技术再突破 秦L DM-i亏电油耗降至2.6L，新老车主免费享升级红利

秦L DM-i持续进化创纪录 亏电油耗再探全球新低 油耗、智驾、座舱同步升级 秦L DM-i实现“常用常新” 第五代DM技术油耗降10% 秦L DM-i全车主免费OTA升级 近日，比亚迪正式宣布第五代DM技术完成重要进化，经国家汽车质量检验检测中心（广东）权威认证，首搭该技术的秦L DM-i在NEDC工况下的百公里亏电油耗刷新至2.6L，再创全球插混车型油耗新低。更值得关注的是，所有秦L DM-i的新老车主后续均可通过免费OTA升级，享受到这一技术进步带来的更低油耗体验，第五代DM技术也由此巩固了全球插混技术标杆地位，能效革新再突破！

作为比亚迪新一代插混整车平台的核心车型，秦L DM-i自2024年5月上市时便引发市场热潮——满油满电综合续航2100km、百公里NEDC亏电油耗低至2.9L的成绩，开创了插混车型“油耗2时代”，并赢得“工业奇迹”的美誉。此次技术升级后，按满油满电跑2100公里计算，每百公里可再省0.3L油，全程累计节省6.3L，以当前92号汽油7-8元/升的价格计算，相当于车主加满一箱油直接少花40-50元，实实在在为用户降低用车成本。

此次技术突破源于比亚迪对插混技术“精细化策略”的深耕。为最大化燃油效率，比亚迪投入超万名工程师专注软硬件协同策略进化，依托第五代DM技术超150万车主月均产生的28亿公里行驶数据，构建起覆盖超180万种用户出行场景的“超级题库”。结合璇玑架构的整车智能能力，研发团队开发出发动机AI模型和三电系统AI模型，如同“超级学霸”深度学习场景数据，为每种工况匹配最优省油策略。多家媒体实测显示，秦L DM-i实际百公里亏电油耗甚至低于2.6L，充分印证成绩含金量。

事实上，秦L DM-i自上市后便保持着“动态进化”节奏。依托冠军销量积累的海量大数据，车辆在智驾、座舱等领域持续迭代。此前，比亚迪宣布天神之眼开启最大规模OTA升级，承诺对所有搭载该系统的车辆在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。秦L DM-i借此升级辅助驾驶系统，新增窄车位自动收后视镜、垂直车位车头泊入、车尾泊出、偏置泊车等三项智能泊车功能，以及通行效率优先、危险加塞提醒两项行车辅助功能，进一步提升驾驶便捷性与安全性。 智能座舱方面，秦L DM-i也通过OTA升级新增手车互联功能，实现手机生态同步车机大屏，让跨屏操作更流畅，为用户带来更舒适的智能座舱体验。

从智驾到座舱，再到如今的油耗优化，秦L DM-i真正将“常用常新”落到实处，让用户享受“年年开新车”的超爽体验。 市场表现是产品实力的最佳证明。秦L DM-i 2024年5月上市后迅速引爆市场，多次蝉联中级轿车月销冠军，上市7个月销量超28.4万辆，一举斩获2024年度中国市场中级轿车销量冠军，完成从“工业奇迹”到“销量奇迹”的蜕变。2025年2月，秦L DM-i智驾版上市，全系搭载天神之眼C-辅助驾驶三目版（DiPilot 100）与智能座舱高阶版-DiLink 100，再次树立中级轿车价值标杆。截至2025年6月，秦家族累计销量超240万辆，助力比亚迪王朝网1-6月累计销售920323辆，同比增长17.7%，持续领跑市场。

作为比亚迪科技平权理念的践行者，秦L DM-i将第五代DM技术、辅助驾驶技术带入十万以内中级轿车市场，并以持续OTA升级让用户长期享受技术红利。此次百公里亏电油耗降至2.6L，不仅进一步降低用车成本，更巩固了其中级轿车销量冠军地位，为行业技术升级指明新方向，能效革新再突破！

