架空：两弹两升6万吨级，取代中途岛与埃塞克斯，兰利级二线航母

1123系列架空，虚构内容，仅供娱乐，切莫当真

1123位面，一个苏联更加务实也免于解体的世界

1992年4月11日，美国海军最后一艘中途岛级航母，CVB-41中途岛号航母宣告退役，美国就此进入了超级航母的时代。8万吨级的福莱斯特、小鹰、九万吨的企业，十万吨的尼米兹，成为了美国海军最好的名片。

但苏联没有像美国料想的那样在内战中走向灭亡，而是艰难地度过了内战默默的舔舐伤口，内乱后的苏联也是疯狂兜售各种二手舰艇，以搅混世界局势分散美国的精力。慑于核冬天的风险美国没有和苏联打一仗的想法。

但身为冷战的胜利者，美国也里面尴尬的发现，美国海军在在各种传统的低威胁海域遇到了前所未有的巨大威胁，性能不堪的基辅级也在重生之中。用超级航母来对付这些中低级威胁，显然是大材小用。面对阿拉伯海、印度洋、东地中海的各种苏式舰艇甚至航母，美国的选择是六万吨的兰利级航空母舰。

为对付苏联以外的航母而生，力求廉价的二线航母，便宜好用的兰利级

在对付6万吨级的苏联海军库兹涅佐夫级载机巡洋舰，英国皇家海军鹰级航空母舰，3万吨的法国克莱蒙梭级航母时，8万吨级的福莱斯特、小鹰，九万吨的企业甚至十万吨的尼米兹，是最好的选择。

能够搭载E-2鹰眼预警机，以及F-4、F-14、F-22N等重型战斗机的美式超级航母，无论是态势感知能力还是舰队打击半径都远超对手航母。在远洋决战时，美国海军能够在敌方航母战斗群的作战半径之外，从容取得战斗的胜利。

问题是战争也是需要考虑成本的，对付4万吨以上弹射的航母或者6万吨以上滑跃航母时，使用超级航母是一个相当合适的选择，但对付排水量不过两三万吨的轻型弹射航母或者直升机航母时，用超级航母是不是太贵了点？

1123位面，现代化改装后的基辅

在苏联转入战略萎缩，冷战进入低潮的1990年代，美军军费也迅速走低，美国只打算保有12至13艘超级航母，并尽可能实现超级航母的全核化以保证美国航母的威慑力。对付磨蹭乌里扬诺夫斯克、库兹涅佐夫与瓦良格，以及正在改造的基辅号，大概率被保留的巴库号，保留12艘甚至更多的超级航母完全够用。

1123位面，现代化改装后的巴库

但国与国之间没有永远的盟友，只有永远的利益。欧洲不可能永远和美国保持步调一致，亚州各国也在发展。法国拥有两艘克莱蒙梭与一艘在建的戴高乐，印度正在洽谈的苏联二手航母，意大利随时可能跳反，中国建造直升机航母且可能的购买翻版库兹涅佐夫，12艘超级航母实在是有些捉襟见肘。

对付印度、法国、意大利、中国、巴西、阿根廷等国航母或直升机航母的潜在威胁时，用超级航母实在是大材小用浪费经费。美国需要一款适合部署在中低风险区的低成本的航空母舰，以分散主力航母的战略压力，让主力航母专注于于对付苏联，而不是对付各路弱国海军。

在中途岛号航母退役两年后，福莱斯特级福莱斯特号、突击者号退役近一年后的1994年，美国开始设计一款廉价的低成本二线航母，以满足中低烈度威胁海域的需要。为尽最大可能的降低设计成本，美国并没有选择另起炉灶，而是从废纸堆里翻出来了70年代设计的CVV型航母。

CVV型航母方案，是一款诞生在美国军费削减背景下，希望低成本高效益的廉价型航母方案。1972年时CVV航母目标造价为5.5亿，远低于核动力航母。1977年卡特政府时，CVV航母预计造价为15亿美元，远低于尼米兹级航母四号舰预期的24亿美元。

只不过随着美国政府的换届，卡特下台，里根上台，美国军费再度飙升，军费不再紧张后，美国启动了尼米兹级航母四号舰罗斯福号的建造计划，CVV计划被搁置。

但建造计划被搁置，不意味着CVV航母性能不佳。CVV航母长276.8米，宽78米左右；水线长262.1米，宽38.5米、吃水深度10.4米；满载排水量6.1万吨；动力组采用了六炉二机设计，双轴双桨推进，轴马力为10万马力，最大航速28节。

