澳洲8月利率或降！房贷族每年省$2884，但银行却突然加息！中国车企杀入澳洲，极氪充电桩挑战特斯拉！

新闻内容概要

- 专家调查预测澳洲八月利率下调

- ANZ突宣上调房贷利率！自住及投资型房贷均上调16个基点

- 遇财务困难寻找帮助澳洲人上财年达168,000 创新纪录

- Optus被诉未妥善保护资讯或将面临巨额罚款

- 澳洲各年龄段退休标准来了！

- 极氪欲在澳安装高速充电桩或将挑战特斯拉主导地位

- 干旱影响供应，全国羔羊价格屡创新高

- 同车不同价！澳洲买车印花税差一倍，经销商呼吁改革

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专家调查预测澳洲八月利率下调

大量专家意见预测澳洲储备银行（RBA）将在下周的会议上大幅下调利率。

Finder的一项新调查结果显示34位经济学家和专家中有91%的人认为央行将批准25个基点的降息，这将使官方现金利率降至3.60%。

如果银行全额传递这一降息，拥有50万澳元房贷的房主每年将节省2884澳元，与今年年初RBA开始降息前的还款额相比。

上个月，备受期待的降息未能实现，现金利率维持在3.85%，这让房贷持有者感到震惊。

但专家们表示RBA董事会在下周二结束为期两天的会议时没有任何借口不进行降息。他们指出随着通胀下降和劳动力市场疲软，降息已无任何障碍。

悉尼大学的Stella Huangfu是少数持不同意见的人之一，她预计利率将保持不变。

她表示年度CPI通胀率仍处于RBA目标区间的上限，为2.7%。此外，在两次降息之后，央行可能希望暂停并评估经济形势。

Finder的消费者研究主管Graham Cooke表示银行将面临压力，必须全额传递任何现金利率下调。

他说：“如果RBA下周不降息，他们可能会面临许多房主对其合法性的全面攻击。”

Cooke表示降息后房贷利率仍高于5.5%的房主可能支付了过多的利息。

关于未来，五分之四的小组成员预计RBA下个月将维持现金利率不变。

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ANZ突宣上调房贷利率！

自住及投资型房贷均上调16个基点

尽管市场普遍预期澳联储将进一步降息，但澳新银行（ANZ）却出人意料的上调了浮动房贷利率。

ANZ宣布，将自住及投资型房贷利率上调16个基点。这也意味着，该行最低的自住房屋浮动贷款利率升至5.75%，投资房屋贷款利率升至6.05%。

尽管市场几乎一致预测澳联储将于8月12日再次降息，且圣诞节前还将降息两次，但ANZ依然宣布上调房贷利率。

此外，ANZ还停止提供2000澳元的现金返还优惠。

Canstar的Sally Tindall表示，ANZ的举动表明，利润率现在比吸引新客户更重要。

“ANZ上调浮动房贷利率提醒着我们，一些银行仍在试图确保利润率。”

“在澳联储可能降息的董事会会议召开前几天做出这一举动很不寻常，但这表明一些银行不会随波逐流，我们只希望不会有更多银行这样做。”

就在一周前，基础通胀率——澳联储偏好的衡量指标——在今年第二季度降至2.7%，越来越接近澳联储2%至3%目标区间的中点位置。

当时，澳联储副行长Andrew Hauser暗示，这将增加8月12日降息的可能性。

他说：“昨日公布的数据非常令人欣慰，我们一直在寻找更多证据表明通胀正可持续的回到中点位置，昨日我们又离目标更近了一步。”

