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“第一台揽胜”官降20.6万

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经观感知

8月15日,揽胜(Range Rover)官方宣布,国产长轴距版路虎揽胜极光L启动限时优惠活动,时间自即日起至9月30日,降价幅度最高达20.6万元。

SE驭光尊耀版售价下调至23.98万元,较原价优惠19万元;HSE凝光限定版售价降至26.98万元,较原价下调20.6万元。这是揽胜品牌近年少见的大幅度促销。按原厂指导价计算,HSE车型的降幅接近48%,相当于将一款豪华中型SUV的售价拉入30万元以内。

官方在宣传中打出“你的第一台揽胜”的口号,试图降低品牌入门门槛。



极光L采用家族化外观设计,长宽高分别为4531/1904/1650毫米,轴距2841毫米,配备20英寸轮毂和高通SA8155P芯片车机系统。动力系统为2.0T发动机配48V轻混,匹配9速手自一体变速箱,最大功率183千瓦,官方百公里加速8.2秒。

如此大幅降价的背景,是豪华燃油及轻混SUV在中国市场的竞争压力不断上升。30万元区间已被多款国产新能源车型迅速占领,无论在配置、空间和智能化上,均建立了优势,挤压了传统豪华品牌的入门产品空间。

对于路虎而言,此次价格调整可能兼具清理库存和重塑品牌受众的双重目的。

一方面,极光L上市以来销量表现平淡,库存消化节奏偏慢;另一方面,在新能源转型尚未完成的阶段,通过大幅官降换取销量,既能提升市场能见度,也能为经销商缓解库存压力。

值得注意的是,此类限时促销虽然能在短期内提振销量,但可能对二手车保值率和品牌价格体系带来长期影响。对于消费者而言,短期确实是获取“史低”价格的窗口期,但是否入手,还需综合考虑后续产品更新节奏和个人用车规划。

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