迟迟不换代销量还能力压5系、E级？奥迪A6L到底有什么魔力

百车全说

别人研究车，而我研究你！

在国产高端车型如此内卷的今天，奥迪A6L依然稳坐C级车销量排行榜第二，仅次于如日中天的小米SU7（参数丨图片），同时这代A6L作为一台2019年上市的老车，在BBA当中更是力压近年才换代的宝马5系和奔驰E级。

那么这台车到底有哪些值得买的地方？BBA C级车中它到底是不是首选？它的配置该怎么去选？最近它又会不会换代？今天，就来分析分析这些问题。

有哪些值得买的地方？

在我看来，对比5系、E级，A6L最大的优势就是价格。在高息高反结束前，只要你愿意贷款，那么拿到15万以上的优惠轻轻松松，也就是说40两驱和45两驱裸车都跌破了30万，算上各种费用落地也就30小几万，放在两年前这可是小弟A4L的价格啊。

现在随着高息高反结束，各地都回调了贷款优惠，和全款相比已经没什么优势了。但要我说，现在车市这么卷，这样的价格绷不了多久，不用两个月就会跌回去，所以没赶上高息高反的人可以再等一等。

产品方面的优点就更不用说了，品牌非常强硬，设计四平八稳，空间足够宽敞，配置还算到位，驾乘质感在线……结合现在的价格，这就是一台挑不出什么大毛病的车型。但相比已经完成换代的5系和E级，它也有一个避免不了的缺点，那就是智能化有些掉队，现在都已经2025年了，全系都只标配了定速巡航，最普通的L2级都要花钱选装，当年惊艳的双中控屏幕放到现在也是平平无奇，内置8150芯片和Connect系统更谈不上什么智能座舱。而5系和E级早已标配L2级，屏幕也是一个比一个大，系统更是一个比一个新。

当然在价格面前，智能化也许不是什么大的缺点，你是不是想说，现在5系价格也很到位，为什么A6L还能卖这么好，放在以前如果A6L和5系一个价，大多数人难道不都闭眼去选5系？要我说，只能怪这代5系设计太激进，宝马认为未来豪华C级车市场是年轻人的天下，可实际上兜里有钱的还是中年人。

试想一下，你是一个典型的56E客户——事业有成、有家有室的中年人，想在56E当中选一台车，你首先看的是最便宜的A6L，觉得还算符合自己要求。但你听说今年5系大跳水，差不多的配置下也就贵个2、3万甚至更少，结果看了实车觉得5系太年轻、太新颖，不符合你沉稳的个性与气质。于是你又去看了同样沉稳的E级，结果发现E级直接比A6L贵了大几万，而且E级是高配的E300L卖得好，低配的E260L不仅车少优惠也少，最要命的是比高配少了块副驾大屏，别人一眼就能看出这是低配，但高配的价格又负担不起……所以很多人兜兜转转一圈，还是觉得A6L最合适。

开起来坐起来怎么样？

在乘坐方面，A6L的空间放在今天都算能打的，哪怕你身高1米75以上，也能在后排轻松翘起二郎腿。不过如今竞争对手都在拉长轴距，5系是3105毫米，E级也有3094毫米，而A6L只有3024毫米，还是6年前的水平。但如果你不看数据，A6L对你来说绝对够“大”，只不过5系和E级是“更大”。除此以外，A6L还有优秀的隔音静谧性，以及很有质感的底盘表现，在豪华C级车这个领域，它的乘坐感受依然是第一梯队。

而在驾驶层面，A6L属于奥迪一贯的风格，开起来总是一种四平八稳、稳如老狗的感觉。但话说回来，56E谁不是这样呢？在这个追求舒适的年代，就连曾经开起来有棱有角的5系，也只敢把运动体现在外观上了。不过，如果你看过一些汽车媒体的极限操控或者赛道测试，会发现A6L的成绩都不差，甚至经常在56E当中排到第一，它就像个一个中年人，明明它很有实力，但岁月磨平了它的个性。

配置应该怎么选？

A6L来来回回就这几个配置，而且每个配置之间清清楚楚，简单来说：

预算不足选40两驱，但我还是建议咬咬牙，从45两驱开始看起，这是A6L的主销配置。你想想，30多万的车都买了，如果非要省这2、3万，你将失去的不只是55马力的动力，还有豪华C级车应有的底气，当然还有一些配置，比如20英寸轮圈、电动尾门、前排座椅加热、后排独立空调……

如果你在北方，那么不要犹豫，直接上45四驱，quattro始终是奥迪的精华配置，更别提四驱在北方冬天就是刚需。如果你明明身在北方，却买了台前驱A6L，冬天还开不开？别人会怎么想？这不是把“没钱”写在脸上？但是对于南方的车主，四驱就不再是必须项了。

最后是55四驱，55四驱的A6L是目前主流豪华品牌中，你能在50万以下买到的唯一一台搭载3.0T六缸的C级车，现在3.0T六缸在同级别中已经绝迹，甚至奔驰那边连大哥S级也缩水成了2.5T。55四驱的A6L显得非常难能可贵，可是大部分人根本不在意四缸还是六缸，也不愿意多花大几万甚至更多，去买一台A6L而非E300L。所以它注定属于少数真爱粉，不在90% A6L客户的考虑范围内。

最近会不会换代？

会！

马上A6L会上一个26款，应该是这代最后一次小改款了，大概率会进行一些增配。而海外下代A6已经在今年四月份发布，并且在上个月国产下代A6L也被拍到了伪装测试车。综合目前消息，国内换代就在明年。

下代A6L肯定更好，外观设计更科技，用上了双联屏配副驾屏，空间自然也会更大，还会用上华为智驾。至于要不要等？我们假设明年上半年换代，刚换代后的价格肯定不给力，半年后才会进入优惠的稳定期，也就是说至少要到明年年底价格才会慢慢到位。你就问问你自己，你是钱包有实力，还是时间够宽裕？如果这二样一样都不沾，那么别纠结换代的事情了，下代A6L和你没什么关系，抓紧谈一个合适的价格入手现款才适合你。

作者：传垚

编辑：陈志昊

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