8月18日,记者获悉,南新大桥全线通车,这意味着南昌市环鄱阳湖堤顶公路桥梁工程(一期)全面完工,与环鄱阳湖堤顶公路形成闭环联动。此举将进一步提升我市防汛抗洪能力,为市民出行提供更大便利,并有力推动文旅产业高质量发展。
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南新大桥
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铁河大桥
记者了解到,南昌市环鄱阳湖堤顶公路桥梁工程(一期)包括长乐大桥、南新大桥、三官河大桥、官港河大桥和铁河大桥,5座大桥以“简单轻盈、造型优美,与周边环境相协调,兼顾经济性和美观性”为设计原则,以“自然、生态”为主题,坚持“最优桥位、最美桥型、最优造价”的设计理念,打造独特的旅游公路景观桥梁系列,实现“一桥一景”。
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长乐大桥
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三官河大桥
据南昌交投项目建设管理有限公司项目经理魏文涛介绍,工程一期的5座桥梁同步于2023年6月29日开工建设,经过建设者们与高温“抗衡”、与水位“赛跑”、与困难“搏斗”,长乐大桥、三官河大桥和官港河大桥于今年1月全线通车,铁河大桥于今年6月全线通车,南新大桥于今年7月底全线通车。
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官港河大桥
将军洲大桥作为该工程二期建设项目于去年11月开工,目前,桥梁下部结构全面完工,进入主塔和桥面施工阶段。
“当前,正在进行主塔混凝土浇筑,钢箱梁也正在工厂加紧制作,8月底陆续进场后将有序推进钢箱梁吊装作业。”魏文涛说。
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将军洲大桥
据介绍,将军洲大桥跨越赣江南支,南接红旗联圩,北至蒋巷联圩。桥梁宽10米~14米,桥长约1827米,主跨跨径225米,采用单孔双向通航,Ⅱ级航道。建成后将是世界最大跨径的无背索斜拉桥,主塔采用A字型组合结构桥塔,主塔总高约158米,桥面以上塔高约133米,是世界最高的组合结构斜塔。
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