甘肃
英国车手理查德森 （Matt Richardson） 日前在土耳其科尼亚室内自行车馆刷新精英组200米冲刺世界纪录，仅用8.941秒骑完，平均时速高达80.5公里！他也是第一个200米突破9秒的车手。
理查德森本次打破世界纪录的战车是一台经过改良的Hope HB.T场地自行车。他与英国自行车协会首席项目工程师奥利弗·卡迪（Oliver Caddy）合作优化了这款车，其中包括定制 3D打印钛合金车把和Hope自主生产的前叉等。
让我们一起来看看吧~
▲巴黎奥运会上英国队使用的自行车前叉由莲花公司制造，而这款车配备了Hope新研发的前叉。卡迪说道，新前叉保持了莲花设计的超宽轮廓，但与车轮呈水平接触，以降低风阻。
▲理查德森的赛车还配备了由威尔士增材制造专家雷尼绍（Renishaw）生产的组件，包括分体式3D打印座杆，引导气流绕过座管和骑手腿部。
▲定制3D打印钛合金车把，这款车把是巴黎奥运会英国短跑选手使用的改良版，根据理查德森的个人身体数据和骑行姿势进行完全定制，以达到最佳的人体工程学和气动效益。另外，理查德森的车把保留了钛金属原色以增强抓握力。
▲搭载Renishaw 3D打印曲柄，这款曲柄采用50mm轴心（远超标准曲柄24-30mm的规格），内部的晶格结构设计可承受每侧350公斤的冲击力。
卡迪表示，这种高度定制化之所以能实现，得益于与雷尼绍（Renishaw）的紧密合作。与雷尼绍确定设计后，一周内就能获得可骑行的样品。这彻底改变了我们让骑手既舒适又快速的装备研发方式。
▲前轮轮组使用的是Princeton CarbonWorks，后轮是campagnolo。
在与理查德森合作微调自行车的同时，卡迪心中还有一个更大的疑虑。日前UCI宣布的装备设计的相关法规，对于2027年起的场地自行车项目，仅允许前叉最大内宽为115毫米，后叉最大内宽为145毫米（沿前叉和后三角的整个长度测量）。这将使带宽前叉和后上叉的Hope场地自行车违规。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
