极致科幻主义，全新一代小鹏P7

小鹏P7总是能给我们带来惊喜，在新势力都在主推纯电SUV的时候，它用轿跑的姿态入场，并获得了非常不错的市场表现，也把小鹏拉向了新的高度。而在当下20-30万价位的纯电轿车竞争异常激烈，小米SU7（参数丨图片）、极氪007、智己L6、阿维塔06等等，各个能打，并且都有看家本领。那全新一代小鹏P7想要突围，势必要拿出更高的本领和更新颖的定位，所以一款极致科幻主义的全新小鹏P7来了。

先不说别的，就全新一代小鹏P7这个外形，相信就能吸引很多的年轻朋友。全新一代小鹏P7以「星际几何」设计语言完成了从「温柔绅士」到「硬核战士」的蜕变。整个造型真的非常跳脱，在同价位里个人认为是最有科技感和设计感的车型，保守估计五到十年不会过时的那种！

细节来看，前脸采用X形犀利轮廓，贯穿式灯带收窄至8mm，发光LOGO与隐藏式毫米波雷达融合，科技感与辨识度拉满。侧面高腰线搭配窄侧窗设计，尾部棱角分明的光剑式尾灯与电动升降尾翼呼应，配合0.201Cd的超低风阻系数（优化25项细节），续航提升超90km。配色方面，提供6款配色分别为律动黄、星暮紫、星芒蓝、星瀚绿、新月银、微星灰供用户选择。

车身尺寸全面升级至5017×1970×1427mm，轴距达3008mm，营造出宽体低趴的运动姿态。1.40的宽高比、3.57的长高比与0.52的轮高比，造就更宽体、更低趴、更修长的车身比例。全系标配电动掀背尾门，尾门开口长度1001mm ，宽度1030mm (最窄部分)、深度1140mm，尾门门槛高度639mm。

内饰的设计可能不如外观扎眼，依旧是相对主流的简约科技风格，三辐运动平底方向盘集成电容触控与力反馈技术，15.6英寸三轴灵动屏可上下左右摆动±15°，拟人化交互体验媲美蔚来NOMI。87英寸AR-HUD投射导航与辅助驾驶信息，23扬声器7.1.4声道音响系统，打造沉浸式智能座舱。

除了外观的巨变，全新一代P9也换上了全新的架构，基于SEPA 3.0扶摇架构打造，后驱版搭载270kW碳化硅电机，CLTC续航达820km；四驱版双电机综合功率437kW，零百加速进入3秒级。800V高压平台+5C超充电池支持，10分钟补能525km。底盘标配CDC电磁悬架，高配可选双腔空悬，配合前虚拟主销双叉臂+后五连杆结构，实现操控精准性与滤振舒适性的完美平衡。

全新P7全系标配三颗自研图灵AI芯片，有效算力达2250TOPS，支持VLA-OL视觉-语言-动作大模型。智驾系统采用纯视觉方案（多高清摄像头+毫米波雷达+超声波雷达），无图化城市NGP覆盖全国超200城，城区百公里接管次数降至1次以内。

智能座舱由高通SA8295P芯片与图灵芯片双驱动，AI语音助手小P支持多音区连续对话，可控制车外语音泊车、灯光交互等200+功能。独创的「路怒消消气」功能通过AR-HUD投射表情包，配合智能香氛系统（花果香/木质香香三档），有效缓解驾驶压力。

总结：800V超充+5C在当下确实算不上新鲜了，已经有不少的纯电车型都进行了搭载，所以这也不是全新一代小鹏P7的最大卖点。求最大的卖点还是非常吸引眼球的外观，这对于年轻朋友来说很重要，另外全系标配三颗自研图灵AI芯片，无论是座舱还是辅助驾驶能力都算得上同类翘楚，外加上不错的行驶品质和较为完善的小鹏超充补能网络，在综合实力和个性化上，都能让它再次火爆20万级纯电轿车市场。

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