北京
曹马志
今年以来，来海南自贸港修飞机，成为越来越多航空公司的选择。海南日报全媒体记者8月8日从海口海关获悉，前7月，海关共监管全省保税维修飞机、发动机、航材货值336.5亿元，同比增长81.7%。
在海南自贸港一站式飞机维修产业基地定检机库内，整齐停放着待维修的飞机，随处可见工程师们忙碌的身影，其中工程师们在对一架泰国航空公司所属的波音B737-800飞机开展零部件更换作业。这架飞机是近期进入一站式维修基地进行保税维修的。
“保税维修飞机52架次、发动机8台、航材4批次，货值336.5亿元。”海口美兰机场海关监管二科副科长陈小丰“晒”出前7月辖区航空保税维修成绩单。据悉，海口海关在实施预约查验工作机制的基础上，还建立了“预审材料、即时审批、快速通关”机制，压缩减免税审核平均时限90%，压缩复运进境通关时间超30%，降低航材维修保障成本超75%。
高速增长的背后，是海南自贸港政策红利加速释放。海口海关结合海南自贸港航空产业实际，根据航空产业发展的需求，联合地方政府部门出台全国首个航空器、船舶(含相关零部件)暂时进境修理试点监管方案、暂时出境修理后复运入境免关税管理办法，货物暂时出境修理后复运回港，无论增值与否均免征关税，激发维修产业发展新动能。今年前7月，海口海关共监管暂时进境维修复运出境飞机46架次，货值291.1亿元，受理享惠暂时出境修理货物复运进境申报修理费6.1亿元，减免关税950.4万元。
据了解，海口海关深化ERP智能联网，应用海南自贸港公共信息服务平台将海关监管顺势嵌入企业保税维修全流程，降低关企监管、运营双向成本超30%。
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