从管理人到船东：Heidmar二季度收入增长，首艘自有船即将交付

Heidmar公布2025年第二季度业绩 首次进军集装箱船市场

【信德海事网讯】Heidmar Maritime Holdings Corp.（以下简称“Heidmar”或“公司”，NASDAQ: HMR）近日公布了截至2025年6月30日的第二季度及上半年财务业绩。公司在本季度录得收入显著增长，并通过一系列战略举措正式进入集装箱船领域。

第二季度业绩亮点

• 总净收入为960万美元，较2024年同期的780万美元增长23%。

• 归属于股东的持续经营净亏损为10万美元（每股亏损0.002美元）。

• 扣除非现金的基于股票的薪酬费用（60万美元）后，调整后持续经营净利润为50万美元。

• 截至2025年6月30日，公司持有现金及现金等价物1130万美元。

业绩增长主要得益于2025年4月起投入营运的平台供应船（PSV）ACE Supplier，为公司带来了稳定的租船收入。

上半年整体表现

2025年上半年，公司总收入为1520万美元，较去年同期的1640万美元下降约120万美元。收入下降的原因主要是管理船舶数量减少及两份光租协议终止，但部分损失被ACE Supplier带来的新增收入所抵消。

战略举措与业务进展

1. 首艘自有集装箱船投资

• 2025年6月30日，公司签署协议，以2525万美元从关联方购入一艘1702TEU支线集装箱船C/V A. Obelix（2008年建造，德国Wadan/Aker船厂）。

• 该船附带一份为期约2.5年的租约，预计可贡献1,700万–2,000万美元EBITDA。交付预计在2025年9月完成。

融资安排

• 2025年7月，公司获得最高1240万美元的6.5年期贷款，用于部分支付C/V A. Obelix的收购款。贷款额度不超过船价的50%或市场价值的75%。

• 其余部分将通过约1100万美元的卖方信贷支付，期限12个月，固定利率。

剥离非核心业务

• 公司完成了对旗下亏损的旗杆业务子公司Americana Liberty LLC的出售，总对价45万美元，包括公司股票、延期现金支付等。

• 该出售导致约1360万美元的停业亏损，其中包括第一季度已确认的1.11亿美元商誉减值。

股权融资

• 2025年6月，公司与B. Riley Principal Capital II LLC签署股份购买协议，允许Heidmar在未来择机发行最高2000万美元普通股。

• 7月，公司已出售85,492股，平均每股1.54美元，筹得12.7万美元。

PSV ACE Supplier稳定营运

• 该船自2025年4月起进入为期五年的租约，为公司持续贡献光租收入。

管理层评论

Heidmar首席执行官Pankaj Khanna表示：

“当前全球政策与地缘政治的不确定性为航运业带来挑战，也创造了机会。油轮市场因OPEC+持续增产而呈现出季节外的强劲表现，集装箱运输则因关税摩擦、制造业转移以及红海航道关闭而收益增加。即便干散货也受短期运力紧张推动而有所回升。”

Khanna强调，2025年二季度对公司具有里程碑意义：

• 首次购入自有船舶——C/V A. Obelix，标志着Heidmar项目开发业务正式启动。

• 公司融资能力获得验证，成功取得6.5年期银行贷款支持。

• PSV Ace Supplier进入稳定运营阶段。

他表示：“我们正在打造从船舶采购、技术和商业管理到公司及财务管理的全流程合规平台，可服务航运公司、大型基金与家族办公室等多类客户。未来，我们将继续扩展海事服务与项目开发两大核心业务，积极评估多元船型的投资机会，推动长期价值创造。”

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