英国F-35B舰载机迫降鹿儿岛机场，后勤拉胯还想插手台海？

最近，英国皇家海军又“闹心”了。当地时间8月10日，一架隶属于英国航母“威尔士亲王”号的F-35B舰载机，因设备故障，在日本鹿儿岛机场紧急着陆。这可把大家惊到了，要知道，这已经不是“威尔士亲王”号的F-35B第一次掉链子了。

就在今年6月，一架F-35B战机在印度洋上空执行任务时，遭遇极端天气，出现故障，无奈之下，紧急降落在印度特里凡得琅国际机场。本以为只是小问题，可检查后发现，战机的液压系统出了严重故障。这一修就是一个多月，英国又是派维修团队，又是从本土调设备，前前后后折腾了好久，这架F-35B才在7月22日重新起飞，与“威尔士亲王”号会合。当时这事就闹得沸沸扬扬，没想到，这才刚过去没几天，又出状况了。

英国这次派“威尔士亲王”号航母跑到亚洲，又是搞联合训练，又是到处“溜达”，明显是想在亚洲“秀肌肉”，展示自己的军事存在。英国国防大臣约翰・希利之前还在“威尔士亲王”号航母上大放厥词，声称如果台海爆发冲突，英国已准备好与澳大利亚并肩作战。可现实却给了英国一巴掌，航母舰载机频繁出故障，这“肌肉”秀得有点尴尬。

为啥F-35B故障这么多呢？首先，海上环境太恶劣了，高温、高湿、高盐，对舰载机的零部件损害极大。之前就有照片曝光，美国航母上的F-35舰载机，机身都出现了锈迹斑斑的情况。F-35B作为一款先进战机，采用了大量先进技术和复杂设备，像隐身涂层、先进的电子设备等，这些东西在恶劣的海上环境下，特别容易出问题。就拿这次在鹿儿岛机场紧急着陆的F-35B来说，虽然具体故障原因还没公布，但很可能和海上环境脱不了干系。

其次，英国自身的后勤保障能力不足。F-35B战机技术复杂，对维护保养的要求极高。从印度那次故障就能看出，英国在海外部署时，后勤保障体系存在严重问题。维修团队反应迟缓，设备和工具也不齐全，甚至连个合适的维修环境都无法保证。在印度时，因为担心技术泄密，英国拒绝了印度提供机库的好意，就让战机在露天风吹雨淋，这无疑增加了维修难度。而且，F-35很多关键技术和零部件掌握在美国手里，英国在维修时，还得看美国的“脸色”，等美国的指示，这大大延长了维修时间。

从这一系列事件也能看出，英国海军的实力已经今非昔比。曾经的“日不落帝国”，海军称霸全球，可如今，英国海军规模不断缩水，主力舰艇数量少，新型装备问题还多。“威尔士亲王”号航母虽然看着先进，但动力系统、电气系统等故障不断，再加上舰载机频繁趴窝，实在让人难以对其战斗力产生信心。

英国这次的“秀肌肉”计划，可以说是“赔了夫人又折兵”。不仅没能在亚洲展示出强大的军事存在，反而暴露了自身装备和后勤保障的诸多问题。希望英国能从这次事件中吸取教训，不要总是想着靠“秀肌肉”来提升自己的国际影响力，而是应该多花点心思在提升自身军事实力和维护地区和平稳定上。