鹬蚌相争！以色列苍鹭2与土耳其TB2竞争日本无人机招标

众所周知，由于中国军队在无人机方面拥有后发优势，目前在对日方向上中国解放军空中部队一直是有人战机和无人战机交替执行把日本空自牵动“溜鸟”行动……而日本空自则疲于奔命。更要命的是，由于日本空自装备的主力战斗机F-15J已经服役多年，寿命相当有限，根本经不起这番折腾……

最近，一架以色列制造的苍鹭2无人机系统在日本本土被拍到，机身带有以色列注册号和川崎重工的标识。这一发现标志着以色列作战无人机在日本的首次公开试验记录，也意味着日本的国防采购战略正进一步多元化。

日本方面正同时对以色列苍鹭-2和土耳其Bayraktar TB2无人机进行评估，这标志着日本在西太平洋的监视、威慑和无人作战战略发生了决定性转变。

苍鹭2是一种中空长航时（MALE）平台，专为情报、监视、目标获取和侦察（ISTAR）行动设计，可配置用于电子情报（ELINT）和通信情报（COMINT）任务。苍鹭2无人机配置用于先进电子战，配备了电子监视有效载荷和独特的翼下电子支援措施（ESM）天线，能够进行远程信号情报收集。它由以色列航空航天工业公司制造，设计用于执行侦察、监视和打击任务，且打击威力不相上下。

如果日本决定采购，川崎重工可能在本地制造或组装该平台，既提供自主能力，又能带来工业回报。日本方面正评估苍鹭2，以增强其地区电子战和远程侦察能力，填补日本陆上自卫队情报、监视与侦察（ISR）网络的关键缺口。

与早期“苍鹭”型号相比，其主要性能升级包括：爬升率提高50%，速度从120节提升至140节，最大起飞重量从1200公斤增至1350公斤，有效载荷能力从450公斤提升至470公斤。

其加宽的机身能够集成更多或更重的多任务传感器，包括海事雷达和电子战套件。在进行这项评估的同时，日本继续扩大其美制无人机机队，以打造一支多来源的无人部队。

日本海上保安厅自2022年10月起开始运营租赁的MQ-9B“海上卫士”无人机，并于2023年5月开始扩大运营。两架MQ-9B已订购，将于2028年交付，而日本海上自卫队计划到那年引进多达23架“海上卫士”。

尽管日本没有运营MQ-9“死神”无人机，但美国空军第319远征侦察中队在冲绳嘉手纳空军基地起飞该型机，与日本防卫省协调行动——不过所有权和任务控制权归美国所有。

除苍鹭2外，日本方面还在积极评估土耳其的Bayraktar TB2，这是其扩大无人机能力更广泛举措的一部分。

这种扩张与日本在反无人机系统行动、空域主权以及威慑中俄入侵方面采取的更具主动性的新政策相一致。苍鹭2的续航时间超过45小时，升限为约10000米，有效载荷能力接近490公斤，速度可达150节。

其超视距卫星通信（BLOS SATCOM）能力使其无需前沿部署就能达到1000多公里的作战范围，这在菲律宾海和东海巡逻中是一个至关重要的优势。

它可以携带多传感器光电/红外（EO/IR）转塔、合成孔径雷达/动目标指示（SAR/MTI）雷达、通信情报/电子情报（COMINT/ELINT）有效载荷以及 maritime 监视组件，非常适合在琉球群岛、巴士海峡和日本海进行持续的情报、监视与侦察（ISR）任务。

相比之下，Bayraktar TB2是一种更轻、经实战验证的中空长航时/战术无人机，续航时间为20-24小时，升限22000-27000英尺，有效载荷能力为55-150公斤。它在从乌克兰到南高加索的冲突中证明了自身价值，在情报、监视与侦察（ISR）、海岸巡逻和低强度打击任务中表现出色。TB2以通过视距内（LOS）或超视距（BLOS）链路运行，能够在遥远的海上通道进行巡逻，而无需前沿部署基地。

在日本的作战理论中，苍鹭2充当高空、多情报的“传感器卡车”，可以向P-1和P-3C巡逻机、“宙斯盾”驱逐舰和海岸炮台提供目标数据。其续航能力使其能够在任务区域停留两个完整的昼夜周期，形成持续的海域感知和生活模式监控。

反过来，Bayraktar TB2在海岸线、海峡和岛链提供经济实惠、可消耗的覆盖，能够携带轻型打击有效载荷，快速拦截小型或无人水面威胁。其较小的后勤足迹使其非常适合部署到琉球群岛的简易机场，确保在危机期间能够快速提升能力。

苍鹭2和Bayraktar TB2的联合机队将为日本提供分层的情报、监视与侦察（ISR）和打击网络——苍鹭2充当广域探照灯，Bayraktar TB2则作为周边手电筒。苍鹭2的飞行轨道还可以记录在日本防空识别区附近活动的中国无人机和战斗机的雷达和电子信号。

如果卫星通信链路受损或被干扰，Bayraktar TB2部队可以提供近距离的情报、监视与侦察（ISR）支持、前沿中继和恢复能力。苍鹭2在印度和一些欧洲国家等盟友中的全球用户群将有助于融入现有网络，尽管与以美国为中心的系统对接需要获得网络安全认证。

Bayraktar TB2在全球的广泛使用确保了成熟的训练和操作手册，但日本仍需要整合符合国家和盟友标准的安全数据链路和加密技术。以色列和土耳其的供应商都表示愿意与日本主要企业（如川崎和斯巴鲁）讨论特许生产、维护和有效载荷联合开发事宜。

虽然苍鹭2的较高成本换来了无与伦比的续航能力、有效载荷质量和多情报灵活性，但Bayraktar TB2的较低成本使其能够更大数量地部署和实现快速作战饱和。国防分析人士认为，混合机队是最佳选择——少量苍鹭2作为战略情报、监视与侦察（ISR）支柱，辅以更大规模的Bayraktar TB2机队，用于分布式覆盖和可消耗任务。

通用的指挥与控制（C2）架构和融合的处理、开发、分发（PED）系统将确保苍鹭2和Bayraktar TB2的信息能够与日本海上自卫队和航空自卫队的传感器网络无缝集成。

在琉球群岛分散部署Bayraktar TB2部队，同时在本土基地部署具备卫星通信能力的苍鹭2飞行任务，将最大限度地提高覆盖范围和生存能力。

苍鹭2为日本提供了超越租赁的美国系统的自主、深度侦察情报、监视与侦察（ISR）能力，而Bayraktar TB2则提供了日常在灰色地带进行监视和威慑所需的经济实惠的规模。

如果日本现在必须选择一个平台，苍鹭2最能解决在持续的远海情报、监视与侦察（ISR）和电子战方面的即时战略缺口。如果快速、大规模部署是优先事项，Bayraktar TB2在苍鹭2的试验继续进行期间，提供了政治和财政上的可扩展性。

无论选择哪条路径，都将受益于同时投资反无人机系统交战规则、强化电子防护和实时数据融合，确保日本的无人舰队从北海道到与那国岛都能保持生存能力、互操作性和决定性。