发展。长期来看，在碳中和以及新型电力系统建设背景下，虚拟电厂将成为支持电网灵活性调节的重要手段，市场空间广阔。公司将持续强化在该领域的技术及业务布局，具体进展请关注公司定期报告。

投资者：老旧小区电网容量限制制约私家桩普及，但新建小区配套政策逐步落地，长期看公共桩增长空间受限，私家桩充电成本显著低于公共桩，测算显示家用桩使用5-6年即可收回安装成本，挤压公共桩需求，对此，公司如何看待
特锐德董秘：您好，感谢您的关注！公司会根据不同类型车辆、不同充电场景的特点，结合新能源汽车发展趋势，适时推动公交充电网、公共充电网、物流充电网、园区充电网及小区充电网的建设。针对大规模新能源私家车在小区的充电需求，公司多年前就提出了统建统管的“城市运营商模式”，并在全国多个城市开展试点，有效解决了充电设施准入主体和安全责任主体不明确、后期日常运行维护无人管理以及部分既有住宅电力负荷不足且增容难等问题。同时，公司针对私家车充电场景推出了小功率直流“特惠充”创新产品，具有实惠、智慧、普惠三大优点，能够实现智慧充电，有序充电，无感充电，在居民小区、企事业园区领域引领直流安全充电方案。

投资者：公司大力运用人工智能技术，发展充电智能体，就选址，建设，运营，管理等进一步提高智能化水平，成效显著。未来公司在服务人工智能产业，比如建设算力和数据中心，保障芯片产业供电等方面，有哪些战略性、主动性安排呢
特锐德董秘：您好，公司针对数据中心的需求和特点，能够为数据中心行业提供多样化的电力设备，除了核心开关柜产品和箱变产品外，还包括快速解决数据中心供变电需求的110kV预制舱式模块化变电站，以及专为机房智能配电设计的智能供配电预制式电力模块产品等。公司凭借卓越的技术实力和优质的产品服务，已与国内众多头部数据中心建立了良好的合作关系，包括中国移动、中国电信、阿里巴巴、普洛斯、字节跳动等知名企业。公司会密切关注数据中心等新兴行业的发展动态，结合市场需求，积极进行相关产品和技术储备、拓展相关业务，感谢您的关注！

投资者：长期使用超快充可能加速电池老化，政策尚未制定电池健康监测与用户告知规范，未来以电池使用全生命周期管理为核心的政策，会有哪些期待
特锐德董秘：您好，电动汽车电池安全是影响新能源汽车发展的重要因素，也是国家非常重视的领域。工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）已于2025年上半年发布，并将于2026年7月1日起开始实施。特来电作为全国最大充电网运营商，2019年便推出充电设备侧+数据平台侧的两层安全防护技术，开创性地将充电大数据应用于动力电池安全评估和预警中。针对电池老化、充放电习惯、环境气候等复杂工况下的电池防护难题，构建了多维度、系统化的动态充放电安全评价与防护模型，实现云边协同、一车一档案的动态安全防护，有效解决了电动汽车充电安全难题。

投资者：据悉，广东、江苏、浙江多地要求新增 480kW 以上超充站必须同步配置储能（一般按充电功率 20%×2h 计），否则不予备案。上述政策致使充电站投资回报周期变长，梯次电池堆放于人流集中区域造成隐患，对此，公司如何看待
特锐德董秘：您好，感谢您的关注！相关国家标准的实施是充电行业走向规范化、成熟化的重要里程碑，将有效提升充电设施的技术准入门槛和安全底线，推动行业实现高质量可持续发展。

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