总体通胀或消费者物价指数通胀再次降至2.1%，为2021年3月以来最低水平。

这两个数据都为下周降息提供了强硬的支撑，这将使现金利率自2023年5月来首次回落至3.6%，平均贷款66万澳元的月供将减少100澳元。

然而，尽管通胀走低，期货市场认为下周降息的概率仅为51%。

金融市场现在更加谨慎，因为澳联储在7月维持官方利率在3.85%不变，尽管当时各大银行的经济学家都预测会降息。

但他们仍预期今年还会再降息3次，这意味着官方利率将自2023年2月来首次回落至3.1%。

ANZ最新的举措意味着该行不再拥有5.59%的最低浮动房贷利率，而联邦银行（CBA）和西太平洋银行（Westpac）仍在提供这一利率。

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遇财务困难寻找帮助

澳洲人上财年达168,000 创新纪录

经历「非常困难」财务状况的澳洲人数量创历史新高，他们已经寻求帮助缓解债务负担的压力，而且这种压力没有减弱的迹象。

在2024-25财政年度，国家债务帮助热线（National Debt Helpline）接到超过168,000人的电话。

这是自2018-19 年以来，打国家债务帮助热线通话和聊天人数最多的历史新高。

这一债务帮助热线协调员史塔伏（ Vicki Staff）说：「这确实告诉我们，人们比以往任何时候都更加在困境中挣扎。」

给澳洲带来压力的关键问题是住房压力，包括抵押贷款、租金以及物业管理费或业主立案法人团成本。

包括电力、天然气和水成本在内的公用事业以及有问题的信用卡债务、个人贷款和欠澳洲税务局（ATO）的税款是其他问题之一。

每个州和领地可能有不同的最突出财务压力顺序。

史塔伏女士说：「你可能会发现，在一个州，公用事业帐单实际上是头号问题，然后供还住房贷款可能是第二大问题。」

当前的财务问题与2018-19 年所经历的问题不同，当时租金压力、物业管理费或业主立案法人团成本并未报告为主要财务压力。

个人贷款也不是2018-19 年的主要财务压力问题。相反，科技金融公司推出的「先买后支付计划」（Buy Now Pay Later）给澳洲人带来了压力。

当澳洲人拨打债务帮助热线时，他们认为自己已经用尽了所有选择来解决他们的财务困境。

史塔伏女士说：「人们真的尽力了……以应对这场生活成本危机，但最终他们到了无法思考还能做什么的地步。」

「这似乎是无法克服的。他们通常处于高度压力的状态。」

但人们的债务危机没有放缓的迹象，7 月份已有15,000 人在新财政年度里寻求支援。

澳洲储备银行有望下周降低利率（目前为3.85%），这将缓解家庭的一些压力。

央行似乎可能将在下周会议上将现金利率下调25 个基点。

国家债务帮助热线（National Debt Helpline）提供财务咨询和自助指南，以帮助提供克服困难财务状况的选择。

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Optus被诉未妥善保护资讯

或将面临巨额罚款

澳洲大型电信公司Optus因2022年资料外泄事件被澳洲资讯专员公署（AIC）起诉。

这次资料外泄事件发生在2022年9月一次网路攻击之后，资料外泄导致Optus950万现有、以前和潜在客户的个人资讯被未经授权访问，部分资讯随后被发布到暗网上，泄漏的资讯包括姓名、出生日期、电话号码和护照号码。

AIC指称，从2019年10月17日左右到2022年9月20日左右，Optus未能采取合理措施保护其个人资讯免遭滥用，严重侵犯了约950万澳洲人的隐私，涉嫌违反1988年《隐私权法》而被起诉，澳洲社会应可以该相信机构会采取相应行动，如果机构不这样做，作为监管机构将采取行动保障这些权利，如果胜诉，Optus可能面临巨额罚款，联邦法院可对每起违规行为处以最高222万元的民事罚款，而AIC指称的违规行为高达950万起。

澳洲隐私专员说，各组织机构需要建立强而有力的资料治理和安全机制，这是为了防范威胁行为者随时可能利用的漏洞。

Optus发言人说，该公司正在审查和考虑此事，并将对AIC的指控作出回应，Optus在此也再次就2022年发生的网路攻击事件向我们的客户和广大社区道歉，我们每天都在努力保护客户的信息，并一直在努力将网路攻击可能造成的影响降至最低，由于此事目前已提交法院审理，Optus目前不会进一步置评。

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澳洲各年龄段退休标准来了！

《每日邮报》8月9日报道，最新分析显示，许多收入普通的澳洲人其实已经走在实现“舒适退休”目标的道路上——不过，专家们对于“舒适”究竟需要多少钱，仍存在分歧。

澳洲养老金基金协会（Association of Superannuation Funds of Australia，以 下简称ASFA）首次预测，年薪达到中位数（7.5万澳元）的30岁澳人，如今有望在退休时过上宽裕的生活，这主要得益于7月养老金强制缴纳比例上调至12%。

