1.29万升功率87.91KW/L，朋克190自动挡巡航车来了，有啥亮点呢？

内地的中大排量休闲娱乐型摩托车比比皆是，但小排量娱乐摩托车其实并不多，不过有一个品牌却在默默耕耘，并做出了不菲的成绩，它既有较好的市场占有率，又有不同种类的细分车型，该品牌就是老牌摩企——宗申摩托。

近日，它又发布了一款全新车型——朋克190，这是一款打破常规重新定义的运动巡航车，它拥有着全新风格的个性化外观和技术升级后的动力总成，另有丰富的基础配置，并且售价还比较接地气和以往的150车型差不多。

这款朋克190目前只有一个版本，官方售价12988元，本期我们主要来看这款车的一些亮点。关于外观就不做过多介绍了，它是你目前能看到入门级车型中，很有个性的一款全新风格车型，至于接不接受、喜不喜欢全凭个人审美。

全新引擎

朋克190所搭载的是一款全新自研的水冷发动机，它采用了并不多见的斜置式布局，并拥有七大核心技术，其中包括双顶置凸轮轴四气门配气机构、湿式离合器、轴瓦结构曲柄连杆总成、内置平衡轴、短节距CVT变速箱、二合一磁电机等。

这里我们很有必要挑选几项进行介绍，因为有些小白摩友可能根本就不清楚发动机的内部构造。

1.轴瓦结构曲柄连杆

一般来说小排量的单缸引擎都喜欢使用组合式的滚针连杆，而不是中大排量才有的轴瓦结构，但这款发动机却不一样。

轴瓦的优势主要体现为前期更耐磨、后期修复率更高，还能有效避免拉伤，并有高负载、噪音小、振动低等诸多优点。

2.二合一磁电机

摩托车所谓的静音启动或者脉冲点火，说得简单直白一点，就是将发电机和启动机进行了高度集成，体现为两者合二为一，这种技术在踏板摩托上已经非常成熟，但在跨骑类车型中并不常见，它除了会让整体结构更加紧凑，还能带来更好的启动效果和更为稳定的发电电流。

3.CVT变速箱

此类变速箱主要应用于踏板摩托车，跨骑类车型应用的其实并不多，但当两者进行融合后，就能实现自动挡的效果，并且在短节距、湿式离合器、齿轮箱、散热进气口、链条传动的赋能下，还能带来更好的动力输出效果。

至于四气门、平衡轴等对于一款单缸引擎来说都是加分项，它不仅会让动力更激进，而且还会让运转更平顺。所以这款发动机的升功率高达87.91KW/L，并拥有了16.5KW的最大功率和20.1N·m的最大扭矩，这在对等排量中还是比较抢眼的。

丰富配置

a.基础组合

宗申朋克190采用的是前倒置减震器，后中置减震器、全车LED灯源、液晶仪表、前后碟刹、双通道ABS等，另有定制可选套件，能让其通过改装后变成专属座驾。

b.其他方面

除此以外，该车型还拥有最新的T-BOX能够实现远程定位、电子围栏、手机互联、震动报警等功能，并有侧支架熄火和TCS牵引力控制安全预防功能。这对于一款入门级车型来说已经非常不错了。

简单总结，宗申朋克190是一款设计语言比较前卫、车型定位略显时尚且能呈现出运动姿态的全新巡航车，它相关技术先进、动力数值抢眼、配置设定到位。就静态表现而言非常适合年轻摩友去体验。