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电动知家8月5日消息，华为技术有限公司近日正式公布名为“一种车辆编队方法及电子设备”的专利（申请号：CN202410164781.1），通过多终端设备协同决策与动态编队管理，显著降低智能驾驶系统延迟，提升车队在红绿灯路口的通行安全性与效率。该专利于2024年2月提交申请，首次提出基于实时路况的自适应编队方案，被视为华为在智能交通领域的又一关键技术突破。
专利摘要显示，该技术应用于由多个终端设备构成的车队网络，每个终端设备与车辆一一对应。当车队接近红绿灯路口时，任一终端设备（称为“第一终端设备”）将实时分析三大关键路况信息，绿灯剩余时长：精准计算车队能否整体通过；车道布局与障碍物分布：识别可通行空间；实时交通动态：预判潜在风险。基于上述数据，系统自动生成目标编队方案，包括车队队形（如并排、错位排列）及每辆车的行驶速度、间距等参数，实现车队在绿灯窗口期内高效、紧凑通行。华为强调，多设备协同架构将通信延迟降至最低，确保编队指令实时同步，避免因信号滞后导致车队分散或碰撞风险。
传统红绿灯路口常因车队通行效率低下加剧拥堵。华为专利通过两项创新解决这一痛点：空间利用率最大化：依据车道宽度动态调整编队形态，例如在宽阔路口采用多车并行队形，缩短整体通行时间；时间精准匹配：结合绿灯倒计时，智能分配车辆加速/减速指令，确保尾车安全通过。
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