环岛公交先行、公交站牌增设换乘轨道交通信息，这些留言被采纳了

公交车作为公共交通的核心工具之一，覆盖面广、成本低，绿色低碳，但也面临高峰时段拥堵严重、线路编号和站牌信息混乱、线路调整缺乏合理性的问题。近日，长春市针对网友关于公交优化的一系列建议作出回应。

网友建议：环岛＋公交专用道的组合中，公交车专用道的公交车可以无视信号灯快速通行。

长春市交通运输局回应：目前，长春市已实施公交车辆在最右侧车道通行时不受信号灯限制进入环岛，此项举措配合公交专用道，可极大提升公交运行速度。

网友建议：在可换乘轨道交通的公交车站加标轨道集团标志或换乘地铁小图标，以提示市民该车站可换乘轨道交通线路。

长春市交通运输局回应：建议非常合理，有关部门将予以采纳。

网友建议：公交线路前缀占用空间，部分线路因为电显过小加之增加字母，使得路号显示不清，建议先从电牌上面下手，在电牌上去掉字母，减少字母前缀给乘客出行带来的不便。

长春市交通运输局回应：公交线路编号字母前缀是根据快线、干线、支线、特色线路等层级设置的，对应的字母为K、G、Z、T，在实际运营中，每个层级线路的配车数量、站距长度、运行速度等要素各有不同，通过识别前缀字母，来引导乘客快速选择适合出行的公交线路，在初期起到了很好的引导作用。随着公交线网不断优化调整，部分线路的层级功能发生变化，尤其是中运量快速公交系统的建设投入，微循环线网的不断扩大完善，线路编号已超出当初制定的前缀字母规则范围。从实际情况看，公交线路编号的前缀字母是行业内的普遍做法，且不影响市民识别线路，当前不具备条件一次性调整为汉字前缀或取消。公交车身和公交站牌上的线路编号应保持一致，不能单独对车身进行调整或取消，下步，将探索结合当前公交站牌品质提升工程一并考虑取消字母前缀。

网友建议：建议在已确定完善的公交专用道上设置绿波带，通过相位控制，使公交出车频率和绿灯相匹配，能够连续遇到绿灯，减少等待次数。

长春市交通运输局回应：长春市公交信号优先改造项目已开展过前提探索研究，结合当前交通信号灯和公交车辆的基础状况，暂时还不具备实施条件，但已纳入公交优先发展规划中，将适时启动试点街路，具备条件后再全面组织。

城市公交系统优化是一场持续的“迭代升级”，相关部门积极回应网友关切，是现代化治理与民生的双向奔赴。据了解，长春市将开展公交站牌版面更新调整工作，相信随着这些举措的逐步落地，长春公交将更好地适配市民需求，让公共出行成为城市生活中更舒心的选择。

中国吉林网 吉刻APP记者 丛鹂锐

来源：中国吉林网

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