上海
国际豪华汽车品牌捷尼赛思与底盘合作伙伴ORECA完成了首台GMR-001赛车的组装并顺利通过功能性测试，新阶段的全面测试蓄势待发。
这台采用裸碳纤维外观的赛车，是捷尼赛思车队首台开发用车，接下来，车队将在未来数月陆续完成其余两台，其将用于支持捷尼赛思GMR-001赛车的研发与技术认证工作，为车队在2026赛季国际汽联世界耐力锦标赛（FIA WEC）的首秀做准备。
捷尼赛思GMR-001赛车
整车完成标志着多项研发成果成功落地
自去年12月项目正式发布以来，首台可运行的捷尼赛思GMR-001赛车底盘已完成组装并顺利通过功能性测试，成为捷尼赛思Magma车队最新的里程碑。目前整体项目正按计划高速推进，充分展现了捷尼赛思Magma车队所秉持的核心“极速”理念。
捷尼赛思Magma车队领队Cyril Abiteboul表示：“眼下，我们几乎每天都在迈过新的里程碑，而这正是我们必须做到的。经过过去八个月时间的规划、讨论与筹备，如今亲眼看到整车按计划顺利运行，令人无比振奋。车队也已开始搬入位于勒卡斯泰莱的新基地。随着测试启动，底盘与发动机的设计开发、车间设备的完善以及团队建设等多条工作线将全面汇合，进入协同推进阶段。”
捷尼赛思GMR-001赛车
首轮测试进入倒计时
在完成发动机、混合动力系统与变速箱的组装，并于上月顺利完成首次点火测试后，ORECA工程师完成了整车组装工作，并将车辆交付给捷尼赛思Magma车队，而车队将主导后续测试工作。作为捷尼赛思底盘合作伙伴，ORECA将持续为捷尼赛思GMR-001赛车的研发提供支持。
捷尼赛思Magma车队的两位车手AndréLotterer与Pipo Derani已通过模拟器完成了GMR-001赛车虚拟模型的标定，并设定了基准调校方案，以确保首次下赛道时车辆处于最佳状态。在首次赛道测试之前，车队已顺利完成了整车的功能性测试，检查了车辆的机电系统，并让André Lotterer与Pipo Derani驾驶感受了捷尼赛思GMR-001赛车。
捷尼赛思Magma车队车手
André Lotterer
在完成首次赛道测试后，捷尼赛思Magma车队将在欧洲多条赛道开启大规模测试。每次测试的结果都将在捷尼赛思Magma车队基地由工程师与技师进行分析与优化，并通过车手在模拟器中的持续训练加以改进。
捷尼赛思Magma车队车手
Pipo Derani
捷尼赛思Magma车队技术总监FX Demaison表示：“2025年我们为捷尼赛思GMR-001赛车所进行的每一次运行测试都极具价值。André Lotterer与Pipo Derani在模拟器和功能性测试阶段的充分准备，使首轮实车测试达到更高的水准。在整个测试与开发过程中，我们与底盘合作伙伴ORECA紧密协作，能够高效获取并分析每次测试的数据，迅速找到并验证解决方案，从而最大限度地利用每一分每一秒。”
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