技术再突破 秦L DM-i百公里亏电油耗降至2.6L，新老车主免费享升级红利

秦L DM-i持续进化创纪录 亏电油耗再探全球新低 油耗、智驾、座舱同步升级 秦L DM-i实现“常用常新” 第五代DM技术油耗降10% 秦L DM-i全车主免费OTA升级 近日，比亚迪正式宣布第五代DM技术完成重要进化，经国家汽车质量检验检测中心（广东）权威认证，首搭该技术的秦L DM-i在NEDC工况下的百公里亏电油耗刷新至2.6L，再创全球插混车型油耗新低。更值得关注的是，所有秦L DM-i的新老车主后续均可通过免费OTA升级，享受到这一技术进步带来的更低油耗体验，第五代DM技术也由此巩固了全球插混技术标杆地位，能效革新再突破！

作为比亚迪新一代插混整车平台的核心车型，秦L DM-i自2024年5月上市时便引发市场热潮——满油满电综合续航2100km、百公里NEDC亏电油耗低至2.9L的成绩，开创了插混车型“油耗2时代”，并赢得“工业奇迹”的美誉。此次技术升级后，按满油满电跑2100公里计算，每百公里可再省0.3L油，全程累计节省6.3L，以当前92号汽油7-8元/升的价格计算，相当于车主加满一箱油直接少花40-50元，实实在在为用户降低用车成本。

此次技术突破源于比亚迪对插混技术“精细化策略”的深耕。为最大化燃油效率，比亚迪投入超万名工程师专注软硬件协同策略进化，依托第五代DM技术超150万车主月均产生的28亿公里行驶数据，构建起覆盖超180万种用户出行场景的“超级题库”。结合璇玑架构的整车智能能力，研发团队开发出发动机AI模型和三电系统AI模型，如同“超级学霸”深度学习场景数据，为每种工况匹配最优省油策略。多家媒体实测显示，秦L DM-i实际百公里亏电油耗甚至低于2.6L，充分印证成绩含金量。

事实上，秦L DM-i自上市后便保持着“动态进化”节奏。依托冠军销量积累的海量大数据，车辆在智驾、座舱等领域持续迭代。此前，比亚迪宣布天神之眼开启最大规模OTA升级，承诺对所有搭载该系统的车辆在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。秦L DM-i借此升级辅助驾驶系统，新增窄车位自动收后视镜、垂直车位车头泊入、车尾泊出、偏置泊车等三项智能泊车功能，以及通行效率优先、危险加塞提醒两项行车辅助功能，进一步提升驾驶便捷性与安全性。 智能座舱方面，秦L DM-i也通过OTA升级新增手车互联功能，实现手机生态同步车机大屏，让跨屏操作更流畅，为用户带来更舒适的智能座舱体验。

从智驾到座舱，再到如今的油耗优化，秦L DM-i真正将“常用常新”落到实处，让用户享受“年年开新车”的超爽体验。 市场表现是产品实力的最佳证明。秦L DM-i 2024年5月上市后迅速引爆市场，多次蝉联中级轿车月销冠军，上市7个月销量超28.4万辆，一举斩获2024年度中国市场中级轿车销量冠军，完成从“工业奇迹”到“销量奇迹”的蜕变。2025年2月，秦L DM-i智驾版上市，全系搭载天神之眼C-辅助驾驶三目版（DiPilot 100）与智能座舱高阶版-DiLink 100，再次树立中级轿车价值标杆。截至2025年6月，秦家族累计销量超240万辆，助力比亚迪王朝网1-6月累计销售920323辆，同比增长17.7%，持续领跑市场。

作为比亚迪科技平权理念的践行者，秦L DM-i将第五代DM技术、辅助驾驶技术带入十万以内中级轿车市场，并以持续OTA升级让用户长期享受技术红利。此次百公里亏电油耗降至2.6L，不仅进一步降低用车成本，更巩固了其中级轿车销量冠军地位，为行业技术升级指明新方向，能效革新再突破！