9月1日起,全国电动车车主得绷紧弦了!
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不是危言耸听,新版国标要切换,还有“3禁5罚2淘汰”新规同步落地,一不小心就踩红线。
今年9月1日,新版电动车强制性国家标准GB17761-2024要正式实施,替代2018年的旧版。
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8月31日后,旧版标准的电动车不能再生产,11月30日后不能再销售。同时,全国多地启动“3禁5罚2淘汰”整治,覆盖电动两轮、三轮、四轮车!
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新版国标比旧版严在哪?
首先是塑料件比例,整车塑料总质量不能超过5.5%。
为啥?旧版车塑料件多,碰撞时容易碎裂,扎伤人,还容易着火。现在限制塑料件,就是为了提高安全性。然后是防篡改,限速25km/h的要求更严,比如限速装置用了固化技术,想改都改不了。还有电池,新版要求电池必须有过充、短路保护,防止充电起火
再说说“3禁”:
第一禁:无牌上路,不管是两轮还是三轮,只要没上牌,就不能开。比如河南郑州,最近查了200多辆无牌电动车,每辆罚款20元。
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第二禁:无证驾驶,电摩要E照,三轮要D照,四轮要C照,没证的罚200-2000,还可能拘留。
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第三禁:违规充电,飞线充电、室内充电都不行,北京某小区上个月因为飞线充电引发火灾,烧了3辆电动车,现在查得特别严
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“5罚”更具体:
除了无牌、无证、违规充电,还要查违规载人和不守交规。比如电动自行车只能载12岁以下小孩,电摩不能载人,不然罚50-200元。还有闯红灯、逆行,现在好多地方装了摄像头,一抓一个准
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“2淘汰”:
是指非标车和报废车。非标车就是不符合旧版GB17761-2018的车,比如速度超过25km/h,重量超过55kg。除了有过渡期的地区,现在都不能上路。报废车是指超过使用期的,电动自行车一般用8-10年,超过了就得淘汰,不然容易出故障。
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有车主问,旧版车还能买吗?答案是能,但得赶在11月30日前。
买的时候要注意,商家得有合法资质,给你开正规发票,不然上不了牌。
还有,旧版车虽然能卖,但上路得符合当地规定,比如要上临时号牌。
还有人问,塑料件比例限制会不会影响车的重量?
新版整车重量不超过63kg,比旧版的55kg多了8kg,就是为了抵消塑料件减少的重量,保证车的稳定性。
其实新规的核心是安全。
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这些年电动车事故太多,要么是超速撞人,要么是充电起火,要么是无牌无证找不到责任人。
新版国标和“3禁5罚2淘汰”就是针对这些问题来的。
但也得考虑车主的实际情况,有些旧车还能开,直接淘汰太可惜,所以给了3个月的销售期;还有些地方有以旧换新补贴,比如江苏某城市,旧车能抵500-1000块,鼓励换新车
昨天看小区群里有人说:“刚买的旧版车,不知道能不能上牌?”
还有人说:“新规挺好,就是希望能给过渡期,不要一刀切”。
新规是好事,安全比什么都重要。
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但也希望各地能多做宣传,比如在小区贴告示,在朋友圈发提醒,让车主早知道早准备。毕竟买辆车不容易,谁也不想刚买就不能开。
你家的电动车符合新规吗?
有没有遇到什么问题?留言说说~
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