山东
但是作为退役军人的一份子，我也试图理解这位“战友”，或许他身负残疾，需要有块休憩之地处理旧伤？又或许他在舟车劳顿后突然身体不适，同样需要他人帮助？……思来想去，好像都只有在“应急”和求助的前提下，才可能“盯”上军人候车室。如果身体状况良好，相信绝大多数退役军人跟我一样，都是不会产生额外想法的吧。通过查询，目前的《军人地位和权益保障法》只明确将军人候车室的服务对象限定为现役军人及随行家属，退役军人并未被纳入。《退役军人保障法》虽提及公共交通优待，但未强制要求与现役军人同等待遇，具体措施由地方政府制定。执行标准多数地区（如湖北襄阳、北京西站等）严格执行“现役军人专用”原则，退役军人即使持优待证也无法使用军人候车室。而按照铁路系统内部规定，进入军人候车室需持有效现役军人证件。
当我看到这条发生在湖北的“退役老兵想进现役军人候车室休息，被工作人员严词拒绝”的新闻的时候，觉得很有点莫名其妙，究竟是什么样的退役军人会想着去“沾”这点不伦不类的“便宜”？其实按个人理解，就算是普通老百姓碰到紧急情况到相关的候车室救助，只要有正当理由，也未必会被“严词拒绝”。作为曾经的军人，完全没必要去“亮明身份”自讨没趣，而退役军人占用现役军人候车室，本来就名不正言不顺，如果纯粹只为坐得舒服点儿，那完全就属于没事找事，说严重点还有“扰乱社会秩序”的嫌疑！
而事实上，也有一些车站会给退役军人们“开小灶”，比如贵州遵义高铁站、福建泉州高铁东站、郑州东站和贵阳北站等地，明确允许退役军人凭优待证进入军人候车室，并享受优先购票、检票等服务。而江苏南通、安徽芜湖等城市更是升级了闸机系统，支持直接刷优待证进站。上海虹桥站则是在重大纪念日（如八一建军节）才会临时允许退役军人进入军人候车室。因为上面的信息均来自网络，所以仅供参考。
整合了网络上的大量规定后发现，其实更适合退役军人的是“重点旅客候车区”，如果你非要体验这种“基础便利服务”，可以去尝试下下，当然，态度必须要端正哦。
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