根据ASFA的模型，一名30岁、目前养老金储蓄为3万澳元、且在退休前持续维持中位数收入、在67岁退休的人，将在账户中积累约61万澳元的养老金。

这一数额高于ASFA所设定的“舒适退休”门槛——对于拥有自住房的单身人士来说，这 一门槛为59.5万澳元。

ASFA首席执行官Mary Delahunty称，这是澳洲退休体系发展过程中的“一个重要里程碑”。

“随着养老金缴纳比例提升至12%，我们正看到养老金制度实现其初衷——为普通澳洲 人提供有尊严的退休生活。今天的30岁群体，正是几十年制度进步成果的受益者。”

ASFA设定的“舒适退休”标准为：67岁时，夫妻需要69万澳元的养老金储蓄，单身人 士则需59.5万澳元。

该估算基于以下假设：完全拥有住房、能领取部分Age Pension、投资年均回报率为6%。不过，许多澳洲人距离这一目标仍有差距。

对60至64岁人群而言，男性的平均养老金余额约为39.5万澳元，女性则为31.5万澳元。而中位数则更低——男性为22万澳 元，女性仅为16.3万澳元。

这是因为少数拥有巨额养老金账户的人拉高了平均值，而中位数则更能反映普通人的实际情况。

不过，畅销财经作家Scott Pape却认为，澳洲人完全可以用远低于ASFA建议金额的储蓄实现舒适退休。

他指出，ASFA的标准对大多数人而言并不现实。

“如果你拥有自己的住房，领取养老金，并愿意做一些兼职工作，那么仅靠25万澳元的养老金，也足以让你过上不错的退休生活，”他在自己的Barefoot Investor网站上写道。

“ASFA的数据，归根结底是由养老金行业游说团体制定的。这就像你去问Kellogg博 士‘一天中最重要的一餐是什么？’（早餐，当然是早餐！）” Pape引用了他认为更切实际的估算数据，来自Super Consumers Australia以及澳 洲统计局（ABS）的研究。

“Super Consumers Australia（CHOICE的合作机构）进行了相关研究，提出了他们 自己的养老金目标。他们的数字不仅更容易达成，而且是基于统计局对澳洲退休者 实际支出的研究。”

Super Consumers Australia的数据显示，拥有住房的单身人士退休时约需31万澳 元的养老金，而夫妻则需约42万澳元，才能维持现有生活水平。

该机构首席执行官Xavier O’Halloran表示：“我们的养老金目标为拥有住房的澳洲 人提供了一种‘经验法则’，帮助他们了解怎样的储蓄水平可以在退休后维持生活质量，这些数据是建立在真实退休者支出基础上的。”

“我们的数据表明，一般单身人士在退休时需要大约31万澳元的养老金，而夫妻则需42万澳元。结合Age Pension收入，这样的养老金储蓄可以稳定地支撑年收入分 别达到4.3万和6.2万澳元，直到90岁。”

“实际上，大多数人在退休后都会在某个阶段领取Age Pension。长期来看，两者结 合，能够为澳洲人提供有力的生活成本保障。”

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极氪欲在澳安装高速充电桩

或将挑战特斯拉主导地位

中国电动车制造商极氪（Zeekr）宣布了一项大胆举措，准备将其超高速800V充电桩引入澳洲，该技术已在中国取得了巨大的成功。

此举可能会削弱特斯拉在澳洲市场的主导地位。

现在澳洲的许多电动车辆都有超快速充电能力，不过由于电动车基础设施不发达，实际充电能力仍然受到限制。例如，特斯拉提供了超级充电桩，但通常只供特斯拉车主使用。

在新州，如果不包括特斯拉专用充电桩，大约只有十几个能够提供350kWh或更高充电容量的公共充电站。而新州目前该州注册的电动车共有93,078 辆，相当于每台350kW的充电桩要为数千辆电动车充电。

继近期推出Zeekr 7X（该公司首款在澳洲采用800V 平台的车型）之后，该公司计划推出大规模充电网络，作为其雄心勃勃的澳洲市场策略的一部分。

这款中型SUV 将与其他热门车型直接竞争，例如特斯拉Model Y、比亚迪Sealion 7 以及其他各种电动SUV。

极氪副总裁Frank Li说，快速可靠的充电对极氪体验至关重要，我们正在致力于开发能够为客户带来真正价值的解决方案，公司正在「认真考虑」在澳洲建立一个超高速充电网络，以满足客户日益增长的需求，以支援我们的800V车辆。

