尊界S800与迈巴赫对决，70万让豪车陷入绝境！

深圳高举尊界S800的钥匙，宣布这款5.48米长的“科技巨兽”定价70.8万起时，台下迈巴赫车主们的表情从戏谑转向凝重。 预售48小时订单2108台，67天大定破万，这款车用三电机864马力、10分钟快充300公里、0.1L油耗的硬参数，把百万豪车的“尊严”撕开了一道裂缝。

尊界S800的定价策略像一记精准耳光

预售价100-150万试探市场后，最终落地价直砍至70.8万（增程双电机版），顶配三电机版101.8万。 对比迈巴赫S480入门款146.8万的价格，相当于用一台迈巴赫的钱换两台S800还有余。

迈巴赫还在选装后轮转向时，S800全系标配±12°后轮转向+蟹行模式，5.48米车身在窄巷里能横着挪车，转弯半径仅5.05米，比MINI还灵活。

预售数据暴露了真实需求

70%用户直接锁定101.8万顶配，首批599台配额在6月26日交付时遭秒抢。 某北京车主卖掉奔驰S级换购时直言：“迈巴赫的桃木饰板换不来10分钟快充和自动泊车”。

三电机版864马力是什么概念

比迈巴赫S680的V12发动机还多出204马力，零百加速4.6秒（纯电版4.3秒）。真正颠覆认知的是能耗：WLTC工况下双电机版油耗仅0.1L/百公里，三电机版0.2L，亏电状态也才6.39L。

秘密藏在800V雪鸮增程平台里

65kWh宁德时代电池支持6C超充，10.5分钟从10%充到80%，充电峰值功率520kW，相当于1秒补能1公里。 实测从上海开到南京（约300公里），中途服务区喝杯咖啡的时间电量已回满。

迈巴赫学不会的“凌波微步”

全域融合架构让5米长车在冰雪路面80km/h紧急避障零失控，120km/h爆胎车身不偏航。 中央决策时延＜1毫秒，过减速带如履平地。

36颗传感器武装到牙齿

4颗192线激光雷达+9个毫米波雷达组成天眼系统。 深圳晚高峰实测：32公里零接管，自动识别修路锥桶并绕行，侧向加塞车辆预判成功率98%。

隔空手势召唤星空顶

后排40英寸投影幕布+双零重力座椅，手势滑动调光隐私玻璃（99.6%遮光率）。 “摘星门把手”：靠近时自动投射星河光带，仪式感碾压劳斯莱斯星空顶。

碰撞前0.2秒自救

32个传感器构建碰撞预判网络，提前收紧安全带+调整座椅角度。 杭州车主亲历高速追尾事故后反馈：“冲击力像被棉花接住，安全气囊都没弹”。

针刺不起火，零下30℃照跑

底部五层防护+热电分离设计，-30℃极寒测试续航衰减仅12%。宁德时代工程师透露：“热失控预警比电池自燃快200毫秒”。

离车30米还能通话

3370mm轴距塞进两张航空座椅，8层复合材料坐垫支持148.5°躺平。 卷的是“情绪价值”：

星空顶PLUS，穹顶动态星图随手势变换，语音说“看流星”即刻触发陨落特效；

全舱静音：60km/h行驶噪音56.7dB（迈巴赫S级为61.2dB），40kg隔音材料堵住所有缝隙；

菌消杀：深紫外杀菌系统20分钟净化99%病菌，疫情地区车主刚需。

尊界S800车尾的“江淮汽车”字样引发两极反应

上海车主王先生要求交付中心抠掉标牌，“百万豪车用户要的是华为光环，不是商用车基因”。

某汽车博主将迈巴赫S680与尊界S800进行对撞测试，导致前车纵梁变形，华为遭批“踩友商立人设”。

“我们用技术换溢价，不是靠历史讲故事”。 首批车主权益包已加入终身三电质保+鸿蒙生态升级，直击传统豪车保养痛点。

尊界S800的上市搅动了死水潭

奔驰紧急启动L4智驾研发，宝马宣布增投300亿欧元电气化转型。45%订单来自BBA车主，28%为科技新贵。

6月26日首批交付现场，车主李女士的迈巴赫S480成了陪衬：“朋友问我为啥不买保时捷？我说保时捷可不会自动找车位”。

此刻，华为展厅的自动泊车演示区正排起长队，搭载乾崑ADS 4.0的S800，在50万个停车场实现“下车即走”，连奥迪Q6L e-tron车主都来偷师。