新能源轿车崩盘？7月销量榜揭晓，仅15款车破万，秦PLUS再丢冠

2025年7月新能源轿车零售销量排行榜】7月份国内乘用车市场进入传统销售淡季，新能源轿车销量也低于上月。乘联会日前公布的2025年7月国内新能源轿车零售销量数据显示，本月新能源轿车市场零售销量仅为47.3万辆，环比6月下跌9.6%。尽管整体市场有所下滑，但仍有多款车型表现突出，销量破万辆的新能源轿车达到15款，其中7款车型销量超过2万辆。

具体来看，星愿继续保持领先优势，7月以44274辆的销量稳居榜首，较6月的40891辆环比增长8.3%，成为唯一一款销量突破4万辆的新能源轿车。比亚迪秦（参数丨图片）PLUS排名第二，销量为31237辆，不过相比6月的38618辆，环比下降19.1%。宏光MINIEV以27337辆的销量位列第三，较6月的26111辆环比增长4.7%。

秦L和小米SU7销量均超过2.4万辆，分别以24490辆和24410辆的销量排名第四和第五。其中秦L较6月的31304辆环比下滑21.8%，小米SU7则较6月的23225辆环比增长5.1%。比亚迪海鸥排名第六，7月销量22941辆，相比6月的30708辆环比下降25.3%。海豹06新能源以21555辆的销量排名第七，与6月的21770辆基本持平。

排名第八至第十的车型分别是小鹏MONA M03、长安Lumin和海豚，销量依次为15704辆、13186辆和12865辆。其中小鹏MONA M03较6月的14111辆环比增长11.3%，长安Lumin较6月的15018辆环比下降12.2%，海豚则较6月的18106辆环比下降28.9%。

销量在1万辆至1.2万辆之间的车型中，五菱缤果以11886辆排名第11位，奔腾小马以10982辆排名第12位，海豹05 DM-i以10426辆排名第13位，熊猫以10265辆排名第14位，银河星耀8以10099辆排名第15位。这5款车型中，银河星耀8环比增长显著，较6月的8439辆环比增长19.7%。

特斯拉MODEL 3本月销量9851辆，排名第16位，较6月的16636辆环比大幅下降40.8%。零跑B01和汉分别以8576辆和7904辆的销量排名第17和18位，其中“新秀”零跑B01环比6月的1581辆暴涨442.4%，汉则较6月的11972辆环比下降34%。

红旗E-QM5和日产N7销量均超过6千辆，分别以6775辆和6455辆排名第19和20位。驱逐舰05和小鹏P7+紧随其后，销量分别为5754辆和5609辆，排名第21和22位，其中小鹏P7+较6月的6700辆环比下降16.3%。

AION UT、极氪007、长安启源A07销量在4千辆至5千辆区间，分别以4937辆、4691辆和4551辆排名第23至25位。蔚来ET5T、Aion S、风云A9L销量接近4.4千辆，依次为4418辆、4385辆和4330辆，排名第26至28位。

此外，销量在3千辆至4千辆的车型包括AION RT（3797辆）、海豹06GT（3707辆）、QQ冰淇淋（3389辆）、智己L6（3255辆）、欧拉好猫（3153辆）、海豹07 DM-i（3124辆）、零跑T03（3014辆）和荣威D6（3002辆），分别排名第29至36位。

合资品牌中，大众ID.3以2910辆排名第37位，宝马i3以1839辆排名第51位，丰田bZ3以1416辆排名第58位，表现相对平淡。而新势力品牌中，极氪001销量2528辆排名第42位，蔚来ET5销量1480辆排名第56位，阿维塔12销量1424辆排名第57位。

整体来看，7月新能源轿车市场虽然整体环比下滑，但头部车型竞争依旧激烈，部分车型通过稳定的产品力保持了销量增长，而一些车型则因市场环境变化出现明显销量波动。