7X 系列包含三个主要版本，所有车型均支援Zeekr 的「黄金电池」技术，该技术可在短短13分钟内将电量从10% 快速充电至80%。

2025年Zeekr 7X起售价为57,900 澳元（不含上路费，开走价约为64,000澳元），旗舰Performance AWD 车型售价为72,900澳元， 比特斯拉Model Y便宜约1,000澳元，但略高于比亚迪Sealion 7。

极氪说，7X的价格在澳洲不断成长的市场中仍然具有竞争力，它与Zeekr X（一款小型SUV）和Zeekr 009（一款豪华载人汽车）一起加入了该品牌不断壮大的澳洲产品线，将Zeekr品牌带入更多澳洲家庭。

该电动车品牌的目标是在2025 年销售超过2,000 辆电动车。据极氪产品主管Melvyn Low称，7X 计划实现这一里程碑的过程中，发挥着至关重要的作用，澳洲消费者对兼具实用性、性能和高端设计的电动车有着强烈的需求，不愿妥协，7X 体现了这种理解，是一款根据当地驾驶条件和生活方式需求量身定制的电动SUV，并透过更新不断升级，重新定义了高端驾驶的含义。

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干旱影响供应，全国羔羊价格屡创新高

“激烈的竞价”推动了全国羔羊价格周五在新州一个地方乡镇市场创下新高。

今天在Griffith的拍卖中，一栏55只二代杂交羔羊以每只 479.50澳元 的价格售出。但代理商表示，这可能还不是市场的最高点。

自5月下旬以来，羔羊价格一直在缓慢攀升，全国各地的拍卖市场几乎每周都在刷新纪录。

代理商 Wayne Spencer说： “我们卖羊并不是为了创纪录，但这些羊的确配得上这个价格，它们太出色了。”

“它们的平均活重是92公斤，预计的胴体重大约在43公斤左右。”

这些羊由 Thomas Foods International 加工厂购入准备用于出口。

由于新州维州和南澳部分地区的干旱影响了羔羊的供应和体重，在需求高涨的时期，市场供给正逐步减少。

“羔羊市场现在是越来越好，尤其是数量减少的时候……但今天进来的这些羔羊，体型非常大。”

Spencer说这批由 马克·塔班Mark Tabain养殖的羔羊从一开始就吸引了激烈的出价。

“出价非常踊跃。”

“马克开心得不得了，他是个不太喜欢出风头的人，但他每年都把羊养得非常好。”

如今整个行业都在关注市场价格的“天花板”会在哪，而消费者也在准备迎接最终产品可能的涨价。

本周早些时候，Debbo的代理商曾以每只477.20澳元的价格保持全国最高纪录数日。

Spencer说即便下周再创新高，他也不会感到惊讶。

“随着旧羔羊的数量和体重开始减少，如果我们的春羔再晚一点上市，那这个市场可能还有上升的空间。”

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同车不同价！
澳洲买车印花税差一倍，经销商呼吁改革

澳洲消费者在购买汽车时所缴纳的印花税因州际差异而高达两倍，引发汽车经销商呼吁全国统一征税制度。

澳洲汽车经销商协会（AADA）敦促联邦财长Jim Chalmers在即将召开的经济改革圆 桌会议中推动各州简化印花税和登记费用制度。

根据AADA向会议提交的建议书，目前各州对车辆征税方式不一，部分按排放标准、部分按汽缸数量、也有按车辆估值分类，导致经销商在跨州营运时面临极大挑战， 并将成本转嫁给消费者。

例如，一辆售价46,000澳元的汽油车在北领地需缴纳1,380澳元印花税，而在西澳则高达2,714澳元；若为低排放车辆，昆州只需920澳元，而西澳仍为最高。

AADA执行长James Voortman表示，这种“拼布式”制度增加了运营负担，影响销售效 率和交车速度。

他指出，全国每年有超过350万笔新车和二手车交易，政府若要实现生产力提升，统一征税方式应是重要议题之一。

Voortman强调，经销商承担了印花税、登记费、豪车税和GST等各级政府税收的征 收责任，理应有更高效、统一的全国性做法。

此次经济圆桌会议为期三天，财长Chalmers将主持，并邀请经济专家、企业和工会领袖出席，新州财长Daniel Mookey将代表各州和领地参与。

Chalmers表示，他期望此次会议至少能达成一系列“值得推进”的改革构想，并希望在未来几个预算周期内逐步落实。

此次会议主题将聚焦于削减繁文缛节、加快开发审批流程及简化制度标准，在此背景下，汽车印花税的改革正成为业界关注的焦点。

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