《潍坊市城市发展战略研究》通过专家评审

鲁网8月19日讯（记者 王玉龙）潍坊市近日召开《潍坊市城市发展战略研究》（简称《战略研究》）专家评审会暨重大行政决策专家咨询论证会。会议邀请国家发改委（中国）城市和小城镇改革发展中心、上海复旦规划建筑设计研究院、山东建筑大学、山东省城乡规划设计研究院、青岛市城市规划设计研究院的5名专家组成专家组，对《战略研究》进行评审。

会上，专家组听取了规划编制单位的汇报，对相关成果进行认真审阅和充分讨论，一致同意《战略研究》通过评审，认为该研究基础调查深入，研究分析到位，对潍坊城市发展问题和发展阶段研判准确，提出的发展目标和战略路径符合潍坊实际和发展需要，成果富有创新价值。同时，在深化建设理念、突出潍坊特色、增强可实施性等方面提出了意见和建议。

《潍坊市城市发展战略研究》是未来潍坊市城市发展的“总蓝图”，在省“两圈联动”背景下，该规划以“冲刺下一个万亿级城市和Ⅰ型大城市”为目标，凝练共识，明确建设潍坊核心大城市的战略路径，优化空间格局，为城市高质量发展提供决策支撑。

该规划包括以下内容：

明晰潍坊发展新目标。规划通过对潍坊市的发展历程和规划背景分析、优势与机遇挖掘以及案例城市借鉴，明确潍坊市建设半岛城市群“核心大城市”的发展目标，锁定冲刺“万亿级城市”“Ⅰ型大城市”的关键窗口期。

探索潍坊“1+4”战略新路径。规划提出“强心塑核，潍坊大都市区向心聚能”核心战略，通过共建潍坊都市区，形成“一核多组团网络化”格局。构建“人-产-运-城”系统破局路径，通过集聚人气、产业强链、高效联动、拉大势差，打造创业之城、新质之城、枢纽之城、活力之城。

落实潍坊“N”个实施新行动。结合各部门工作，在形成共识的基础上制定21项近期行动计划，划定24个重点片区，谋划中远期交通体系，促进“市-区”联动协同统筹发展。

规划提出，要将潍坊建设成为向心力强、首位度高、发展强势的区域重要增长极。通过优化空间结构，建设成为山东半岛城市群区域中心城市、国家创新制造城市、世界农业现代化示范城市、世界风筝都。

规划提出，通过“人-产-运-城”战略路径，探索潍坊中国式现代化实践。人才的集聚为产业的升级提供了动力，而产业群的壮大又促进了城市能级的提升。针对新时期人的需求，聚焦集聚人气，提高留潍率与来潍率，构全龄友好的创业型城市。聚焦于“9+3+N”产业体系，特别是动力装备、电子信息等等千亿级产业集群，形成“龙头企业引领+产业链企业共生”的发展模式。构建公铁水空立体交通网络，以促进多式联运中心实现铁路、公路、海运的无缝对接。此外，依托市辖区在文化、教育、体育、卫生设施方面的优势，打造宜居宜业的活力型城市。

规划提出，创新潍坊新型城镇化内涵：城镇化模式从就地城镇化转变为高效集约空间型人口市民化。组群城市共同构成都市区：由百万人口中心城市，与多个中等规模城市及小城市，共同构成组合城市。到2035年，中心城区人口规模达到300万，寿光、青州、诸城以及安丘人口超过100万（其中城区人口50-90万人），昌邑、昌乐、临朐人口达到60-80万，峡山、滨海功能组团人口达到15-18万。

规划提出，围绕中心城区形成向心力强的15公里—30公里—50公里圈层。15公里圈层。以城市中心区为核，半径15公里以内，聚焦核心功能，辐射能力强，经济密度高于周边地区。30公里圈层。以潍坊市中心四区、昌乐、昌邑构成30公里圈层，依托“一城五站”枢纽格局实现高铁、城际铁路15分钟、高速半小时快达。50公里圈层。远期进一步纳入寿光、安丘，共同构成50公里潍坊都市区，推动城乡融合发展，实现工业大市与农业大市的联动发展。

规划提出，强化双快交通体系，打造“核心大城市”半小时交通圈。构建双快体系。依托现状青银、荣潍、潍日高速进行快速化改造，作为先期绕城快速路使用。重点提升路段。滨海方向重点提升浮烟路、北海路、渤海路；寿光方向重点提升望海街；昌乐方向重点提升北宫街、宝通街；昌邑方向重点提升通亭街；峡山方向重点提升潍峡路。