销量承压，比亚迪宋家族打出反常识牌，不降价而是史诗级OTA

降价是比亚迪提振销量百试不爽的杀手锏，但这次比亚迪却一反常态，打出了反常识牌。

比亚迪宋家族是继长城哈弗H6之后，中国汽车品牌推出的又一款“现象级SUV”。2024 年比亚迪宋家族全年近100 万辆的销量，稳坐自主品牌 SUV 销量冠军宝座，至今已经累计销量超过380万辆。

然而，市场在变，曾经以省油为王牌，以油电同价为策略的比亚迪宋家族，在今年也遭遇了吉利银河、奇瑞风云的严重挑战。2025年7月，比亚迪宋家族国内销量同比骤降15.6%，插混车型销量下滑22.6%。

近日，比亚迪宣布将对宋L DM-i和宋 Pro DM-i搭载天神之眼的车型，将升级天神之眼C辅助驾驶功能和智能座舱功能，为用户带来更安全、更智能、更便捷的出行体验。

在价格战边际效应越来越低，同级竞品技术实力越来越接近，甚至是超越的前提下，比亚迪面对市场压力，不再走降价的老路，而是推出大规模OTA升级，不让老车主为新技术换车，而是让旧车“进化”成新车。

本次OTA升级主要针对宋家族预装29枚传感器（含5毫米波雷达+12超声波雷达）及高算力芯片的车型，通过此次OTA升级将释放DiPilot 100三大智能化能力。

进化一：高快领航——跨城通勤的“隐形副驾”

高快领航功能方面，新增了通行效率优先、危险加塞提醒两项行车辅助功能。

通行效率优先：前面要是有个龟速行驶的“移动路障”，比亚迪宋家族可以自主识别最优车道，找准空档就麻溜变道超过去，活脱脱一个自主超车的老司机。临近匝道前提前规划路线并自动驶入驶出，避免错过出口，多跑十公里冤枉路。

危险加塞提醒：遇到大车并排时还能智慧避让，避免潜在危险。

以前开两小时脚抽筋，现在只要做个监工就好，把握方向盘监控车辆智能出行。

进化二：泊车辅助——终结家庭用车“社死现场”

基于300多种泊车场景，此次OTA又增加了三大功能，窄车位自动收后视镜、垂直车位车头泊入车尾泊出、偏置泊车。

后视镜自动折叠，再不用担心后视镜被蹭飞，停进去一气呵成。

周末逛商场最烦什么？车尾倒进靠墙车位，取个后备箱的东西得练瑜伽！现在垂直车位车头泊入车尾泊出功能，搬东西再也不用撅着屁股挤缝儿了。要开走？点一下“车尾泊出”，潇洒倒车走人。

柱子挡门？邻车压线？点屏幕选个偏置泊车，系统会自动给你腾出开门空间，下车再也不用侧着身子“挤牙膏”，开门不磕门，优雅值拉满。

同时比亚迪还承诺：在中国市场，比亚迪对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底，让用户再无停车之忧。

行业首创“智能泊车兜底承诺”，真正把技术平权做到了“人有我有”到“人无我兜底”。

进化三：智能座舱——车机与手机的“细胞融合”

宋家族还通过OTA升级了智能座舱，新增了手车互联功能，可以将手机生态同步车机大屏，支持镜像模式、大屏观影、导航流转、音乐接续、隐私模式等，华为、OPPO、vivo、小米等国内主流厂商都能用。

“镜像模式”一开，车机屏幕直接变身手机Plus屏幕！刷抖音、点外卖、回微信，戳戳车屏全搞定，再也不用举着手机开车当“低头族”了。

“导航流转”功能朋友微信甩来个网红店地址？不用戳手机！摇一摇手机，地址“咻”地飞进车机导航，路痴也能一秒出发——这操作比外卖下单还丝滑。

音乐无缝接力，手机蓝牙耳机里的周杰伦，上车自动“音乐接续”到车载音响！从《七里香》放到《最伟大的作品》，旋律不断档，emo情绪不打断。

这场OTA看似是“销量保卫战”，实则是“价值升维战”，以软件迭代替代降价换销量，增加老车主的幸福感，让老车主的忠诚度转化为市场声量。当别人在卷价格，比亚迪却在卷老车主幸福感。

这场OTA，也打破传统汽车大件耐用消费品“买定离手”逻辑，进化为“常用常新”的数字伙伴。而比亚迪的“智能泊车兜底承诺”，更是为行业设下了一条生死线——不敢为技术负责的品牌，不配谈智能化。