比上汽奥迪便宜不少，不到24万买A5L，一汽奥迪A5L正式上市

8月7日，一汽奥迪A5（参数丨图片）L正式上市，售价23.98-28.98万元，共推出5款配置，但有两款高配暂未公布价格，其中一款就包括搭载华为乾崑智驾的领航版。

新车采用全新的内外设计，外观与内饰相较旧款均有较大变化，该车诞生于全新的PPC燃油车平台，搭载第五代EA888 2.0T发动机，高配车型还有48V轻混（本次发布会未公布售价，预计12月上市交付），并且引入华为乾崑智驾，配备双激光雷达和视觉融合感知方案，将支持高快/城区辅助驾驶，但本次并未发布售价，预计10月上市交付，目前接受预定，保留购车权益。

外观部分，一汽奥迪A5L保留了一定海外版奥迪A5 Sedan的整体造型，前脸依然是熟悉的六边形格栅，尺寸相比旧款更大，前保险杠两侧有类似“獠牙”的造型，攻击性十足。

前大灯采用全新的设计，颜值很高，新样式LED头灯组包含双模块远近光灯、阵列式数字LED日间行车灯，数字式LED日间行车灯由53个LED灯组组成，具有编程功能，提供8种数字灯光签名，自适应远光可实现照明控制避免对向眩光。车尾灯则采用了时下流行的贯穿式灯带，具有364个发光单元，尾灯同样有8种个性化签名，与大灯相呼应。

一汽奥迪A5L有两款外观，运动版主要为一系列黑色装饰件为主——黑色蜂窝状中网格栅、黑色外后视镜、黑色侧裙边装饰件、黑色车尾标、黑色车尾下包围等，而另一个外观版本则换上了更多的镀铬装饰，强调行政风范。

一汽奥迪A5L拥有机电双保险半隐藏式门把手，集成电子锁和机械锁，拥有两段式开启逻辑，3秒内两次拉门把手到底，还可手动激活机械解锁打开车门。

一汽奥迪A5L的长宽高分别为4908/1860/1442（1462）mm，轴距为2969mm，区别于上汽奥迪A5L，一汽奥迪A5L采用了传统的三厢造型和有边框车窗，风格上更“规矩”，但双边共双出的外露式排气和运动版仿扩散器的后保险杠造型也能为新车带来不少的运动风味。

车身颜色方面，该车将提供茉莉白、天云灰、飞驰灰、极光紫、丹霞棕、传奇黑、青城绿共7款车漆配色，其中青城绿和丹霞棕为中国市场专供颜色。

来到内饰，除了豪华氛围之外，还能看出一汽奥迪A5L想营造出更强烈的科技风，所以新车用上了三联屏的设计，包含11.9英寸的液晶仪表屏、14.5英寸中控MMI触摸显示屏以及副驾10.9英寸娱乐屏，但也存在“大黑边”的问题。

内饰布局很简洁，取消了不少的实体按键，车内有很多氛围灯带，夜间驾驶/听歌都更有氛围感。中控台稍微向驾驶员一侧倾斜，营造主观运动感的同时，也更方便驾驶员操作屏幕。此外，新车还提供13.1英寸W-HUD，可以展示规划路线、路况信息和车辆状态等。

根据版本的不同，一汽奥迪A5L有两款不同的方向盘，分别是运动感更强的上下平底三辐式方向盘，以及行政风更浓的正圆状四辐式方向盘，部分车型配备方向盘加热。

值得一提的是，一汽奥迪A5L将配备不带物理遮阳帘的全景天幕，但配有9段智能分区，官方称它采用了三层镀银处理，支持分段式遮光调节和天幕氛围灯（30种颜色调节）。内饰颜色方面，一汽奥迪A5L提供琥珀红、月光银、珠母米和玄夜黑共4种内饰配色。

配置部分，全车无钥匙进入、无钥匙启动、无线手机充电、自动空调、后排出风口、空气净化系统、真皮座椅、电动座椅、电动后备箱、座椅加热/通风等一应俱全。

部分高配车型将搭载华为乾崑智驾，配有2颗激光雷达、12个超声波雷达、6个毫米波雷达、13个高清摄像头，支持高快/城区的辅助驾驶，这是华为辅助驾驶首次在海外品牌的燃油车型上搭载。能搭载华为乾崑智驾，全赖于一汽奥迪A5L采用了全新的E3 1.2电子电气架构，拥有五大域的控制器，集成化程度更高，更智能，拥有更高效的信息传输。

一汽奥迪A5L两驱车型为前轮驱动，四驱车型搭载quattro ultra适时四驱，配备红色刹车卡钳，支持悬挂软硬调节。该车使用前双臂摆+后多连杆的悬架布局，底盘的运动性相当有保证。

动力方面，新车搭载第五代EA888 2.0T发动机，最大功率150kW，峰值扭矩340N·m，全系匹配7速湿式双离合，两驱版零百加速为8.2s，四驱版则为8s。

另外还有一套奥迪官方称之为HDI双电机全域智混技术的版本，该动力出现在高配车型上，在EA888发动机的基础上再加入48V轻混，可以达到不开发动机，也能像电动车那样原地开空调的效果，动力系统最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，综合油耗6.4L/100km。

N点评：虽然名为"A5L"，但这款车可以直接看作是一汽奥迪“A4L”的换代，因为按照一汽奥迪曾经的命名规划——燃油车车采用奇数命名，电动车采用偶数命名，虽一汽奥迪曾短暂叫停该命名规则，但“A5L”仍按原计划推进。针对中国市场，新车做出了不少改变——内外焕新带来更多新鲜感、在燃油车的基础上添加更多电气化元素、引入华为乾崑智驾系统等，这些都能吸引那些既想体验新潮的智能化又不想放弃经典豪华品牌的中国用户。在当今千变万化的车市中，相对稳健的换代策略反而能更好地留住用户，达到“以小变应万变”的效果。当然，“官方指导价”只不过是开始，我相信后续的“市场终端价”会给出更大的惊喜。