原厂自带“黑武士”！新款QX80省下10万改装费，450匹V6说走就走

日前，海外汽车媒体曝光了2026款英菲尼迪QX80（参数丨图片）的实车照片，反响倒是挺大的。

至于为何闹出如此大的动静，主要是这车加了个运动版，所以还是有点儿看头的。

不废话，先说重点，2026款QX80这波属于小改款，最大的看点就是新增了一个叫SPORT的配置。

说白了，就是官方给你搞了个“黑武士”套件，省得你自己后期折腾了。

像这样的操作，现在很多车企都这么玩，不稀奇。

前脸格栅换了新样子，保险杠细节也动了动，反正就是让你一眼看出来，“爷”跟普通版不一样。

这运动版嘛，细节必须拉满。什么后视镜盖、车顶行李架、车尾的字母标，统统给你熏黑。

轮圈也换成了22英寸的黑色大脚，视觉效果确实更“霸道总裁”了。

车屁股后面那个贯穿式尾灯还在，不过里面灯组布局有点小变化，右下角多了个“QX80 S”的标，生怕别人不知道你这是运动版。

有一说一，这套黑化操作下来，整车的气场确实提升了不少，少了几分油腻，多了点运动范儿，对于看腻了镀铬亮条的朋友来说，算是个好消息。

坐进车里，2026款的内饰设计没大动，还是那个熟悉的配方。双14.3英寸的大联屏，加上中控下面那块9英寸的触摸屏，三块屏幕把科技感给你安排得明明白白。

运动版给了一个专属的“暮蓝色”内饰，搭配一些深色的哑光装饰条，想营造点高级感和运动氛围。

配置上倒是挺舍得给料，全景天窗、64色氛围灯、24个扬声器的Klipsch奇力士音响，还有前两排座椅通风加热、第三排座椅加热...

基本上你能想到的舒适性配置，它都给你堆上了，毕竟也是百万级的车了，这些都是基本操作。

动力系统没变，还是那台代号VR35DDTT的3.5T V6双涡轮增压发动机，能爆发出450匹马力，配的是9速自动变速箱。

这套动力总成，怎么说呢，平顺、有劲儿，拉着这么一个大家伙满街跑，绝对是底气十足。

不过嘛，在这个新能源大行其道的时代，纯燃油的大V6，确实有点“复古”了。

油耗？买这车的老板，应该不太在乎油表上那点事儿吧。

好了，聊聊大家最关心的。这车2025年夏末会在美国先上，起售价83750美元，折合人民币大概60万。看到这儿你是不是想说“真香”？

别急，这只是北美的价格。参考一下国内现在卖的2025款QX80，指导价119.8万起步，就知道这车进来之后，价格肯定不是一个量级。

在国内，它的对手可都是狠角色。奔驰GLS、宝马X7、林肯领航员，哪个不是响当当的人物？

而且现在，国产新能源也来势汹汹，仰望U8这种“科技猛兽”都杀到了109.8万。

你说QX80压力大不大？论品牌，BBA在国内的号召力，你懂的。

论气场，领航员那个尺寸和设计，也是自成一派。论科技和话题性，仰望U8原地掉头、水上漂，这你受得了吗？

所以，念寒我觉得，新款QX80在国内的处境还是有点尴尬。产品力本身不差，豪华感、舒适性、动力都在线，但品牌相对弱势，加上纯燃油的身份，在当下的市场环境里，想要打动消费者，确实需要拿出点真本事。

或许，对于那些钟情于日系豪华、喜欢大排量V6平顺质感，又不想太高调的“隐形富豪”来说，QX80依然有它的独特魅力。

但对于大多数消费者，面对众多的强劲对手，恐怕还是会犹豫再三。买个der？这问题，就留给各位老板自己琢磨了。