钱包告急！四款MPV新车来袭，比亚迪夏新车或命名夏PRO

比亚迪给夏加装激光雷达，小鹏X9增程版续航干到1400公里，别克GL8 PHEV升级二排“头等舱”，连冷门选手起亚嘉华都带着V6发动机卷土重来。

比亚迪夏PRO

工信部8月最新申报信息显示，比亚迪夏新增“PRO”版本，车尾标识直接标明身份。 核心升级藏在选装清单里：车顶激光雷达、摄像头和雷达探头，这意味着现款“天神之眼C”纯视觉智驾方案将被高阶的“天神之眼B”替代。

现款夏的智驾仅支持高速路领航，城区基本“趴窝”

激光雷达加持后，城市NOA（自动辅助导航驾驶）功能将落地，堵车跟车、路口通行、自动避障等场景都能覆盖。

尺寸不变，长宽高仍为5145/1970/1805mm，轴距3045mm，动力延续1.5T插混系统（发动机115kW+电机200kW），纯电续航预计保持100km/180km两档。

现款夏售价24.98万-30.98万，PRO版若激光雷达选装价超2万，可能触碰33万红线。对比别克GL8、丰田赛那等竞品仍以基础ACC为主，夏PRO的智驾硬件堪称降维打击。

小鹏X9增程版

申报信息显示，X9增程版车身长度增至5316mm（纯电版5293mm），轴距保持3160mm，前脸换装封闭格栅+贯穿灯带，显简约。

动力采用1.5T增程器（110kW）+电机（210kW）组合，纯电续航达450km（CLTC），综合续航1400km，彻底告别里程焦虑。

补能效率堪称变态

支持5C超充技术，12分钟可从30%充至80%，充电1秒续航增加1公里。 智驾方案改用纯视觉路线（8M高清摄像头+2K纯视觉占用网络），取消激光雷达以控成本，城市/高速NOA、自动泊车等功能全保留。

现款纯电版起售价35.98万，增程版通过硬件调整，起售价有望压至30万内，直接叫板腾势D9、岚图梦想家。

2026款起亚嘉华

海外版嘉华已发布，3.5L V6发动机+8AT变速箱，最大功率287马力，标配双12.3英寸屏、流媒体后视镜、BOSE音响，起售价约26.7万人民币。设计焕新：大尺寸网状格栅、“7型”折线大灯，C柱古铜色饰条提升精致感。

国产版大概率弃用V6，换装2.0T发动机，动力缩水近40%。 配置也可能缩水，海外版二排座椅通风/加热、L2级智驾俱全，国产现款嘉华连二排电动调节都未标配。 若定价仍超30万（现款28.99万起），面对GL8、赛那恐无胜算。

新款别克GL8陆尊PHEV

8月10日最新官图曝光，新车将于下旬上市，内饰新增“霞紫月白”配色，豪华感拉满。 二排升级重点：Nappa真皮羽感航空座椅，支持320mm超长滑移、扶手/腿托加热、8点按摩，7座版新增“大床模式”，第三排靠背可电动放平。

搭载1.5T“真龙”插混Pro系统，综合功率292kW，CLTC综合续航1450km，纯电续航202km，支持5C超充（30%-80%仅需15分钟）。

亏电油耗低至6.83L/100km，比燃油版GL8（平均10.1L）省出三分之一。 现款限时补贴价33.99万起，新款预计维持该区间。

谁切中了家庭用户的命门？

夏PRO用激光雷达解决MPV城区驾驶笨重难题，选装后价格可能劝退实用派；

小鹏X9增程版以450km纯电续航+30万内定价，精准命中家庭高频通勤+偶尔长途的需求；

嘉华若国产不减配，V6+灵活八座本是家庭出游神器，可惜现实骨感；

GL8 PHEV用“大床模式”+二排加热按摩，把带娃疲惫感转化为“躺平”享受。

这场大战没有输家，激光雷达下放25万级、5C超充成MPV标配、二排座椅卷出“保姆级”体验，最终获益的，永远是精明的消费者。