帮朋友提了新款大众揽境，落地33万多，大家觉得这个价格如何？

陪老张去4S店提车的那个早晨，展厅中央的全新揽境在阳光下格外耀眼。当销售递过那把嵌着发光Logo的钥匙时，老张的笑容藏不住期待——这台刚上市的6座旗舰SUV，正是他为二胎家庭精挑细选的答案。落地33万出头的价格，换来的是5.1米车身、德系安全基因和全场景智慧出行体验，连我这个阅车无数的老司机都忍不住想深度体验一番。

一、价格背后的价值重构

全新揽境上市直降3万的操作堪称惊喜：450四驱至尊版26.99万、450四驱旗舰版29.99万的厂家直营价，比预售门槛低了整整3万元。老张选择的顶配版本加上保险购置税，总支出控制在33万区间。横向对比竞品，这个价位在汉兰达仅能入手中配7座，而理想L8的门槛还在34万以上。更实在的是3000元抵6000元的预售权益，直接把豪华配置下放到主流价位段。

二、空间魔术师的极致演绎

作为大众全球最大SUV，揽境5168mm车长与2980mm轴距创造了真正的“平等座舱”。我们实测时发现几个精妙设计：

- 第三排革命：991mm头部空间+851mm腿部空间，比汉兰达多出73mm膝部距离，1米8的同事入座仍有两拳余量

- 6座头等舱体验：二排独立座椅配备3D气动按摩，230mm中央通道让三排进出自如

- 7座空间魔术：二三排放倒形成2.3米纯平空间，帐篷、婴儿车轻松容纳

这种灵活性与MPV相当的布局，彻底告别了传统SUV第三排的“小板凳”尴尬。

三、第五代EA888的能效跃迁

新车搭载的2.0T高功率发动机藏着硬核科技：

- 200kW/400N·m动力参数，比第三代机型功率提升14.3%

- 500bar高压喷油+可变截面涡轮技术，实现8.33L/100km超低油耗

- 4767米高原实测动力衰减仅8%，远优于自吸发动机30%的衰减率

配合7速湿式双离合变速箱和4MOTION四驱，无论是城市启停还是长途奔袭都游刃有余。加油续航900公里的踏实感，恰是纯电车型难以企及的优势。

四、智能座舱的燃油新标杆

坐进驾驶舱最吸睛的是三联屏架构：15英寸中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏+10.25英寸仪表，配合高通8155芯片带来的流畅交互。实际体验中尤为惊喜的是：

- DeepSeek+混合大模型语音系统，20秒连续对话控制400多项功能

- wHUD抬头显示与AR导航协同，行车信息目不离路

- 怀挡设计释放中控区域，双手机无线充电板实用便捷

这套系统让燃油车的智能化追上新势力步伐。

五、钢筋铁骨的安全堡垒

作为家庭用车，揽境的安全标准堪称严苛：

- 84%高强度钢车身，关键部位热成型钢占比25%（达沃尔沃XC90水平）

- 交叉路口辅助系统提前2秒预警3米内电动车

- 937万公里极限测试里程，覆盖-40℃极寒到45℃高温环境https://zhuanlan.zhihu.com/p/1941032246015428292

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紧急避让辅助、两轮车预测保护等主动安全配置，构筑起全家出行的移动安全舱。

回程时老张特意让我体验高速NOA功能。IQ.Pilot增强驾驶辅助系统在匝道汇入、自动变道时表现沉稳，燃油车首次实现端到端高速领航的突破令人印象深刻。这台德系旗舰用实力证明：在家庭出行的全场景需求面前，33万级的揽境带来的不仅是空间与配置的越级，更是德系精工与智能出行的黄金平衡点。当孩子们在后排欢笑打闹，老张握着方向盘的神情已然说明——这份踏实感，千金难换。