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动力与空间是卖点,死磕第三排的全新揽境值得买吗?

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8月5日,一汽-大众全新揽境(参数丨图片)在山西大同正式宣布上市,厂家直营价分别为26.99万元、29.99万元,且6座/7座同价。新车以“空间与动力双升级”为切入点亮相,意在满足多成员家庭的出行需求,而非单纯堆砌配置。

首先,应对“第三排可用”这一痛点,全新揽境在车身尺寸上做出了明显调整:车长5168mm、轴距2980mm,在实际体验中带来了更宽敞的头部与腿部空间。第三排头部空间近1000mm,腿部留有超过300mm的伸展余地,让成年人在长途乘坐时不至于局促。

其次,全新揽境针对不同出行场景提供了6座和7座两种座椅布局。6座版强调舒适,第二排配备电动调节、通风加热及按摩功能,更适合关注长途舒适度的用户;7座版则在放倒第三排后形成纯平空间,实测后备厢容积在满员状态下仍有350L,可满足家庭出游的行李需求,而当折叠第二排座椅后,又能迅速转换为大件物品搬运的“灵活舱”。

动力方面,全新揽境全系搭载第五代EA888发动机。高功率版车型可输出200kw与400N·m,日常城市通行和高速超车均能胜任;在WLTC标准下油耗8.3L/100km,虽不追求极限节油,却在动力与经济性之间找到了一个相对平衡点。

智能化配置的更新同样贴合使用者习惯。贯穿式三联大屏集成了中控、仪表与抬头显示,减少了驾驶中视线切换的频率;科大讯飞语音系统可完成包括空调、导航在内的多项操作,副驾娱乐屏则可支持视频、游戏等功能,兼顾驾驶与乘坐双方的需求。

在辅助驾驶层面,全新揽境配备了端到端高速NOA系统,能够在满足条件的高速与城市道路上,实现车道保持、自动超车和匝道跟随等功能。这一套方案在大多数驾驶场景下能减轻驾驶疲劳,但其稳定性仍取决于道路标线和交通环境的配合程度。

安全与耐用性依旧是一汽-大众的重心,84%的高强度钢车身、FDI热成型零件,以及涵盖高温、低温、高原和盐雾等工况的全流程测试,为日常使用的可靠性提供了数据支撑。这也是传统品牌车型最令人信服的可靠性和耐久性优势。

总体来看,全新揽境并非针对极端越野或极致性能的细分市场,而是以“宽适空间、日常动力、智能便捷、安全可靠”四项原则去构建其产品力。对于重视家庭出行体验、需要一辆能够胜任长短途、多场景需求的中大型SUV的用户而言,全新揽境提供了一种平衡之选——它不会在任何一项指标上做到极致,但也尽可能地满足了多数家庭在舒适性与实用性上的核心诉求。

作者:杨金朋

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