F1车手人物志丨丹麦童话的主人公，但童话故事往往都是假的-凯文·马格怒森

首站就战胜世界冠军

首站就登上领奖台

丹麦车王：凯文·马格怒森

差点失去职业生涯的车二代

凯文·马格怒森，出生于1992年，是丹麦车手，他的父亲杨·马格努森也曾是F1车手，但在F1的赛道上，成绩并不突出，反倒是在24小时勒芒耐力赛事中，拥有四个冠军

马格努森从小就对赛车感兴趣，2岁时就开上了mini版的F1赛车

和大多数车手一样，马格努森的职业生涯，也是从卡丁车开始的，并取得了非常多的奖杯

2008年，16岁的马格努森开启方程式赛车生涯，在丹麦福特方程式赛车锦标赛拿下冠军

虽然表现优秀，但马格努森却面临无法继续方程式的局面，从他的回忆访谈可以了解，马格努森的父亲仅仅提供了卡丁车时期的支持，他还直白的称自己的爹，不是做生意的料

但故事如果在这里就结束，那就太没意思了，当马格努森正在工厂玩焊接的时候，有赞助商主动登门造访，愿意为马格努森提供参加雷诺赛事的资金

改变人生的一通电话

2009赛季，马格努森在雷诺方程式2.0北欧杯上取得亚军，在欧洲系列赛中收获赛事第七

这一年年末，马格努森突然想起了一件事，并打出了一通改变他生涯轨迹的电话

在回忆访谈中马格努森表示，当年他父亲给迈凯伦做测试车手的时候，车队领队丹尼斯曾为他庆过生，并且留下了一封信，信中表示“如果未来小马格努森可以和老马格努森一样优秀，就联系他”

这一通电话，也彻底改变了马格努森的未来，虽然当时的丹尼斯正在筹备退休相关的事情，但仍旧帮助马格努森联系了马丁·惠特马什

在迈凯伦的资金支持下，马格努森继续在赛道上飞驰，并在2010年拿下德国F3三级方程式锦标赛季军，一年后又拿下了英国F3三级方程式锦标赛亚军，并因此继续得到支持

2012赛季，马格努森开启雷诺方程式3.5锦标赛生涯，并在2013年成为这一赛事冠军

2012赛季尾声，马格努森第一次坐进F1的驾驶舱，在阿布扎比参加了青年车手测试，并刷出了所有人中最快的圈速

高开低走的F1职业生涯

2014赛季，马格努森加盟迈凯伦车队，选择前一年的赛事冠军车号20，作为自己的车号

这一年的迈凯伦，在赛季初期极具竞争力，马格努森也成为了汉密尔顿之后，第一个在初始赛季就开上火星车的车手

更优秀的是，他在自己的第一场大奖赛就战胜了自己的世界冠军队友，而汉密尔顿首站的时候，还只是个绿叶角色

但这是属于梅奔的赛季，迈凯伦首站高光后，就快速离开所谓的火星车行列，这时候世界冠军的作用就体现出来

简森巴顿可以稳定为车队带回积分，并时不时的冲击领奖台，但马格努森只能在积分区边缘努力，整个赛季剩下的积分高光也只有在俄罗斯拿到的第五

这个赛季，马格努森整整输给了巴顿71分

2015赛季，阿隆索回归围场并加盟迈凯伦，马格努森被迫转成储备车手，这一年他曾尝试接触印地赛车，但被迈凯伦叫停

在赛季初阿隆索因为事故导致了脑震荡，马格努森准备代打出站，但因为赛车问题，漏了个脸就结束了。年底，马格努森被车队裁掉

虽然被迈凯伦开掉，但马格努森并不缺少下家，在多方选择后，马格努森在2016赛季加盟重新回归的雷诺车队

2016赛季的雷诺，且不管车厉不厉害，但马格努森的运气是真的不咋地，爆胎、赛车过轻、引擎故障，十几站比赛下来，几乎体验了所有种类的退赛或故障方式

但好在还是有高光的，在俄罗斯马格努森以第七完赛，这也是这个赛季雷诺的最好成绩，而且也战胜了队友

2017赛季，马格努森转投哈斯，有报道称，马格努森在前一年就有机会加盟哈斯，但最终被雷诺截胡

2017赛季的哈斯并没有太强的实力，作为围场新军，赛车以及团队的不稳定，还在困扰车队的发展

马格努森没有因为更换车队而转运，这一年他仍旧是遭遇各种各样的事故，但好在仍旧是有高光时刻，在阿塞拜疆一度杀到前三，虽然最后仅仅排在第七，但仍旧值得称赞

2018赛季，哈斯车队保留了上个赛季的阵容，这个赛季的赛车得到了巨大的提升，哈斯可以在车阵中游为积分而战，甚至时不时的可以尝试冲击领奖台

运气好转的马格努森可以更多的留在赛道上，但留在赛道上的马格努森让别人的运气变得糟糕，加斯利、阿隆索、勒克莱尔等车手都和他有过摩擦，这个赛季马格努森获得了56个积分并且战胜了队友

2019赛季，哈斯的车又变的拉胯了，这一年想要获得积分非常难，虽然排位赛可以跑出高光，但正赛只能成为别人的背景板

澳大利亚的第六，成为了这个赛季的车队最好成绩，这一年马格努森再次战胜了队友

2020赛季，哈斯车队毫无竞争力，虽然凭借策略一度在个别分站杀到前列，但策略再好，没有足够的速度也是白费，这一年哈斯仅仅拿到了3个积分，赛季结束时马格努森失去驾驶舱

2022赛季，因为马泽平无奈离开，马格努森再次获得驾驶机会，这一年他完全碾压了队友，并凭借优秀的表现，获得了2023年的合同

2023赛季，马格努森搭档霍肯伯格留在车队，这对“聊蛋”组合确实给哈斯带来了流量，但赛车不会因为流量而变得更快，马格努森在年末总结时表示：这个赛季确实没什么亮点！

2024赛季，哈斯保证了车手组合的稳定，赛车也有了一定的提升，沙特吉达的超级小火车，让很多车手在赛后对他开火

在蒙扎与加斯利的碰撞，让他成为了自2012比利时大奖赛以来第一个被禁赛的车手

这一年年末，马格努森离开驾驶舱成为了哈斯的模拟器车手，但大概率不再有正式实席位

热梗和总结

关于马格努森的梗其实还挺好解释，超级耐罚王和马画龙，都是和他的驾驶风格有关

关于他和霍肯伯格的“聊蛋”组合，源自2017年的匈牙利大奖赛

比赛中霍肯伯格被马格努森逼出赛道，赛后霍肯伯格去找马格努森理论，但马格努森也不知道脑子想啥的，回了一句“干俺的蛋”！这块真不能直译好伐

回顾马格努森的职业生涯，小小年纪就和丹尼斯接触，并因此获得了继续赛车事业的机会

这真的和汉密尔顿有点像，尤其是第一站就拿到了领奖台，并因为赛后处罚升到第二，到这里为止，简直就是下一个汉密尔顿的模版

但可惜，迈凯伦已经不复当年，而马格努森也确实不是汉密尔顿，在随后的整个生涯中，再无第一站那样的高光

但能有这样一次高光，其实也挺不错了

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