左右两舷各设置有一条C-13型蒸汽弹射器，可搭载尼米兹级航母所使用的全部舰载机。为降低成本，拦阻索数量为三条而非超级航母的四条，航母的各种配套也比较简单。

得益于短而粗的设计，CVV机库宽度等同于美式超级航母，长度则短了近50米，但仍可搭载50~60架舰载机。尽管舰载机数量少于尼米兹级核动力航母的70至90，但仍多于任何非美系航母，其航空作业能力相当于尼米兹级航母的60%。

CVV型航母本就是一款诞生在尼米兹级航母已服役背景下的廉价型航母，其各种设备与尼米兹级航母是大幅通用的。60年代的美国在造尼米兹，90年的美国仍旧在造尼米兹。所以CVV仅仅是参照后期型尼米兹进行自动化与数据链系统的升级，参照CV-67肯尼迪调整舰岛布置之后，就迅速通过了设计审批。

1996年，美国通过了以20亿美元一艘的单价，建造首批两艘CVV型航母的合同。该级舰首舰被命名为兰利号，以纪念美国的第一艘航母，二号舰、三舰计划以二战时期的明轮航母狼獾号和黑貂号为名。次年兰利号航母开建。

值得一提的是，负责建造兰利级航母的造船厂，并非建造企业与尼米兹的纽波特纽斯造船厂，或者建造两艘硫磺岛级和5艘塔拉瓦级以及全部黄蜂级的亨廷顿·英格尔斯造船厂，而是曾经建造过4 艘硫磺岛级两栖攻击舰的费城海军造船厂。

六万吨级双蒸弹，大量使用二手货的兰利级，仍是大多数国家眼中的乔戈里峰

兰利级航母长276.8米，宽78米左右；满载排水量6.1万吨；六炉二机10万轴马力，双轴双桨推进，最大航速28节。舰载武装为三座密集阵和两座拉姆。左右两舷各设置有一条长度近百米的C-13-2型蒸汽弹射器，降落甲板设置有三条拦阻索和一道拦阻网。

相较于主力的小鹰级航母、企业级航母、尼米兹级航母，兰利级航母的综合性能并不出色，但双轴双桨，电子设备也相当简单的兰利级航母使用成本仅相当于核航母的50%，一艘核航母的年运营成本就够两艘兰利级所需。得益于常规动力的动力组，兰利级航母也能更加简单的停靠他国，在航率也要高一点。

身为一款力求廉价的二线航母，CVV型航母为了降低成本，从退役的埃塞克斯、中途岛、福莱斯特等老航母上，拆了几套密集阵近防炮和拉姆防空导弹，螺旋桨也是用的福莱斯特级航母的备件，舰载机更是全面接收自退役的中途岛和福莱斯特。以至于该级航母的造价只有15亿，且配套成本非常低。很好的满足的廉价二线航母的需求。

兰利级航母在服役后，取代了性能强大但使用成本也很高昂的美式超级航母，巡逻印度洋、南大西洋，东太平洋与南太平洋等在有威胁但没有太多威胁的水域。舰载机起降训练等任务也主要交由兰利级航母执行。

面对法印阿巴西意等国的航母时，CVV航母能轻易压制。常规战争中，超级航母摧毁敌防空系统后，CVV也能承担起后续的空中支援与对地打击任务，以保障超级航母的状态。

在可能的第三次世界大战中，CVV将搭载一个中队的F/A-18C/D战斗机，4架E-2预警机，以及至少12架S-3反潜机承担远洋反潜职责，提防苏联核潜艇可能的偷袭。面对苏联的库兹涅佐夫、乌里扬诺夫斯克时，CVV也能周旋一二。

1123位面，英国大胆级航母

对于兰利级航母，中国、印度、苏联的态度很淡定，毕竟早些年也是这么过来的，但法国和英国海军看着兰利级航母的眼神多少有些不对劲。苏联才几艘航母啊？至于你搞这么多航母对付？我怎么瞅着你这个航母是冲着我来的？

可行性分析：

现实存在的航母方案，真的没啥说的，可行性直接拉满。可以说每当美国削减军费的时候，CVV都得被拉出来讨论一次，可行性真的是一点问题都没有。如果美国真的建造CVV，那么参考肯尼迪换上层建筑也是必然的。肯尼迪号航母测试倾斜烟囱，总不能是给尼米兹级航母测试的吧？

动力组方面，相关资料说是6锅炉二蒸汽轮机十万马力，但CV-67肯尼迪号航母的动力组为8炉4机28万马力，砍一半也得14万马力，动力输出远超CVV。因此CVV型航母的动力组大概率是升级版的黄蜂，成本真的高不到哪里去