余承东亲自试乘！华为上汽首款车要来了，或18万起售

车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜ 张睿
编辑 ｜ 志豪

余承东亲自体验与上汽合作新车，售价或18万起！

车东西8月18日消息，日前，华为常务董事、终端BG董事长余承东和上海汽车集团股份有限公司总裁贾健旭被拍到坐在了一辆尚界H5中。

▲余承东与贾健旭同乘一辆尚界H5（图源网络）

尚界汽车是华为与上汽合作打造的汽车品牌，是鸿蒙智行的第五个“界”字成员，首款车型尚界H5将于9月正式发布。

而此次余承东与贾健旭共同体验尚界H5，应该是为其上市做准备。

▲余承东（左二）与贾健旭（左三）在一同出现（图源网络）

另外，网上有传出疑似尚界H5参数配置的宣传板，值得注意的是宣传板上写出了产品的预计售价为18-23万元。

▲网传尚界H5价格区间（图源网络）

这与此前曝光的尚界H5将在15-25万级稍有些出入，不过大致的价格区间较为接近，同时入门价格都在十几万元级别。

▲网传尚界H5价格区间（图源网络）

而目前鸿蒙智行起售价最低的SUV车型问界M5（参数丨图片）的起售价为22.98万元，尚界H5大概率要成为鸿蒙智行最入门的车型。

一、余承东与上汽总裁同乘 亲自体验后排空间

从网络上曝出的图片来看，余承东与贾健旭两人坐在了一辆银色的尚界H5中，由贾健旭亲自驾驶。

▲余承东与贾健旭同乘一辆尚界H5（图源网络）

从图片中看，两个人的表情轻松，看起来有说有笑。

▲余承东与贾健旭同乘一辆尚界H5（图源网络）

从另外一张图片中可以看到，余承东不仅与贾健旭共同试驾，还体验了尚界H5的后排空间。从余承东的演示来看，尚界H5的后排腿部空间比较宽裕，头部空间也比较充足。

▲余承东体验尚界H5后排（图源网络）

另外还有尚界H5在高速环道上测试的视频，结合一同曝光的图片来看，余承东与贾健旭两人应该也体验了尚界H5的动态驾驶表现。

▲尚界H5在高速环道上测试（图源网络）

二、渠道建设提速 或已超1500家经销商报名

除了首款车型尚界H5蓄势待发，尚界汽车在渠道端经销商方面也动作频频。

▲尚界用户中心开工（图源网络）

根据最新消息显示，尚界渠道建设正在全面提速，或已收到超1500家经销商报名，其中甚至有豪华品牌4S店转投而来。

▲尚界用户中心开工（图源网络）

另外，有消息称，尚界汽车将由尚界体验中心、尚界专网店、鸿蒙智行共网店共同打造尚界终端网，依托“专属用户中心+鸿蒙智行用户中心”的多网服务体系，助力尚界H5在9月“上市即上量”。

▲尚界用户中心开工（图源网络）

此前，尚界H5也已经出现在了工信部新车目录中，且同时申报了尚界H5纯电版和增程版，各种参数信息已经较为明确。

▲尚界H5外观

从外观上看，尚界H5可以看出鸿蒙智行车型的家族式设计语言，尤其在尾部贯穿式车灯的造型与鸿蒙智行旗下的车型很接近。

▲尚界H5尾部

车身尺寸方面，尚界H5的长宽高分别为4780/1910/1657（1664）mm，轴距为2840mm，座位数为5座。作为对比，问界M5的车身长宽高分别为4785/1930/1625（1620）mm，轴距为2880mm，可以看到两车车身尺寸较为接近。

▲尚界H5车身尺寸等信息

动力方面，尚界H5增程版搭载排量为1.5L的增程器，最大功率为72kW（约合97匹马力），驱动电机峰值功率为150kW（约合203匹马力），电池种类为磷酸铁锂电池。

▲尚界H5增程版动力系统信息

尚界H5纯电版则申报了两种电机峰值功率的单电机版本，分别为150kW（约合203匹马力）和180kW（约合244匹马力）。

▲尚界H5纯电版动力系统信息

对应到电池种类上，电机峰值功率为150kW的尚界H5纯电版采用磷酸铁锂电池，电机峰值功率为180kW的尚界H5纯电版采用三元锂离子电池。

▲尚界H5纯电版采用三元锂离子电池的版本

续航方面，尚界汽车在社交媒体上官方宣布，尚界H5纯电版CLTC纯电续航里程最高至655km，增程版CLTC综合续航里程超1300km，纯电续航里程可达230km。

▲尚界H5续航里程

余承东还曾在社交媒体发文表示，尚界H5增程版日常通勤可当纯电车开，跨省出行也无压力。

▲余承东在社交媒体发文

结语：华为上汽合作尚界首款车型蓄势待发

近期，鸿蒙智行至少有6款车型将发布，鸿蒙智行进入产品全面扩张阶段。

而尚界汽车作为鸿蒙智行第五个“界”字成员，首款车型尚界H5承担了鸿蒙智行走量车型的任务，能否“一炮而红”非常重要。

结合目前已知的尚界H5的参数配置和可能的售价，15-25万级的SUV市场可能会迎来一位强有力的竞争者。