湖南
地铁建设牵动人心，备受市民关注。长沙最长地铁要来了，地铁6号线支线已通过审批。
近日，在全国投资项目在线审批监管平台查到了长沙西站联络线的项目审批信息，并显示为“已赋码”状态。
据悉，全国投资项目在线审批监管平台是由国家发改委主导建设的固定资产投资项目综合管理服务平台，旨在通过互联网和政务外网实现非涉密投资项目的网上申报、并联审批、协同监管和全程监察，提升审批效率和服务水平。
也就意味着长沙地铁6号线支线已通过国家发改委初步审核，为正式开工建设又近了一步。
众所周知，地铁从规划到开工建设一般分为三个阶段：地方规划→国家审批→工可批复，从规划到开工需要较长时间。
长沙地铁6号线支线目前正处于第二阶段（国家审批阶段）初期。待后续“第三方技术评审”通过后，即可在国家层面正式立项，随后进入开工前的前期准备工作。
今年6月，有市民在问政湖南平台咨询：长沙西站联络线（6号线支线）现在是什么状态？也得到了市轨道交通集团官方回复。
市轨道交通集团回复
根据市政府2025年重大投资计划，该项目为前期研究项目，长沙轨道交通集团正会同市发展和改革委、市自然资源和规划局等相关部门，积极推进长沙西站联络线项目前期研究工作。
长沙西站联络线，规划起于长沙西站，止于麓谷体育公园站（不含），线路全长 9.8千米，设站6座。
该项目预计总投资约64.5亿元，今年计划投资500万，计划今年启动前期工作，建设时间2025年-2029年，大约4年。
长沙西站联络线定位为地铁6号线支线，起于长沙西站，止于麓谷体育公园站（不含），全程设站6座，覆盖岳麓大道、青山路、尖山湖公园、观音岩等核心区域。
随着6号线支线的规划落地，长沙河西多个板块将喜迎新地铁。更重要的是，长沙最长地铁线路即将由此诞生！
该线路建成后，将填补尖山湖、观音岩等片区的轨道交通空白，成为长沙“西拓”战略的关键一环。更可从黄花机场通过6号线直达高铁西站，实现“空铁联运”无缝衔接。
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