7月份50万级豪车销量排名，问界M9第2，腾势第6，理想MEGA第8

7月50万级别豪车销量榜已经公布，本月销量榜单入围门槛为1600辆，比上个月减少228辆。本月看点是问界M9继续排名第2，以微弱劣势低于奥迪A6L；比亚迪腾势D9排名第6；理想MEGA排名第8。在50万级别豪车前10排行榜中，合资车有7款入围，远高于国产车。

第1名奥迪A6L,本月销售10778辆，环比上月下降28.9%，减少4373辆。奥迪车在国内是有特殊符号的，以前的单位负责人都配的奥迪，所以一般也是被认为是地位的象征。奥迪A6L对应的级别就更高了，虽然现在不再是单位指定用车，不过依然在五六十岁中老年群体中，很受欢迎。

第2名问界M9，本月销售10098辆，环比上月下降26.4%，减少3620辆。问界可以说是国内企业合作双赢的代表品牌。赛力斯通过和华为的合作，提升了自身的制造实力，企业也扭亏为盈，还成为当地的明星企业；华为通过和赛力斯合作生产问界，进去汽车行业，证明了自身在智驾系统上的遥遥领先地位。之后才有奇瑞来合作智界、北汽来合作享界、江淮来合作尊界以及上汽来合作尚界，至此华为已经是中国车企中公认的最强智驾系统提供商。现在问界M9在50万级别中排名前列，问界M8在40万级别中也首屈一指，尊界S800在百万级别轿车中也很快超过奔驰S级了。

第3名宝马5系，本月销售9480辆，环比上月下降28.8%，减少3819辆。宝马5系的受众还是相对年轻的群体，不过随着新能源车的挤压，5系现在也只能打7折应对市场竞争了。

第4名奔驰E级，本月销售7700辆，环比上月下降39.3%，减少4966辆，是本月前10车型中下降幅度最大的车系之一。在56E豪车中，本次E级销量不仅远低于奥迪A6L，也低于宝马5系了。

第5名奔驰GLC，本月销售7514辆，环比上月下降40%，减少5010辆。奔驰GLC在SUV领域是比较收中小企业家欢迎的。

第6名腾势D9，本月销售6254辆，环比上月下降22.1%，减少1766辆辆。腾势D9是比亚迪第一款MPV，有插混和纯电两种车型，其以高开高打的配置，对上竞争丰田埃尔法，对下打压丰田塞纳和别克GL8。在腾势D9成功之后，又有极氪009、理想MEGA等高端车国产MPV加入到细分市场来。

第7名宝马X5，本月销售5062辆，环比上月下降11.5%，减少652辆。宝马X5在SUV领域卖的不如奔驰同级车，不过比奥迪同级车卖得好。

第8名理想MEGA，本月销售2816辆，环比上月增长22.2%，增加512辆。经历一年时间，理想MEGA终于从外观造型争议中走出来，也逐步获得消费者认可。

第9名丰田普拉多，本月销售1792辆。普拉多是越野爱好者走青藏线的首选车型，随着年轻一族消费能力的提高，普拉多销量也逐步回暖。

第10名奥迪A7L，本月销售1600辆，可以说，这款车在豪车里的存在感很弱。

小结：7月份50万级豪车销量排名，问界M9第2，腾势第6，理想MEGA第8。