特朗普再就访华表态，称不会花19小时飞到中国，除非中国先认输

美国总统特朗普8月5日接受美媒采访时，再次为访华行程设置前提条件：如果我们达成贸易协议，我很可能在年底前与中方会面，如果我们无法达成协议，我就不会举行会晤。

他特别强调不愿进行“长达19个小时的无意义飞行”，言语间将元首外交明码标价为交易筹码。

这已是特朗普短期内第二次在访华问题上改口，今年6月，他刚公开表示已接受中方邀请并将“在某个时候”访华，但7月底突然在社交媒体矢口否认寻求会晤，更宣称“除非中方再邀请，否则没兴趣”。

这种反复横跳的戏码，恰似一个精明的房地产商在拍卖会上虚报价格——只为在最终成交前多榨取几个点的利润。

特朗普的“交易式外交”在贸易领域展现得淋漓尽致，7月底，他成功迫使日本接受15%对等关税，同时撬开其农产品市场并获取5500亿美元投资承诺；欧盟紧随其后吞下“同款”关税税率，附加7500亿美元能源采购和6000亿美元直接投资。

谈判手法如出一辙：先威胁征收40%-50%毁灭性关税，再“仁慈”地降至15%，让对手感恩戴德。

日本国内甚至为“仅15%”关税欢呼雀跃，汽车股价应声大涨，这套“大棒加伪糖果”的策略，正被特朗普打包带往中美谈判桌。

中美贸易休战协议将于8月12日到期，倒计时滴答作响，若谈判破裂，美国对华关税可能飙升至三位数，相当于贸易禁运。

尽管财政部长贝森特7月底声称美方“已具备达成协议条件”，甚至罕见称中国为“伟大国家”，但其推文蹊跷遭删，暴露白宫内部协调的混乱。

更耐人寻味的是，贝森特刚唱罢“乐观论”，白宫发言人立即放风称“8月12日后可能恢复24%关税”，双簧演得漏洞百出。

而中国在谈判中始终锚定核心利益，在瑞典举行的第三轮磋商中，中方明确拒绝美方要求减少从俄罗斯、伊朗进口能源的干涉内政条款，强调“能源合作属主权行为”。

稀土管制这张王牌更被牢牢握在手中——仅向特斯拉等企业发放临时民用许可证，军用领域管控寸步不让。

面对美方将芬太尼议题与关税挂钩的施压，中方谈判代表李成钢以“充分肯定既有共识”的柔性表述化解攻势，既守住底线又不失对话温度。

实际上特朗普的强硬表态背后反映的是美国对华战略焦虑，中国作为全球最大稀土供应国，在现代科技产业链中占据关键位置。

美国军工和高科技产业对中国稀土的依赖程度，使得单纯的贸易施压难以奏效，这种相互依存的现实，正是特朗普政府不得不反复调整对华策略的根本原因。

其最新表态中提及的"19小时飞行"，看似在强调时间成本，实则暴露了美国在经贸博弈中的战略困境。

并且特朗普政府正为“极限施压”付出代价，彼得森研究所报告证实，美国企业和消费者承担着98%的对华关税成本；若24%关税全面恢复，美国家庭每年将多掏1000亿美元。

实体经济警报频传：洛杉矶港5月以来吞吐量暴跌25%，西雅图港甚至创下“单日零货船靠港”纪录，上千码头工人面临失业，这些数字像一记记耳光，抽在“贸易战很好赢”的幻觉上。

商人总统的外交逻辑在泰柬冲突中展现得更为露骨，当中国秉持不干涉原则支持东盟自主解决争端时，特朗普一通电话直切主题：“想要美国市场？先停火！”

这种拿贸易协议当停火条件的操作，如同在战场上开当铺——炮弹还在飞，老板已掏出算盘计算停战协议的利润分成。

当特朗普将空军一号视为19小时航程的“亏损项目”时，他显然忽略了元首外交的战略价值。

将视线转向更广阔的国际舞台可以发现，特朗普的谈判风格正在重塑传统外交规则。

这种将国家间交往明码标价的做法，虽然短期内可能获得某些战术性收益，但长远来看损害了国际互信基础。

多国领导人都已意识到，与这样的谈判对手打交道，必须建立更完善的风险防控机制。

而中国既未关闭对话大门，更在斯德哥尔摩谈判后主动将波音飞机采购案重新摆上桌面，这种务实留有余地的姿态，与美方非赢即输的博弈观形成鲜明对比。

贝森特称中国为“伟大国家”的推文虽被删除，却暴露美国战略界的清醒认知：没有平等的姿态，就换不来真正的协议。

白宫若执意把元首会晤当作“认输奖杯”，那么特朗普的访华专机，恐怕永远等不到起飞时刻，太平洋足够宽广，容得下两个大国，但容不下一方永远高高在上的霸权旧梦。

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参考资料：

特朗普回应“访华计划”
2025-07-23 13:41·环球时报
特朗普称与菲律宾、日本达成贸易协议，透露与印尼协议细节
2025-07-23 11:24·中国青年网
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2025-07-31 12:32·国际在线